|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
20.01.2009, 12:27 | #1 |
Комендант
|
Тюнинг надувных лодок
Собственно сабж
Востаннє редагував SL: 06.05.2016 о 09:41. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
adrianopol (30.04.2015), brutus (05.05.2016), Kapitan.UA (30.04.2015), Leks (30.04.2015), rubolov (08.05.2015), морик (25.10.2015), ПЕТРОВИЧ (05.10.2015)
|
14.10.2009, 23:20 | #262 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А зачем эти сложности? Дело в том,что рычаги испытывают не слабую нагрузку при перемещении лодки по пересечённой местности,и само крепление испытывает эту нагрузку.Лодку ведь загрузил ,мотор повесил и потащил.А все штуки на струбцинах вывернет и лодку попортишь.
|
14.10.2009, 23:32 | #265 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Ну вес на них прийдётся где-то 25-30кг, я думаю, а в изготовлении и в креплении они гораздо проще, и по идее резина должна нормально ужаться вокруг торца транца, ну как вариант должно сработать.
|
15.10.2009, 00:18 | #268 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Это получится использование колёс не в полную меру. Ведь гораздо меньше гемора, если сбросить всё за один заход: и лодку с мотором и пасочки. К тому же твоя конструкция будет слишком громоздкой. Я так понял, ты не хочешь сверлить транец?
|
15.10.2009, 00:28 | #269 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А главное чего его жалеть? Потом можно красивый винт из нержавейки на герметике закрутить в отверстие.Но попробовав колёса,от них уже не откажешься.И уж на сколько лодке безопасней при вытаскивании из воды.... в прибрежном культурном слое,чего только нету.
|
15.10.2009, 08:27 | #271 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
А через кронштейны вода не протекает или через их болты? И не повредится ли ПВХ об торчащие болты и кронштейны на сложенной лодке?
|
15.10.2009, 08:44 | #272 |
Комендант
|
Ниче не протекает, я даже герметик не лил, поставил резиновые шайбы и то для успокоения. Оно же крепится выше уровня воды. А в виду жесткости пвх при скручивании лодки материал иной раз ваще до них не достает. Ну, и обработать болты стоит, чтоб острых краев не было. А даже если и достает - трения то нету, лежит себе никого не трогает
|
15.10.2009, 08:51 | #273 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Дак и гайки есть закрытые.Ну а герметиком при установке намазал и прикрутил,всего то делов.
Кстати вот сюда гляньте. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
15.10.2009, 09:12 | #274 |
Реєстрація: 30.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 255
Images: 59
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 116 раз(а) в 53 сообщениях
|
Эта конструкция не правильная в принципе. Её на транце не удержишь. Поищи, на сайте есть конструкция рамы для варианта без сверления. Только она тяжелая и неудобная. Плюс тяги в нос чтоб колёса из под лодки не выдёргивались. На «мотолодке» есть забавная конструкция [[Ссылки только членам профсоюза. ] .Но самые удобные – перекидные. И в лодке места не занимают и в боевое положение можно привести в любой момент. Не трать время лучше пока ни чего не придумали.
|
15.10.2009, 12:36 | #275 | |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Сказал(а) спасибо: 139
Поблагодарили 295 раз(а) в 175 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты сделал проще, купил обычные оцинкованные поставил их без герметика а потом закрасил черной краской что-бы не текло и не ржавело 3-5 слоев краски |
|
15.10.2009, 19:43 | #276 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Можно вместо болтов М8, поставить винты с полукруглой головкой М8, под мощную крестовую отвёртку. Я себе сделал именно так. А снаружи - гайка самоконтрящаяся. Длинну болта нужно подобрать так, что бы не торчал. Герметик я всё-таки применил, зато теперь спокоен.
|
16.10.2009, 09:41 | #278 | |
Реєстрація: 13.06.2009
Звідки Ви: г.Ирпень
Дописи: 26
Сказал(а) спасибо: 167
Поблагодарили 8 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
18.10.2009, 00:59 | #279 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Когда-то в нете, нашёл фотку установки эха, стаканов под палки, и другой лабуды на перемычке из бак. фанеры между сидухами возле левого борта и не сохранил Перелопатил сегодня кучу форумов, но так и не нашёл её. Может кто-то встречал?
|
18.10.2009, 12:45 | #280 | |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|