|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.07.2014, 13:24 | #241 |
Реєстрація: 16.01.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 16
Дякував: 20
Дякували 208 раз(и) в 7 повідомленнях
|
Всем спасибо за коменты. Дело в том что опыта по накачке такой лодки нету. Боимся и перекачать тоже, чтоб не лопнуло. Вот если бы с манометром качнуть и знать необходимое давление в балоннах и днище. Чтобы исключить вариант недокачки. Не подскажете какое давление должно быть? Сейчас качаем турбинкой потом жабой на высоком давлении ну незнаю, качков 30-40 делаем, вроде как балоны прокачаны и дно, звенят при стуке. Видел как по лодкам с нднд ходят по днищу в перевернутом состоянии и оно не прогибается. Может так проверить? Еще опасаюсь что удлинение на 10 см (340 вместо стандартных 330) както могло повлиять на устойчивость днища к этому перелому на скорости
|
09.07.2014, 18:08 | #243 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.800
Дякував: 3.494
Дякували 2.269 раз(и) в 742 повідомленнях
|
У меня 3,40 и шире базовой, даже на недокачанной спокойно глисирует под пятнашкой, вот тока максимальную скорость развить не получается - начинает дельфинировать, как раз из за этого залома, а если накачать дно и балоны как следует - прогиб минимальный и лодка идет отлично в полный газ.
|
10.07.2014, 11:43 | #244 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
качаю свою турбинкой интексовской потом добиваю интекс дабл квик 3 в балоны по 12-15 качков в дно 20 ничего не гуляет всё жёстко лодка 330
|
10.07.2014, 14:46 | #245 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
|
10.07.2014, 17:35 | #246 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
|
15.07.2014, 15:08 | #247 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
D350-370
Сорри мужики что не в тему, но и создавать новую не хочу.
А как Енержи по качеству? достойны внимания..вижу что недорогие...понятно что фурнитура слабенькая. Насколько они оправдывают вложеные в них средства? Смотрю на Д350-370. |
15.07.2014, 17:57 | #248 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Дякував: 12.103
Дякували 1.796 раз(и) в 414 повідомленнях
|
Ни одного нарекания. После адвенчеровских уключин особенно приятно.
Ни на фурнитуру, ни на швы нареканий нет. |
2 користувачів подякували |
wwc (15.07.2014), Громовой Александр (16.07.2014)
|
15.07.2014, 20:24 | #249 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
саморезы ржавеют в транце
|
15.07.2014, 21:05 | #250 |
Реєстрація: 21.07.2008
Звідки Ви: Киев,Теремки
Дописи: 817
Дякував: 1.915
Дякували 3.145 раз(и) в 225 повідомленнях
|
|
15.07.2014, 22:41 | #251 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Я свою подклеевал , надо еще!
|
11.08.2014, 08:19 | #252 |
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
|
Добавил еще видео.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував скиф: 02.01.2015 о 00:19. |
11.08.2014, 16:21 | #253 |
Реєстрація: 06.03.2014
Звідки Ви: Одесса, бездельник
Дописи: 22
Дякував: 1
Дякували 6 раз(и) в 4 повідомленнях
|
всем привет , пользуюсь лодкой энерджи N380 с апреля месяца . вот небольшой видеоотчет [[Ссылки только членам профсоюза. ]
нареканий к лодке в принципе нет , катаюсь правда пока без доков . попросил в апреле помочь производителя с оформлением............. к фурнитуре нареканий никаких. к лодке тоже как бы нет нареканий , с мотором тоха 9.8 2х тактным, бежит с двумя пассажирами по 100 кг 32 км по легкой ряби. с мотором хидея 15 сил 4х тактник идет максимум 30 и не подымает в нужное положение зад лодки , есть небольшой водяной петух.пока боремся, решу как то эту проблему отпишусь. |
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (11.08.2014)
|
03.09.2014, 12:29 | #254 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Дякував: 673
Дякували 943 раз(и) в 274 повідомленнях
|
пользуюсь своей один год , из замеченного по последним выходам в одиночку могу сказать что на определённой скорости есть дельфин думаю что с моторами 5-6 сил будет идти как раз в этом режиме, на восмёрке стоит прибавить газку и нормально , на 15 шке как то не замечал наверно сразу переходил почти в максимальную скорость.. под мой требования устраивает, но уже хочется жосткий корпус.Спускался на воду в трудных местах лодку сносил на горбу держа за леер на вытянутых руках к воде уже в накаченном виде. макс . скорость под я8 32км. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
03.09.2014, 13:33 | #255 |
Реєстрація: 08.04.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.130
Дякував: 6.814
Дякували 13.815 раз(и) в 569 повідомленнях
|
А где мои отзывы делись???про лодку Энерджи
Удалили модераторы? почему ? |
03.09.2014, 17:37 | #256 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.742
Дякував: 2.455
Дякували 7.041 раз(и) в 2.052 повідомленнях
|
Никто ничего не удалял,просто они в другой теме
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...77#post1093777 |
Пользователь сказал cпасибо: |
ovm (03.09.2014)
|
11.10.2015, 22:48 | #257 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Выбираю между n350 и n370, кто нить юзает такие размеры, под какими моторами, как ход?
Какую ткань используют производители? |
12.10.2015, 10:27 | #258 | |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
Цитата:
я бы при любых раскладах брал побольше, в лодке много места не бывает. у меня где-то 360. делалась под заказ. до этого была 350 с 42м баллоном. сейчас с 52м. так что места в кокпите больше не стало, но воды внутрь закидывает намного меньше. и сидеть стало комфортней. мотор -мерк 8 4т. в 2 тела за 90 со всем скарбом в несильно ветреную погоду выходил на глисс и ехал 25-26 км/час. при ветре были проблемы с выходом на глисс. поменял карбюратор. поставил от мерк9.9. получил уверенные 30 км\час вдвоем на максималке. пока всем доволен. особенно расходом. сброс в Ровжах, переход в Окуниново. там по месту поиск судака, потом окуня. потом переход под Сухолучье на фарватер и оттуда по раздутой волне с барашками возвращение к месту сброса. только по ветру. при другом направлении о глисе не могло идти никакой речи... в баке(12л) осталось около 2л бенза... такой комплект брал исходя из максимально возможных массо-габаритных свойств. основные требования- перевозка надутой на крыше Нивы, возможность сброса/подЪема в одиночку на диком берегу с транцевыми колесами. все пока получается... минусы?.. стоя рыбачть не получается. из-за толщины днища центр тяжести выше, хуже остойчивость по сравнению с жестким полом. ткань вроде 1100 г/м2. не тонкая. Востаннє редагував vitalz: 12.10.2015 о 11:01. |
|
2 користувачів подякували |
dddnew (18.10.2015), Варфоломей (02.02.2016)
|
14.10.2015, 19:19 | #259 |
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Дякував: 127
Дякували 42 раз(и) в 26 повідомленнях
|
Мотор планирую под нее ямаху 8 двух тактную
Может есть у кого видео этой лодки в ходу? |
|
|
|