|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.07.2010, 23:03 | #241 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
А подобные тесты, как на видео - люди, похоже, с жиру бесятся... Кроме того - повозили, повозили - а самого главного так и не показали |
|
22.07.2010, 23:05 | #242 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Просто на слово сегодня верят только пенсионеры... |
|
22.07.2010, 23:11 | #243 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 605
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Лично моё мнение, что для наших рек и водохранилищ лучше люминь, в том году на П4 разок на топляк таки налетели, что было бы с пластиком даже думать не хочу.
Но.. не все могут купить и главное хранить, возить(это я о себе) и обслуживать люминь, разборка/зборка ПВХ быстро надоедает, количество "колючек с шипами" (кажется это называется водный орех) врага ПВХ-лодок, в Днепре увеличивается с большой скоростью, люди ищут альтернативы ПВХашкам и впервую очередь смотрят на финансово доступные компактные лодки, вот здесь пластик и может занять свою нишу. Но чтобы пластик покупали, его надо "раскрутить" и доказать не словом а делом его практичность и безопасность. Вот такую лодку как к примеру Terhi Micro Fun я бы себе за "вменяемую" цену купил, прицепил лафет к легковушке и в Коробовку.... [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
23.07.2010, 17:36 | #244 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Если он являеться какимто образом официальным за буграми или кто то уже делал - дай ссылку. Или может подскажи где видео подобное глянуть. И самое главное, что он должен показать. |
|
24.07.2010, 01:32 | #245 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Для чего он проводится, способы оценки и регламент я распишу попозже, поскольку сейчас нет особо времени. Прочитать нигде не сможете, поскольку этих документов в общем доступе нет. Посмотреть можно здесь: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Правда РИБы... Но суть теста думаю понятна... |
|
24.07.2010, 12:40 | #246 |
Banned
|
|
24.07.2010, 16:36 | #247 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
|
24.07.2010, 22:49 | #248 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Из того что увидел, коечто догадываюсь и есть вопрос - испытываеться прочность корпуса, но тогда как выбираеться высота для сбрасывания для лодок? Если узкую лодку спросить она может погрузиться в воду и не всплыть? И что подразумеваеться под словом - полная загрузка? |
|
26.07.2010, 22:21 | #249 | ||
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:18 ---------- +100. Довольно смешной тест... |
||
27.07.2010, 00:06 | #250 |
Реєстрація: 25.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 28
Дякував: 0
Дякували 10 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
27.07.2010, 08:57 | #251 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Смешно читать....... |
|
27.07.2010, 08:58 | #252 |
Реєстрація: 26.08.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.552
Дякував: 139
Дякували 295 раз(и) в 175 повідомленнях
|
|
27.07.2010, 10:22 | #253 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Можем заменить П4 на "Днепр" ;-) Хотя мне больше всего по душе тест предложенный Dobermann. Без человеческих жертв, он показывает прочностные качества в сочетании правильностью сделанных обводов. При этом, учитываеться правильность выбранного веса судна и его максимальной загрузки. |
|
27.07.2010, 10:40 | #254 |
Реєстрація: 17.05.2007
Звідки Ви: г.Киев. Позняки.
Дописи: 2.065
Дякував: 827
Дякували 2.664 раз(и) в 690 повідомленнях
|
|
27.07.2010, 10:51 | #255 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Татаник вот с льдинкой не разминулся и результат на дне океана.Я уже писал, что если сталкивать то корпуса одинакового веса в одном размере, а то ты скажешь опять,что толщина здесь не при чём...... Вот бросание корпуса это интересно, так как у сварного корпуса проверяются швы, у клёпанного заклёпки, а у пластика всё в комплексе.Может ведь и транец ломануть как на болване при прыжке на волне... ---------- Добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ---------- Кстати при сталкивании двух корпусов разного веса то более тяжелый будет чемпион по любому. |
|
27.07.2010, 11:05 | #256 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Я не знаю, что и где у тебя "ломанулось". Лично у меня на скорости 50 км/ч, волне 0,7-1 м., высота полета лодки 1 м. от воды и длина полета 4-6 м. (Видео могу выложить, но его будет трудно понять человеку, которого там не было) ничего не трещит и не ломаеться. Лапшу про толщины в пластике ты можешь вешать на уши детям. Что касаеться, теста предложенного Dobermann, я думаю он и должен поставить все точки над "и"... |
|
27.07.2010, 11:20 | #257 | ||
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
Ну ,а про толщины в пластике, которые на прочность якобы не влияют....... смех да и только. Толщина и у алюминиевого корпуса, и у деревянного, а также у стального влияет на прочность.Можно конечно набор воткнуть через 10 см, но это маразм.Толщина, технология и применяемые материалы влияют на прочность напрямую. ---------- Добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:16 ---------- Цитата:
Этот тест поставит точки только в случае с корпусами построенными по конкретному проекту и не более.... Это не означает, что корпуса других проектов из пластика автоматически пройдут этот тест. |
||
27.07.2010, 11:24 | #258 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Золотые слова!!!! Полностью согласен, для этого и существуют расчеты. |
|
27.07.2010, 11:31 | #259 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Алекс ты про врёшь совсем уже перегибаешь, так как нас было трое.Гена, я и Володя, так оно так хруснуло там и водичка начала в трюм наливатся. Волну мы прошли мягко, а вот транец этого не заценил, но речь о болване.Трещин на транце было там потом впоряде, и не нужно здесь из меня вруна делать, я был участником тестов.
|
27.07.2010, 14:14 | #260 | ||
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:42 ---------- Цитата:
Какая должна быть высота сбрасывания лодки со следующими характеристиками: скорость (в узлах) 27 узлов при полной загрузке длина грузовой ватерлинии примерно 4 метра |
||
|
|
|