КОЛИБРИ. Общение.

[Oldmen_a]

Kolibriboats случайно заметил что на лодке травит киль по шву в районе транца, травит незначительно, но лодка новая. Вопрос возможно ли решить вопрос с ремонтом (проклейкой) в Запорожье - чтобы Ваши дилеры проклеили киль или необходимо передавать на завод. И в какие сроки возможно устранить дефект?

П.с. для критиков - лодкой доволен, и менять на другого производителя не собираюсь.

[Kolibriboats]

Допис від Oldmen_a

Kolibriboats случайно заметил что на лодке травит киль по шву в районе транца, травит незначительно, но лодка новая. Вопрос возможно ли решить вопрос с ремонтом (проклейкой) в Запорожье - чтобы Ваши дилеры проклеили киль или необходимо передавать на завод. И в какие сроки возможно устранить дефект?

Если Вы покупали лодку у запорожского дилера - обратитесь к нему, у него есть сервисный центр. При необходимости, запорожский дилер сможет обеспечить доставку Вашей лодки в заводской сервисный центр.
Или пишите мне в ЛС, я состыкую Вас с нашим сервисным инженером.
Гарантийный ремонт будет выполнен в срок, установленный ЗУоЗПП, т.е. не более 14 календарных дней с момента поступления продукции, подлежащей ремонту, в сервисный центр производителя.

[1975 Андрей]

Скажите пожалуйста лодки с черным дном с какого года перестали выпускать ?речь идет о лодке длинной 2 40.

[Kolibriboats]

1975 Андрей
Надувные лодки "КОЛИБРИ" до 2008 г. выпускались с днищем и черным и в цвет корпуса.
С 2009 г. черное днище ставится на лодки "под заказ" или партиями.

[posunko]

нашел информацию о ней на колібрімаркете.
хотілося би побільше фото - ціна оптимальна.
на офф.сайте не вижу ні слова про неї.
можна подетальніше про цей човник.

[KAKTYS]

Добрый день. подскажите пожалуйста точный вес лодки Колибри КМ-300 2016г . На некоторых сайтах указан вес без днищевого настила 30 кг ,а на некоторых 41 кг и тоже без днищевого настила .

[Kolibriboats]

posunko
Производство РИБ временно остановлено. Возобновление планируется с начала 2017 г.
Подробно расскажу уже о новом модельном ряде.

[Kolibriboats]

Допис від KAKTYS

Добрый день. подскажите пожалуйста точный вес лодки Колибри КМ-300 2016г . На некоторых сайтах указан вес без днищевого настила 30 кг ,а на некоторых 41 кг и тоже без днищевого настила .

"КОЛИБРИ" КМ-300:
- вес лодки с фурнитурой, но без навесного оборудования - 21,1 кг.

[KAKTYS]

Допис від Kolibriboats

"КОЛИБРИ" КМ-300:
- вес лодки с фурнитурой, но без навесного оборудования - 21,1 кг.

Спасибо за ответ, но я теперь вообще ничего не понимаю теперь 21,1 кг.
С фурнитурой, но без навесного оборудования 21,1 кг - это значит голая лодка без днищевого настила без весел и сидушек ?

[Kolibriboats]

Допис від KAKTYS

Спасибо за ответ, но я теперь вообще ничего не понимаю теперь 21,1 кг.
С фурнитурой, но без навесного оборудования 21,1 кг - это значит голая лодка без днищевого настила без весел и сидушек ?

Вы просили сообщить точный вес лодки, я написал в своем сообщении точный вес лодки с установленной на баллоне фурнитурой, но без упаковки, пайолов, навесного оборудования (весла, банки и т.п.), т.е. собственно вес лодки.

[polupanov]

Допис від Kolibriboats

posunko
Производство РИБ временно остановлено. Возобновление планируется с начала 2017 г.
Подробно расскажу уже о новом модельном ряде.

А если не секрет, с чем связана приостановка выпуска лодок РИБ? И еще вопрос. У Вас можно приобрести Консоль управления? Какие будут новые модели?

[Kolibriboats]

polupanov
Старые модели уже не производятся, а новые еще не производятся серийно.
Комплектующие к РИБам не доступны для заказа.

[Колобок]

Добрый день!!! Сервисный центр находится только в Днепропетровске или есть в других городах, интересует Киев. Спасибо.

[Kolibriboats]

Колобок
Сервисный центр производителя находится на заводе, в г.Днепр.
При гарантийном обращении в сервис, все расходы по пересылке, диагностике и ремонту - оплачивает производитель.
При послегарантийном обращении, с потребителем согласовываются целесообразность, сроки и стоимость выполнения работ.
Если решите обращаться в заводской сервисный центр, пишите мне в ЛС, я состыкую Вас с сервисным инженером, или звоните в офис.

[KAKTYS]

Добрый день. Пару дней назад стал счастливым обладателем лодки КОЛИБРИ КМ 300 со сланью книжка , все супер , но при сборке лодки обнаружил что слань торцы слани по кругу почти не обработаны (не зашлифованы),а просто залакированы и торчат острые заусеницы( как будто отпилили ручной пилой). Также обнаружил что размер носового участка слани по ширине меньше чем само днище лодки где то по 3см с обоих сторон.
Я почему то был уверен что торцы слани книжка должны быть проклеены хотя бы какой то лентой для уменьшения трения о ПВХ.

Лодка покупалась у оф-дилера в Киеве.
Что можете подсказать по данному вопросу, так должно быть или мне напарили слань старого образца или вообще сами в подвальчике клепают?

[Kolibriboats]

KAKTYS
Пайол слань-книжка устанавливается в кокпит надувной лодки и после накачки баллонов до номинального давления полотно зажимается между днищем и баллонами лодки.
Между днищем и баллоном проклеена защитная днищевая лента, в которую и упирается баллон.
Пайол слань-книжка поставляется полностью готовый к эксплуатации, и не требует никаких доработок.

[KAKTYS]

[QUOTE=Kolibriboats;1475363]KAKTYS
Пайол слань-книжка устанавливается в кокпит надувной лодки и после накачки баллонов до номинального давления полотно зажимается между днищем и баллонами лодки.

Я написал что в носовой части с обеих сторон баллонов слань меньше на 3-4 см и туда отлично попадает песок и прочий мусор который вместе с волной создают эффект наждака.
Или так должно быть ? Я уверен что нет.

Также прикрепляю фото торцов, против таких торцов не устоит никакая днищевая лента если резко ладонью провести то кожу снимет легко.

[Валентин 19]

Подскажите, приобрел новое: лодку колибри 330 дсл и мотор меркури 9.9 а после обкатки на глиссер она не выходит , часто поднимается нос лодки и сзади создает волну выше лодки, а толку нет, может надо поднимать транец( нога у мотора не длинная). Пробовали мотор ставить на казанку- просто сказка-летит быстро. В инструкции по мотору сказано , что противовентиляционная пластина (это плита над винтом) должна быть в ровень днища или на 25 мм ниже, я померял у себя - 60мм. Я думал , что высота транца должна быть стандарт, что делать не знаю???????, что неудачная лодка????

[Дмитрий Киев]

Допис від Валентин 19

Я думал , что высота транца должна быть стандарт, что делать не знаю???????, что неудачная лодка????

Стандартная высота транца (381 мм.) не подходит для большинства моторов от 9 л.с. и выше.
Считаю, что производители лодок должны учитывать этот факт и на лодки с длиной от 330 см ставить транцы повыше. При спецзаказе так можно поступить и сертификат этому не помеха.
За поребриком и у китайцев так и делают.
Выход: спецзаказ или самому наращивать высоту транца.

[ruslan007]

Поддержу Кактуса.
Также пожалуюсь на "качество" лодки КМ330.
По бокам слань книжка коротковата, местами недостает до защитной ленты. Кроме того передню(треугольную) часть плохо зажимает баллоном, и на волне передний торец "шкребет" по баллону.