|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#261 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#262 |
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#266 | |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 881
Images: 2
Сказал(а) спасибо: 6.788
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
|
Цитата:
А может проще сделать поставки Suzuki 20ARS в торговлю Украины и не изобретать "велосипед"? В Европе они почти уже два года продаются и комплектуются всеми необходимыми комплектующими, как с коротким дейдвудом [[Ссылки только членам профсоюза. ] так и с длинным [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Да и разница в 650 евро [[Ссылки только членам профсоюза. ] (может у вас и подешевле цена нарисуется в других деньгах) все же поменьше, оговоренная тобой на переделку. Двадцатки берут основной частью владельцы небольших судов, к тому же люди малосостоятельные. Так, мысли вслух - ничего личного. Востаннє редагував Балтиец: 25.09.2013 о 07:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#268 |
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#270 |
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях
|
Мотор Suzuki DF20ARS не поставляется в Украину. Можно конечно поехать и купить в России он там к стати не дорого стоит в районе 4000 розница.
Чтобы установить дистанцию на DF20 AES нужно купить 1, комплект крепежа тросов и проводки 67130-99J00 [[Ссылки только членам профсоюза. ] 2, кабель необходимой длины 3, командер 4, тягу с кронштейном ну или конечно чтото другое тулить |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Виленович (26.09.2013)
|
![]() |
#272 |
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#273 | ||
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Конечно проще не изобретать велосипед, но этот велосипед потом нужно продать... Разница между дистанционным и румпельным вариантом, думаю как и в России будет не большой (в пределах 400-600$), а доукомплектовать запчастями всегда получается значительно дороже и это касательно любой техники. Если у кого то есть желание не переплачивать и не изобретать велосипед, к концу зимы (с плановой поставкой ) могу привезти любой вариант мотора. |
||
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Балтиец (26.09.2013), Громовой Александр (26.09.2013)
|
![]() |
#274 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
У меня на ДФ-15 тоже было три случая и тоже один с длинной ногой. Причем проводку на моторе менял только один человек, остальные сами спаяли. Мощностной диапазон для ДУ действительно непопулярен, разве что на Южанку ( был один такой комплект...).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#275 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#276 |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
Можно пару технических вопросов?
Как в нём устроена система питания? В автомобиле просто: есть насос в баке, есть электрические форсунки. Насос накачал. Подал на форсунку напряжение - она открылась. А у этого мотора как инжектор работает, если он заводится без аккума шморгалкой? PS есть ли где-то pdf-ка с техническим описанием (можно на английском)? |
![]() |
![]() |
![]() |
#277 | |
Реєстрація: 21.08.2009
Звідки Ви: Киев-Харьков
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 166 раз(а) в 79 сообщениях
|
Цитата:
Я к стати купил себе таки AES + дистанцию+трим |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#278 |
Реєстрація: 02.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 333
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 481 раз(а) в 138 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#279 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
П.С. Такой же метод используется практически повсеместно во всех современных инжекторных ПЛМ... |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Балтиец (29.03.2014)
|
![]() |
#280 | |
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 254
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 47 раз(а) в 33 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|