|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
| Архивы Джигмастера и Спиннингиста Все, о чем говорили раннее в разделах Спиннингист и Джигмастер |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#2661 |
|
Реєстрація: 01.03.2007
Звідки Ви: Stuttgart, Deutschland
Дописи: 348
Images: 3
Дякував: 1.245
Дякували 545 раз(и) в 81 повідомленнях
|
Ну вот, разобрал я ролик лесоукладывателя на Daiwa Exceller 2500. Он таки вращался, но с усилием. Затирало что-то там. Там у меня стоит подшипник. Все почистил, смазал жидким маслом (Мобил-1 5W-40
). Собрал - вращается легко и плавно. Будем испытывать на выходных...
|
|
|
|
|
#2662 |
|
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Мобил-1 5W-40 и ему подобные уж очень быстро вымываются водой (её каплями) из ролика! Это проверенно лично. Проще купить на Бу в тюбике красноватого цвета масло жидкое для роликов лесоукладывателя и кажись даже производства Дайва (ну так написано на тюбике) по цене 15 грн. Пробовал его, смазывает отлично. Брал кажись в 10-м пав. около года назад, но и месц назад его там видел. В последнем пав. продавали комплект из двух тюбиков жадкое для роликов и более густое для остального механизма за 40 грн.
|
|
|
|
|
#2663 |
|
Реєстрація: 01.03.2007
Звідки Ви: Stuttgart, Deutschland
Дописи: 348
Images: 3
Дякував: 1.245
Дякували 545 раз(и) в 81 повідомленнях
|
К сожалению, густой вазелин (и другие консистентные масла) в подшипник не попадут. Тем более, он там закрытого типа. Вода, по идее, тоже туда не должна попадать. Ладно, если причина в нем, то потом разберу его еще раз и смажу уже специализированным дайвовским маслом.
|
|
|
|
|
#2664 | |
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.892
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
Вот это круто! Пора заводить в книге Гиннеса раздел о достижениях в области "кто, чем смазывал свои катушки" Жду не дождусь очередного сообщения о смазке катушки продуктом нашей национальной гордости - салом и его изотопами, а именно смальцем и здором
|
|
|
|
|
|
#2665 | |
|
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Дякував: 95
Дякували 229 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Сам по наивности смазал ролик Мобил-1 5W-40, а потом на рыбалке заметил, стоя в воде, маслянистые пятна и круги. При интенсивном вращении масло нагревается и вытекает из ролика. А следом туда попадают капли воды и мусора с лески или шнура. Поэтому сам подшипник смазывал и разрабатыват отдельно, надев на деревянную палочку, пока он не начал вращатся идеально, а после уже и в установленном положении. |
|
|
|
|
|
#2666 | |
|
Реєстрація: 01.03.2007
Звідки Ви: Stuttgart, Deutschland
Дописи: 348
Images: 3
Дякував: 1.245
Дякували 545 раз(и) в 81 повідомленнях
|
Цитата:
Для меня, вообще, открытием было, что там подшипник. В следующий раз подготовлюсь лучше. А раньше (когда еще не было Мобил-1) все смальцем и смазывали...
|
|
|
|
|
|
#2667 | ||
|
Реєстрація: 08.10.2006
Звідки Ви: г.Киев, Харьковский м-в
Дописи: 1.510
Images: 76
Дякував: 1.681
Дякували 2.257 раз(и) в 337 повідомленнях
|
Цитата:
Привет Андрюха! Цитата:
|
||
|
|
|
|
#2668 |
|
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
Я конечно дико извеняюсь,но закрытые подшипники,а именно такие использует Дайва, не нужно смазывать вовсе.Более того-это очень вредно и не допустимо ... Существуют,естественно,разные "волшебные" методики востановления(смазки) закрытых пошипников,но во-первых они от лукавого и/или очень сложны,а во-вторых закрытый подшипник лучше(правильнее) просто тщательно очистить от грязи тряпочкой без ворсы(идеал(?)-тряпочка для протирки стекол очков),а в случае ненормативной работы-тупо заменить,т.к. это расходный материал для катушек. Скажу более-ролик Дайвовских катушек,если используются закрытые подшипники,не подлежит смазке вообще- смазка в этом случа очень вредна,т.к. "притягивает" воду и грязь и служит одной из основных причин преждевременного "убиения" ролика. Вот такая моя,ИМХА...
|
|
|
|
|
#2669 |
|
Реєстрація: 01.03.2007
Звідки Ви: Stuttgart, Deutschland
Дописи: 348
Images: 3
Дякував: 1.245
Дякували 545 раз(и) в 81 повідомленнях
|
2 ИНЕ
Ну я капнул на него сверху немного масла, но не думаю, что оно попало внутрь. Но, сегодня разберу опять, вытру все насухо и соберу. Вообще, конечно, надо бы мне почитать что-нибудь по обслуживанию катушки, а то вот лезу свомим дилетанскими руками, смазываю все подряд чем-нибудь (шутки шутками, но кроме Мобил-1, литола и смальца у меня дома ничего и нет )...
|
|
|
|
|
#2670 |
|
Реєстрація: 08.10.2006
Звідки Ви: г.Киев, Харьковский м-в
Дописи: 1.510
Images: 76
Дякував: 1.681
Дякували 2.257 раз(и) в 337 повідомленнях
|
2 ИНЕ
Абсолютно правильно! На то он и закрытый! 2 chornyi На бухаре есть все! А еще лучше отдать специалистам( Бухара 5 павильен обслуживают Дайву и Шимано, стоимость от75 до 100гр.) Сам в дорогие катушки лазить не рискую,разве что ролик, ручку подмазать, но только специальной смазкой!!!
|
|
|
|
|
#2671 | |
|
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев - "Трещина" на краю,но не на самом.
Дописи: 3.139
Дякував: 1.122
Дякували 4.724 раз(и) в 1.048 повідомленнях
|
Сага о Флюокарбоне
Цитата:
Время на тестирование было и СЧУКИ тоже. Тестировался указанный Шекспир 8 -10 и 12 Либров. Может Шекспир - не ШЕКСПИРИСТЫЙ. А Может Счуки НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ. Вывод!!!!!! Не ХОЧУ!!! Не БУДУ!!!! И не ВЕРЮ ! Может ПОТОМ -когда НИБУДЬ! |
|
|
|
|
|
#2672 |
|
Реєстрація: 01.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.554
Дякував: 2.347
Дякували 2.849 раз(и) в 763 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
#2673 |
|
|
|
|
#2674 |
|
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
Ключевая ошибка-Шекспир
... Я пользуюсь Санлайном и Варивасом (диаметр-0,3(примерно))-ни одного откуса за 3 года,в последнее время обнаглел и перешел на 0,165. Пока полет нормальный...
|
|
|
|
|
#2675 |
|
|
|
|
#2676 | |
|
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев - "Трещина" на краю,но не на самом.
Дописи: 3.139
Дякував: 1.122
Дякували 4.724 раз(и) в 1.048 повідомленнях
|
Цитата:
Обязательно попробую тоже. Но потом и когда будет ПРАВИЛЬНЫЙ. Говорил только о Шекспире. И просто был ОННЫЙ у друзей. Да и время было на тесты. Диаметр был вроде, 025, 0.27 и 0.3 Да и цена его меня тоже насторажила - так как знаю стоимость ВРОДЕ ПРАВИЛЬНОГО флюокарбона . Относительно как себя ведёт Шекспир ? АБСОЛЮТНО ОДНОЗНАЧНО как леска . Вроде чуть "ОТГРЫЗАЕТЬСЯ" с 2-х секундным ОПОЗДАНИЕМ. По крепости на разрыв -как самая РЯДОВАЯ леска. Но это Личное ИМХО |
|
|
|
|
|
#2677 | |
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.892
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
ИНЕ
Цитата:
Ежели кто-то смог этот подшипник закрыть, то кто-то, наверняка, сможет и открыть И опять, мы ж когда-то с тобой договорились, что в крайнем случае, щечки можно просто выбросить Одно обидно - почему Дайва ставит такие г подшипники в лесоукладыватель? У меня на Сертейте за сезон ловли этот б.. подшипник зашуршал гад, хотя смазку я туда жидкую таки периодически подливал, но убедился, что подливание жидкой смазки есть не что иное как разбавление попавшей грязюки смазкой и не более. В общем, пришлось мне таки этот необслуживаемый подшипник обслужить , сделать это, кстати, вполне возможно - он не завальцован, а зафиксирован кольцами. Снял я эти колечки, промыл шар, заполнил полугустой смазкой (именно полугустой так как считаю, что именно такая смазка нужна - она не вытекает, отталкивает воду и более работоспособна нежели жидкая), через пару рыбалок подшипник более-менее раскатался и пока замены не требуется. Хотя я, конечно, поддерживаю твою мысль насчет расходника - так проще, но увы... не в той стране живем. Насчет "не надо смазки вообще", так мне попадались катушки, где внутри подшипника была только сухая грязь и, естественно, грязью он смазываться ну никак не хотел и не вращался Есть автомобильные подшипники, которые завальцованы резиной, вот эти, действительно, сохраняют смазку, а в данном случае - щель конкретная, отсюда и оптимальность подхода насчет расходника. Народ, насчет флюокарбона я лично давно уже для себя всё решил и проверил - ловите голавля или другую осторожную рыбу - флюокарбон пригодится, причем, и не супер дорогой. Ловите в сложных условиях, ловите злую рыбу ... зачем тратить деньги и нервы ?
|
|
|
|
|
|
#2678 | |
|
Реєстрація: 02.07.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 586
Дякував: 13
Дякували 294 раз(и) в 63 повідомленнях
|
Цитата:
Подобна проблема была с Эксией. Дома почистишь, смажешь -- крутится. Через какое-то время клинит на рыбалке. Сошлифовал боковые поверхности -- теперь вроде крутися всегда. Подшипники закрытые -- да, а боковые поверхности ролика тоже ведь трутся... У меня на ЛайнВиндере ролик (который сидел на двух подшипниках) со временем попилил стальную боковую шайбу. Закрытые подшипники тоже можно смазывать. Для этого закрытый подшипник погружается в емкость с жидким маслом, либо нагретым до жидкого состояния густым. Далее все это дело устанавливается в герметичный сосуд, из которого выкачивается воздух, т.е. создается вакуум. Воздух изнутри подшипника тоже выйдет. Далее сосуд разгерметизируется, подшипник "всасывает" смазку из ванны под действием атмосферы. |
|
|
|
|
|
#2679 |
|
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
10 подшипников для Дайвы приемлемого качества стоят с доставкой в Украину от 20$. Одного хватит на сезон,если следовать моим рекомендациям. Стоит ли бороться за подшипник? Наверное-нет. Хотя... Я например считаю,что вообще нефик не спецу лазить в катуху
С ф.карбоном не все так просто... Я, например, подсел конкрено... Кстати джеркбейтчики,европейские уж точно,повально переходят на него,а рыпки,при этом способе лова,большие и злые. Впрочем все мои изыскания лежат в плоскости УЛ-Л.
|
|
|
|
|
|
|