Тюнинг старой доброй ЮЖАНКИ - Сторінка 14

vitalz · 08.07.2011, 01:07

Цитата:

Допис від AtamaN

Кто имеет опыт по установке реданов на днище Южанки?

с таким вопросом,извините,вам не к копачам,а к.... промолчу.

не смешите мои тапочки

какие в пень реданы на казантипе и на кой хрен???!!!

:conf used:

вам экстрима мало? или рецесс "булки" расслабляет?

сколько уж на форуме,а такие вопросы .... так и хочется сказать-учите мат.часть!...,но не скажу

может под реданами( к вашей лодке) имеется в виду некоторое иное инженерное решение? но,сдается мне, южак от этого никак не приблизится к МИГ-29 или Су-27

реданы целесообразны на корпусах с килеватостью на транце от 10 градусов... на ТРАНЦЕ!...
а в казане-южаке-4 градуса....

кроме гемора и выброшенных денег ничерта не поимеете. как говорится-если бы от спорта была польза-у каждого еврея дома стояли бы брусья... вы много казанок-южанок видели с реданами?

AtamaN · 08.07.2011, 01:20

Может я и непонимаю чегото в тонкостях. И утверрждать о полезности сего действа над Южанкой небуду. Но Южанки с наклепанными реданами видел лично своими глазами. Мало того одно время выпускалась модификация Южанки с заводскими реданами. Рни были сделаны аки ПРОФНАСТИЛ на днище лодки.

Думается мне реданы добавят курсовой устойчивости и немного приподымут корму из воды н глисировании.

Может я и неправ.

vitalz · 08.07.2011, 01:48

Цитата:

Допис від AtamaN

Может я и непонимаю чегото в тонкостях. И утверрждать о полезности сего действа над Южанкой небуду. Но Южанки с наклепанными реданами видел лично своими глазами. Мало того одно время выпускалась модификация Южанки с заводскими реданами. Рни были сделаны аки ПРОФНАСТИЛ на днище лодки.

Думается мне реданы добавят курсовой устойчивости и немного приподымут корму из воды н глисировании.

Может я и неправ.

целей обидеть не было и не будет(не только вас ,а вообще по жизни никого)
да,была модификация южаков с профилированным дном. оно добавляло и жесткость и курс. ус-сть...
я понял ЧТО вы видели

и очем речь

эти "цацки" дадут курсовую устойчивость и минимизируют соскальзывание кормы на поворотах... но называются они не реданами... и не работают как реданы(по основному назначению)
впрочем все как и для крымов(кроме Крым-3.это совсем иной корапь)
реданы служат в первую очередь для уменьшения смоченной поверхности днища=сопротивления и увеличения подъемной силы.

AtamaN · 08.07.2011, 02:00

На некотором расстоянии от килевой оси симетрии. Паралельно с ней на днище наклепаны Т-образные алюминиевые профиля таким образом что своей широкой полкой лежат на днище и одним пером режут воду. Вот это я имел в виду как оно называется ?
А каким образом зоздается доп. подъемная сила если это не подводное крыло ?

vitalz · 08.07.2011, 02:22

Цитата:

Допис від AtamaN

На некотором расстоянии от киливой оси симетрии. Паралельно с ней на днище наклепаны Т-образные алюминиевые профиля таким образом что своей широкой полкой лежат на днище и одним пером режут воду. Вот это я имел в виду как оно называется ?
А каким образом зоздается доп. подъемная сила если это не подводное крыло ?

щас попробую скопировать и выложить чтоб долго не расписывать...

блдин,не получилось.некорректные с точки зрения форума форматы файлов... сорри

Гена Б. · 08.07.2011, 02:37

Цитата:

Допис від AtamaN

На некотором расстоянии от киливой оси симетрии. Паралельно с ней на днище наклепаны Т-образные алюминиевые профиля таким образом что своей широкой полкой лежат на днище и одним пером режут воду. Вот это я имел в виду как оно называется ?
А каким образом зоздается доп. подъемная сила если это не подводное крыло ?

Это называется гидрошайба. Немного отличается по действию с реданами, но цель одна.

Сергей Палыч · 12.07.2011, 19:43

Реданы гидрошайбы

- вот нарыл как надо - Южанка-экраноплан:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

AtamaN · 12.07.2011, 20:46

Цитата:

Допис від Сергей Палыч

Реданы гидрошайбы

- вот нарыл как надо - Южанка-экраноплан:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

А чего мотор 60 а не 115 ? Под 115 эти жестяные уши -чебурашки нужно былобы сделать по метру шириной и былобы супер. Мчать мона прямо сколько угодно и руль крутить упаси Боже.
Просто уродство над Южанкойц и полное несоответствие мотора к лодке.

Интересно вес мотора стоячую лодку как пригружает. Легкое волнение и водв через борт в лодку ?

alvitamin · 12.07.2011, 22:08

Цитата:

Допис від Сергей Палыч

Реданы гидрошайбы

- вот нарыл как надо - Южанка-экраноплан:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

мля это гониво, мне иногда кажеться что моя южанка под мерком 15 это стремная лодка, а здесь даже не знаю как выразить свои чувства

AtamaN · 12.07.2011, 22:45

Цитата:

Допис від alvitamin

мля это гониво, мне иногда кажеться что моя южанка под мерком 15 это стремная лодка, а здесь даже не знаю как выразить свои чувства

У меня HONDA 20 BF в полную ручку боюсь разве что в штиль и попрямой.

krymyamaha · 13.07.2011, 01:27

Цитата:

Допис від AtamaN

У меня HONDA 20 BF в полную ручку боюсь разве что в штиль и попрямой.

У меня сейчас висит на транце Mercury 25M - вчетвером плюс волна - глисс очень напряжный, жалею о тридцатке...

на Вихрю 30 малость повеселее было, хотя не факт,может шумел побольше...

AtamaN · 13.07.2011, 01:50

Вы меня звыняйте но никак неможет ВИХРЬ 30 быть повеселее МЕРКУРИ 25.

Потому как СОВКИ меряли коней на коленвалу а иноземцы меряют коней на винте. Совковые 30 коней на коленвалу прослабленные КПД редуктора , потом обессиленные КПД винта совкового итого пересчет с коэфициентом 1,4. Для простоты грубо - П О Л Т О Р А.

Тоесть 25 сил мерка * КПД = кони совковые

25*1,4= 35 коней

Вихрь просто больше гремел поэтому каца шо было ВЕСЕЛЕЕ.

Он на дороге бывает встретишь ВАЗ 2109 с прямотоком (выхлоп) то создается впечатление что педаль газа у водителя то просто регулятор громкости а к скорости перемещения педаль газа никакого отношения не имеет

фокусник · 13.07.2011, 21:46

AtamaN, на мотолодке частенько были споры по сравнению имп. л.с. и совковых. Сейчас не найду уже, но математически было доказано, что, например у 30-ти сильного совкомотора на валу было 27-29 "лошадок". Так что человек вполне может быть прав по поводу "веселее"

Вот, нашел
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

AtamaN · 13.07.2011, 23:28

ну дак на валу это же не на винте так что никак веселее быть неможет вот что громче то да.

фокусник · 14.07.2011, 00:23

Цитата:

Допис від AtamaN

ну дак на валу это же не на винте так что никак веселее быть неможет вот что громче то да.

AtamaN, Вы по ссылке ходили? Подозреваю, что нет...
Там ясно написано, что для того, чтобы узнать мощность сов. мотора (например, Вихрь 30) на винте, нужно 30 разделить на коэффициент примерно 1,08. В итоге получим, что мощность Вихря 30 на винте составит 27,5 л.с. Получается больше, чем у Мерка 25, поэтому человек и пишет, что было "веселее"...

RoccoR · 17.07.2011, 22:51

Цитата:

Допис від alvitamin

мля это гониво, мне иногда кажеться что моя южанка под мерком 15 это стремная лодка,

Если пустой корпус и один на румпеле, то да... А если "оттюнингованая" (кг за + 50) и втроём, то мощи впритык...

AtamaN · 18.07.2011, 00:27

я на 20-ке чувствую если мы в лодке вдвоем это одно если нас трое то уже притык близок.

alvitamin · 19.07.2011, 11:49

Цитата:

Допис від RoccoR

Если пустой корпус и один на румпеле, то да... А если "оттюнингованая" (кг за + 50) и втроём, то мощи впритык...

я и писал за двоих, в троем это уже не рыбалка

RoccoR · 19.07.2011, 23:23

Цитата:

Допис від alvitamin

я и писал за двоих, в троем это уже не рыбалка

Эт почему же? Как раз в Южанке трое могут рыбачить вполне комфортно. И тролл и джиг и бель на бортовые... места всем хватает.
Но конечно, если каждый под 100 кг, тогда тяжело... но мы (я, мой отец и сын) весим вместо ровно столько, чтоб выходить на глисс под 15М в любых условиях

AtamaN · 20.07.2011, 05:25

Цитата:

Допис від RoccoR

Но конечно, если каждый под 100 кг, тогда тяжело... но мы (я, мой отец и сын) весим вместо ровно столько, чтоб выходить на глисс под 15М в любых условиях

Это что за дистрофия ? Хотел бы я глянуть на комплект 100 кг на троих.

Дак вам и 15-шка то ракета. Блендер на батарейках вместо мотора и помчали на глисе в любых условиях.

08.07.2011, 02:00	#264
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	На некотором расстоянии от килевой оси симетрии. Паралельно с ней на днище наклепаны Т-образные алюминиевые профиля таким образом что своей широкой полкой лежат на днище и одним пером режут воду. Вот это я имел в виду как оно называется ? А каким образом зоздается доп. подъемная сила если это не подводное крыло ? Востаннє редагував AtamaN: 08.07.2011 о 14:11.

13.07.2011, 21:46	#273
фокусник Реєстрація: 27.10.2009 Звідки Ви: Запоріжжя Дописи: 47 Дякував: 25 Дякували 8 раз(и) в 7 повідомленнях	AtamaN, на мотолодке частенько были споры по сравнению имп. л.с. и совковых. Сейчас не найду уже, но математически было доказано, что, например у 30-ти сильного совкомотора на валу было 27-29 "лошадок". Так что человек вполне может быть прав по поводу "веселее" Вот, нашел [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував фокусник: 13.07.2011 о 22:15. Причина: добавил ссылку

08.07.2011, 01:20	#262
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	Может я и непонимаю чегото в тонкостях. И утверрждать о полезности сего действа над Южанкой небуду. Но Южанки с наклепанными реданами видел лично своими глазами. Мало того одно время выпускалась модификация Южанки с заводскими реданами. Рни были сделаны аки ПРОФНАСТИЛ на днище лодки. Думается мне реданы добавят курсовой устойчивости и немного приподымут корму из воды н глисировании. Может я и неправ.

12.07.2011, 19:43	#267
Сергей Палыч Реєстрація: 04.03.2008 Звідки Ви: Днепропетровск Дописи: 125 Дякував: 18 Дякували 21 раз(и) в 17 повідомленнях	Реданы гидрошайбы - вот нарыл как надо - Южанка-экраноплан:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

13.07.2011, 01:50	#272
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	Вы меня звыняйте но никак неможет ВИХРЬ 30 быть повеселее МЕРКУРИ 25. Потому как СОВКИ меряли коней на коленвалу а иноземцы меряют коней на винте. Совковые 30 коней на коленвалу прослабленные КПД редуктора , потом обессиленные КПД винта совкового итого пересчет с коэфициентом 1,4. Для простоты грубо - П О Л Т О Р А. Тоесть 25 сил мерка * КПД = кони совковые 25*1,4= 35 коней Вихрь просто больше гремел поэтому каца шо было ВЕСЕЛЕЕ. Он на дороге бывает встретишь ВАЗ 2109 с прямотоком (выхлоп) то создается впечатление что педаль газа у водителя то просто регулятор громкости а к скорости перемещения педаль газа никакого отношения не имеет

13.07.2011, 23:28	#274
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	ну дак на валу это же не на винте так что никак веселее быть неможет вот что громче то да.

18.07.2011, 00:27	#277
AtamaN Реєстрація: 22.05.2007 Звідки Ви: г. Киев ст.М. Позняки Дописи: 516 Дякував: 55 Дякували 716 раз(и) в 148 повідомленнях	я на 20-ке чувствую если мы в лодке вдвоем это одно если нас трое то уже притык близок.