|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
17.03.2013, 20:18 | #241 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Ээээххх... Всё ещё подумываю над этим. Но уже меньше. Прильщает ещё и то, что если ничего не лепить нового, то работы меньше А уже так хочеться за 2 сезона-то владения лодочкой покататься на ней Рыбку комфортно половить
Ээээххх... Посмотрю как после переделки рецесса пространство измениться. Если смогу нормально организовать всё, то оставлю как есть. И всё же остаётся вопрос электрошлифовальной машинки. Посоветуете кто-нить, что-нить? |
18.03.2013, 10:27 | #243 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Alex
В теме про материалы http://fishing.org.ua/vb3/showthread.php?t=53515 добавь пожалуйста конкретики: Названия контор и материалов, цены, телефоны. |
18.03.2013, 11:24 | #244 |
Реєстрація: 04.01.2013
Звідки Ви: Днепродзержинск
Дописи: 40
Дякував: 4
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
вчера нашел подходящий лист оцинковки, толщина около 1мм. как думаете, стоит ли из него самоотливной заделать.... оцинковка вроде вариться....??? че скажете?
А, вот еще... обязательно ли делать самоотливной в прямом смысле этого слова (с отверстием для слива воды) или возможно ограничиться просто глухой кастрюлей? |
18.03.2013, 12:24 | #245 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
отверстия для слива воды нужны обязательно , так как если их не будет , то получится что Вы будете таскать в транце лишний вес и прийдётся воду оттуда постоянно вычёрпывать. |
|
18.03.2013, 16:59 | #246 | |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Кстати вторая лодка на фотке как раз без бака. И я примерно так же хотел всё организовать, только вместо козырька таки сделать стекло. А на переборке жёсткое сиденье организовать. Короче буду смотреть по месту. Какие делать сливные отверстия? Я для этой цели обзавёлся 2 сливными трубками 32мм диаметра и по 7см длинной, с резьбой и гайкой. Вот думаю - 2 ставить или одного хватит? И самое главное - чем под них сверлить отверстие в транце??? У меня такого сверла нет на 32мм... Востаннє редагував *AleX*: 18.03.2013 о 17:10. |
|
18.03.2013, 23:34 | #247 |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Можно и склепать.
Чем пугает сварка? Сделал муляж из упаковочного картона, нарезал люминь, завез где варят... потом готовую ванну по месту приклепал. У меня такой план. За бак уже говорил. Еще одним пунктом можно дописать - чел средней комплекции в носу - это - 4 км/час для Казанки Трубки. самое главное в трубках, что бы они не были медные или стальные, бо будет коррозия. Потом важна хорошая герметизация доски упрятанной в транец. А по диаметру - видел отверстия овальные рука пройдет, по десятку мелких вряд... короче не суть важно, главное, что бы на ходу вода уходила... Я лично за классику - две симметрично. Трубки люминиевые от швабр, ванных шторок и т.п. хорошо подходят, только подобрать чем развальцевать/расклепать. Большой диаметр можно пытаться лобзиком... но вряд ли получится сильно аккуратно, лучше сверлами методом посл. приближений |
19.03.2013, 09:23 | #248 | ||||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Только вот не супер бюджетно. Но наверно буду заказывать. |
||||
19.03.2013, 12:03 | #250 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Как вариант, гладким внутрь...
Никогда такого правда не видел, мне просто не прило в голову под 100 грн. на это дело потратить Цитата:
Зачем лишние деньги тратить? Хотя хороший инструмент в хозяйстве пригодится! |
|
19.03.2013, 12:23 | #251 | ||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Так что видимо буду раскошеливаться... |
||
01.04.2013, 01:33 | #252 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Сегодня осматривал свою Южанку(руки уже чешутся на воду).
Имею проблему- Перед позапрошлым сезоном днище было покрашено- грунт Body 960, грунт Novol эпоксидный и акрил Body. За сезон появилось много мелких пузырьков(отстало до металла) местами вообще остался голый металл. Думал я сам, что то неправильно сделал. Перед прошлым сезоном все остатки краски были аккуратно сняты смывкой. Покрашено днище и борта ВЛ-02 и ЭП-140 сверху лак Roberlo. Сегодня обнаружил на днише опять множество мелких пузырьков. Борта и палуба, никаких проблем. Сковырнув отвёрткой пузырёк, наблюдаю что то типа белого порошка.Как какая-то эл-хим реакция происходит. На корпус масса не подключена. Кто знает, что это? И как бороться.? |
01.04.2013, 01:52 | #253 |
Реєстрація: 04.11.2009
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 102
Дякував: 9
Дякували 11 раз(и) в 8 повідомленнях
|
А вы на веслах ходите? или у вас мотор на энергии солнца работает? Если мотор висит на транце - масса на корпусе.
А пузырится не от массы, что-то не так в схеме покраски у вас, ну или с материалами не совсем все хорошо |
01.04.2013, 02:03 | #254 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Про материалы думал. Но на бортах и палубе всё нормально. А пузыри только в местах, которые постоянно в воде.
|
01.04.2013, 10:09 | #255 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Блин. Прям пугаете меня...
А лодка постоянно в воде? Или спускаете перед каждой рыбалкой? И народ - кто чем шкурит и зачищает поверхность лодки перед покраской и между слоями грунта/краски?!?!?! Я блин в ступоре... Хотел в начале купить простенькую эксцентриковую вибрационную шлифмашинку, но в Эпицентре меня отговорили, сказали что она для ронвых поверхностей и для корпуса лодки с заклёпками она не сильно подойдёт... Я вот теперь думаю может что-нить такое: Тип машины - полировальная Потребляемая мощность - 160 Вт Крепление листа - липучка Макс. частота вращения диска - 320 об/мин Макс. диаметр диска - 240 мм И ещё - прикупил наконец-то коронки для сверления отверстий под сливные трубки в транце (и не только). Короче нашёл коронки Bosch HSS Bi Metal. Но нужного мне размера (32 и 20мм) были только в акционных упаковках по 3 штуки. Но всё равно дешевле чем в других местах, посему взял 3 штуки диаметром 32мм и 3 штуки 20мм. Если кому надо - могу поделиться одним комплектом Вот такие: Я так понимаю это самая простая бошевская серия (хоть в инете я и не нашёл её). Она идёт уже сразу с центрирующим сверлом, но оно не разборное. Но на вид и на ощуп - вроде настоящее |
01.04.2013, 11:10 | #256 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
Способ борьбы один - использовать магниевые протекторы на корпусе лодки... Востаннє редагував Оzzy: 01.04.2013 о 14:16. |
|
01.04.2013, 14:08 | #257 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Вопрос подняли правильный.
Начал гуглить в поисках. Нашёл контору на Радужном, созвонился. Порекомендовали пластины размером 196/45/15мм - вроде 220грн пара. Есть пластины специально отлитые под прогресс (я так понял чуть больше и под крепления какие-то штатные?!) - 360 грн. пара. А вообщше сказали что могут отлить любые... Не на правах рекламы и т.п. контакты [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Если нарушаю правила - сорри, удалю если что. Вопрос - какие брать для Южанки и как правильно ставить? Насколько я понял, крепяться они с таким условием, чтобы протектор соединялся с внутренней стороной корпуса лодки. Т.е. между внешней стороной лодки и протектором должен быть изолятор (наверно на герметик садить), а вот чем его крепить? Нержавеющим болтом? А как оно отразиться на работоспособности? Кто знает? |
01.04.2013, 15:36 | #259 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Да, я видел. Спасибо!
|
01.04.2013, 20:17 | #260 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
|
Народ - так что по поводу шлифмашинки?
Ту что я выше показывал - стоит брать? Или она совершенно не подойдёт?! Просто у меня из вариантов - или руками или что-нить подобное (+ руками). Посему я готов потратить 250грн на этого зверя если он реально ускорит и хоть как-то поможет в работе. Кто-нить такими работал? Понимаю что пневмо были бы круче - но компрессора нет и в ближайшем будущем не предвидиться |
|
|
|