Лодки Navigator обсуждение

[Vitalya]

Добрый день.
Ребята, подскажите размер сумки под банку(лавку) на Air 360

[Aleksandr74]

Доброго всем дня. Хочу немного рассказать о своем комплекте . Эир360 + Джонсон 25 (облегченка 37 кг , 350сс)реально 18лс, винт 13 шаг адаптирован с Ямахи. Загрузка 260 кг 4 чел - 34 легко
60 я + 30 сын + бак 10л - 47 км
60 я + бак 5л = ошеломляющие 50 км
Сразу отвечу " зачем такая дурь и скорость ?" Лелеял мечту установки ДУ, легкого , быстросъемного да еще с регулировкой по кокпиту, а это дополнительная масса , да и запас мощности не помешает. Получилось такая себе ракета. 70% рыбалка 30% покатухи с сыном на лыжах .
Двигатель в идеальном состоянии , перебран, покрашен, установлено гидрокрыло, моментальный выход на глис , возросла курсовая устойчивость в том числе на больших скоростях. Лодочкой доволен на 4+ , нюансы сборки портят всю картину. Ходовые качества, просто нет слов - супер !!!
Видео выложу позже.

[MSV1970]

Aleksandr74 немного хочу уточнить, из написанного вами 260кг полный вес плюс 4 человека или же всего 260кг(лодка,мотор,шмотки и люди). = 34км/ч?

[Fixer]

Допис від Vitalya

Добрый день.
Ребята, подскажите размер сумки под банку(лавку) на Air 360

Размер сумки под банку Air 360: ширина 550мм, глубина 180мм, высота 280мм.

[hippo]

Добрый вечер.На выходных делали тестирование Навигатор Винд,с моторчиком Мерк 9.9 \тот что Тоха 9.8\.По ходовым,абсолютно прогнозируемо,ни каких отклонений,как под м-15,только скорость поменьше.Попробовал на скорость.Мотор вообще не регулировали,ни по высоте,ни по наклону,просто поставил и вперёд.Максимально что увидел прыгая по волнам,36.5.Условия были не лучшие,жара,предбарашковый Днепр,и много сирот на кораблях,больше подходящих для моря,с соответствующей волной.Думаю при нормальных настройках,можно и больше,но пока то что есть.Пробовали выходить и вдвоём,с барышней владельца мотора,очень бодро,даже лучше чем я ожидал после 15-ки.В общем для двоих не очень больших,в нашем случае \я 87 и барышня наверное 50-55\, комплект хороший,вполне и без 15-ки обойтись можно.

[KAKTYS]

Допис від hippo

Добрый вечер.На выходных делали тестирование Навигатор Винд,с моторчиком Мерк 9.9 \тот что Тоха 9.8\.По ходовым,абсолютно прогнозируемо,ни каких отклонений,как под м-15,только скорость поменьше.Попробовал на скорость.Мотор вообще не регулировали,ни по высоте,ни по наклону,просто поставил и вперёд.Максимально что увидел прыгая по волнам,36.5.Условия были не лучшие,жара,предбарашковый Днепр,и много сирот на кораблях,больше подходящих для моря,с соответствующей волной.Думаю при нормальных настройках,можно и больше,но пока то что есть.Пробовали выходить и вдвоём,с барышней владельца мотора,очень бодро,даже лучше чем я ожидал после 15-ки.В общем для двоих не очень больших,в нашем случае \я 87 и барышня наверное 50-55\, комплект хороший,вполне и без 15-ки обойтись можно.

Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.

[hippo]

Допис від KAKTYS

Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.

Не путаю,Mercury 9.9 M New 2т,скорость мерили на приборе хозяина мотора,у него после меня 35 получилось,опыта поменьше,ну и условия для гонок тяжёлые,волна разнокалиберная.Увидеть скорее всего можешь,у него прибор по моему трек писал,должно остаться\если я не путаю\.Не забывай это не Аир,а Винд,он немного быстрее.

[Sashmotor]

Допис від KAKTYS

Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.

Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.
Вдвоем я 70 и моя жена 48, 32 км/ч если вдвоем на задней лавочке 34.

По лодке скажу так, понравился моментальный выход на глисс, ни какого дельфина, по волне идет мягко, лодка реально большая, в общем я заценл. Идет быстрее чем 300DL. Понравилась будем брать!

[KAKTYS]

Допис від Sashmotor

Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.
Вдвоем я 70 и моя жена 48, 32 км/ч если вдвоем на задней лавочке 34.

По лодке скажу так, понравился моментальный выход на глисс, ни какого дельфина, по волне идет мягко, лодка реально большая, в общем я заценл. Идет быстрее чем 300DL. Понравилась будем брать!

Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?

[Sashmotor]

Допис від KAKTYS

Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?

Я б не сказал что у Wind-a маленькая килеватость. Думаю на этот вопрос Вам даст ответ Игорь.

[Aleksandr74]

Допис від Sashmotor

Я б не сказал что у Wind-a маленькая килеватость. Думаю на этот вопрос Вам даст ответ Игорь.

очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....

[kalaha]

Допис від Sashmotor

Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.

И уточните пожалуйста, что при этом ещё находилось в лодке? Ну кроме бака естественно. Банки обе стояли, или одна? Сумки, плюшки?

[Sashmotor]

Допис від Aleksandr74

очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....

Длина как раз у них одинаковая, разная форма, увеличенный кокпит за счет формы лодки.

В лодке был только бак, установленные две банки. Но разницы: я 70 34-36 км/ч; Игорь 87 что на 17 кг больше, скорость у него была та же. Я+жена 128 кг, скорость на задней банке 34, если сидеть на двух была 32+-.

[GT]

Трехлетний АИР 360, Yamaha 8, винт 8.5*8.5, я 105 + жена 60 + шмоток кил 8, сидим всегда на баллонах ближе к транцу, обороты 5450-5500 - 31км/ч.

[hippo]

Допис від KAKTYS

Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?

Килеватость та же,другие конструкторские решения.Особо не переживай,там разница не огромна,но есть,в пользу Винда.

[hippo]

Допис від Aleksandr74

очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....

Длина как раз одинакова,немного позже начинается сужение,за счёт этого больше места.Шире и выше стоят лавки,можно раздвинуть подальше друг от друга, шустрее чем Аир.

[Senchuk]

Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?

[hippo]

Допис від Senchuk

Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?

Не критично,на моей Brezza нет антислип,эксплуатирую с ковриком.

[KAKTYS]

Допис від Senchuk

Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?

А что для Вас критично? Твердость надувного дна,защита днища от прокола, компактность при сворачивании или вес лодки ?

1)Например если взять два навигатора Аир один с антислипом, а другой без то жестче пол будет у того что имеет антислип и эта разница ощутима.
2)Если твердость дна не критична то имея коврик можно не боятся проколов ( Енерджи вообще не клеят антислип и лодки ходят годами) естественно эксплуатировать нужно с головой.
3) Компактность немножко наверное страдает( не уверен) я свой Аир
с 900 ПВХ сворачиваю в такой же рулончик как и сворачивал Енерджи 350 с 1100 ПВХ без антислипа.
4) Вес лодки с антислипом и без думаю будет отличатся +- 1,5-2кг ( точнее может ответить представитель производителя).

[kalaha]

Поделитесь опытом, кто из чего коврик использует? Я сделал себе из автолинолиума еще весной, но похоже его только на один сезон и хватит. К тому же довольно тяжелый и не эластичный.