|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Эхолоты, GPS-навигаторы, Метеостанции, Предсказатели клева
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#262 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#263 |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.678
Сказал(а) спасибо: 18.500
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#265 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#266 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Дядьку, чого ви куражитесь, петросяна включаєте? Я у відрядженні, буду мати час-гляну. Взагалі то, ви питали про пришвидшення зарядки, я вам відповів, що для цього треба збільшити ампераж а не вольтаж (в допустимих для ліфера значеннях) Принаймні моє зарядне працює саме так.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
goga (18.11.2021)
|
![]() |
#267 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Цитата:
Там у вас ток, а напряжения нету ![]() Я делаю зарядку простую из блока питания. Вернее надо сделать. Как? Это другой форум |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#268 |
Реєстрація: 27.11.2010
Звідки Ви: г.Винница
Дописи: 1.043
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 451 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#269 | |
Реєстрація: 01.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.554
Сказал(а) спасибо: 2.347
Поблагодарили 2.849 раз(а) в 763 сообщениях
|
Цитата:
![]() Схема ограничения тока - операционник с нужным коэффициентом усиления выход которого заводим на регулирующий (стабилизирующий напряжение) элемент блока питания |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#270 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Цитата:
Итого. Нужно три ветки. ![]() 1. Где купить лифер и не лохануться. 2. Лифер своими руками. 3. Зарядное для лифера Почему? Долго писать по каждому пункту… Пс. Почему вообще завёлся на это дело. Если бы .. то все просто. Но просто заинтересовало — если питать эхо от 12в а потом переключить на 16в питание. Изменится картинка объективно и субъективно. Вот и все. Ну и по вышесказанному, просто перейти на лифер, и не таскать килограммы. Ну и заряжать лифер с возможности регулировки ток заряда —т.е. время и не насилуя |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#271 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Приехали цацки из китая по 1грн.
![]() И плата вмс за 3грн. На вид хлипкая. Но на эксперименты и для малого лифера пойдет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#272 | |
Реєстрація: 23.09.2017
Звідки Ви: Покровск
Дописи: 76
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 95 раз(а) в 31 сообщениях
|
Цитата:
Разницы с 12 v нет, хотя встречал на англоязычных просторах что показывает получше. [[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#273 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Цитата:
И просто ,на якоре , изменять напряжение питания эхолота от 10 до 16 в. Результат будет виден сразу — есть или нет. Но для этого нужен ак с 16в. Соединять два свинцовых последовательно и имея 24v и регулятор напряжения ….стремно. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#274 | |
Реєстрація: 23.09.2017
Звідки Ви: Покровск
Дописи: 76
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 95 раз(а) в 31 сообщениях
|
Цитата:
П.С. в лодке два акума 34 ампера на 16.4 в. и 90 ампер 12 в. Востаннє редагував Константин 11: 18.11.2021 о 22:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#275 | |
Реєстрація: 27.11.2010
Звідки Ви: г.Винница
Дописи: 1.043
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1.024 раз(а) в 451 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
goga (19.11.2021), Константин 11 (19.11.2021)
|
![]() |
#276 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Цитата:
Занялся сборкой небольшого [именно небольшого]. Да и платы бмс оказывается на разное количество банок Вот и … Да и что делать зимними вечерами. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#277 | |
Реєстрація: 23.09.2017
Звідки Ви: Покровск
Дописи: 76
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 95 раз(а) в 31 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ] Готов. Востаннє редагував Константин 11: 18.11.2021 о 23:17. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#278 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
Тема называется — аккумулятор для эхолота
![]() Андрон нервно курит. Ему ак 90ан хватит на всю жизнь без зарядки. Пс. А насчёт сборки ак на лифер и его зарядном и балансире — десятки форумов и тем. Не все так просто. |
![]() |
![]() |
![]() |
#279 | |
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.678
Сказал(а) спасибо: 18.500
Поблагодарили 32.708 раз(а) в 7.363 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() Потуги пенсионера-рыбака (сори, но ни имя ни фамилия в профиле не указаны - Штирлиц, наверное ![]() ![]() ![]() ![]() Хотел бы немного напомнить о физических принципах работы аккумуляторов и иже с ними, может быть, это кому-то будет полезно или хотя бы интересно. Итак. Аккумулятор - банка с двумя электродами заполненная электролитом. Аккумулятор - это "токовое" устройство, т.е. весь принцип его работы основан на явлениях, создаваемых током. При подключении к электродам напряжения, между электродами начинает течь ток, сопротивление между электродами мало. При протекании тока электрические носители тока (анионы, катионы), находящиеся между электродами притягиваются к ним в соответствии со своей полярностью. Таким образом, на электродах появляется разница потенциалов, если упростить - напряжение. Когда все носители сосредоточены на электродах - аккум заряжен, сопротивление его очень велико и ток не имеет возможности протекать (в первом приближении). Как заряжается аккум. Есть два основных метода. Первый и самый корректный, это заряд стабилизированным током. Ток этот, чаще всего, рассчитывается из величины ёмкости акума и равен 10%. В этом случае, зарядное устройство представляет из себя стабилизатор тока с регулируемой величиной, т.е. мы подключаем клемы, выставляем номинальный ток и ждём, когда акум зарядится. Как в этом случае происходит отключение? Здесь играет роль такой параметр как "максимальное зарядное напряжение" - это максимальная величина напряжения, прикладываемое к акуму при зарядке, выше которой происходит электрический пробой (между электродами). Если взять, к примеру, обычный бесперебойник на 12Вольт, то это напряжение равно 14,6В. Для других типов акумов, эта величина может быть другой. Возвращаясь к зарядному устройству - автоматическое отключение процесса зарядки произойдёт при достижении на акуме данного напряжения, вернее, его величины. Такая база зарядных - основная. Для возможности восстановлений, десульфатации в устройство вводят различные фичи, основанные на импульсной методе - "заряд-разряд-измерение-оценка и т.д." Это зарядные устройства Ситек и подобные. Метод номер два - "зарядка напряжением". Применяется, по сути, в большинстве минизарядных, типа тех, что вставляются в розетку ![]() ![]() ![]() Еще один момент. Не стоит путать простой аккумулятор с блоком питания, каким является "лифер". Акум - это примитивный источник питания, блок питания - это устройство содержащее акум и электронную схему, которая выполняет ряд функций - поддерживает напряжение на выходе, защищает от разряда и перезаряда, компенсирует разницу в потенциалах банок и т.д.. Кстати, на основе, свинцовых акумов тоже есть масса различный блоков питания. В общем, не нужно всё валить в одну большую кучу. ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
|
|
|