Снасть и Джерки ч.2

[TeHb]

Допис від _absh

я на нее посмотрел, это по размерам и весу шпули плюс-минус то же самое, что у меня сейчас, разве что, может, чуть полегче. ну и недоступна к заказу в любом случае.

кстати, роясь на алиэкспрессе, я обнаружил, что моя катушка теперь там продается под названием Johncoo MT200, так что по крайней мере теперь есть что взять за точку отсчета.


на Ares смотрю очень внимательно, пока что это вариант номер один в выборе: по конструкции и по размерам, как будто, то, что надо, смущает только применимость магнитных тормозов для джерков, но люди ж пользуются, вроде. еще и поющий фрикцион в стоке.
сколько там по факту вмещается шнура (и какого) на ее стандартную шпулю, не помните приблизительно?

кстати, леворуких аресов сейчас нет в наличии. точнее, светятся, будто есть, но выбираешь, и доставка к нам становится недоступна. по-видимому, есть только на кацапском складе.

титан попробовал найти поиском на али -- не ищется. поискал глобально гуглом -- да это же то же самое, кажется, что MT200, то есть, то, что у меня сейчас и есть.

я тут недавно выбрался прополоскать джерки, чтоб не рассохлись, то вспомнил на практике, что конкретно не так с катушкой: она нормально бросает где-то ну хотя бы от 60 г. а, например, 42-граммовый mike the pike летит недалеко и катушка очень склонна к перебежкам, приходится перетормаживать. вот и хочется что-нибудь полегче, чтобы кидало от 35-40 г, и, похоже, Ares с его довольно легкой шпулей и конусным глазком может оказаться подходящим вариантом.


что-то нифига по "max4 beast" поиском не ищется. то ли они там пропали, то ли поиск на али совсем поломали. есть прямая ссылка?

Abu garcia revo beast 41, закидає все маленький беби бастер і все що більше, може й менше але не було потреби, шнур 0.41 павер про десь 100-110 метрів

[_absh]

Допис від TeHb

Abu garcia revo beast 41, закидає все маленький беби бастер і все що більше, може й менше але не було потреби, шнур 0.41 павер про десь 100-110 метрів

цена полный неадекват, а так выглядит неплохо.

не в курсе, какой у нее вес шпули? а какой тип тормозов?

[_absh]

короче чорт его дери, побросался еще раз джерками, поприслушивался еще раз к катушке, и заказал в итоге Ares. за 60 баксов не жалко даже если она не окажется идеальной. посмотрим, насколько она соответствует тому, что мне надо.

[TeHb]

Допис від _absh

цена полный неадекват, а так выглядит неплохо.

не в курсе, какой у нее вес шпули? а какой тип тормозов?

Вес не измерял, тормоза магнит + центробеги
Цена адекватная 6.5-7 вроде бы

[_absh]

Допис від _absh

короче чорт его дери, побросался еще раз джерками, поприслушивался еще раз к катушке, и заказал в итоге Ares. за 60 баксов не жалко даже если она не окажется идеальной. посмотрим, насколько она соответствует тому, что мне надо.

не, ну не до такой же степени "не идеальной". то, что подлюфчивают кнобы, это фигня, а микроклик в осевике это вообще косметика.

но осевой люфт вала (на котором сидит ручка) в добрые полмиллиметра, если не в миллиметр? радиальный тоже присутствует. ну епто, куда твои китайские глаза смотрели, когда ты такой треш отправлял? аж интересно разобрать посмотреть, где именно там такие зазоры.

снаружи вся замазана слоем смазки, короче культура производства отсутствует совсем.

есть у китайцев прекрасные и при этом до странного дешевые катушки (типа kastking valiant eagle 2, которая недавно приехала для другого конца диапазона веса приманок), но ares к ним точно не относится.

попробую снять видео с люфтом и затребовать рефанд баксов 30, потому что красная цена этой катушке при всех этих приколах как раз около тридцатки и должна быть. посмотрим, что получится.

[_absh]

короче после устранения радиального люфта ощущается катушка уже далеко не так мерзко. причиной радиального люфта является то, что внешние обоймы верхнего (который ближе всех к ручке) подшипника и обгонки болтаются в своих посадочных местах в боковой крышке. не сильно, но достаточно, чтобы это раздражало.
лечится: обгонка -- медная фольга на клейкой основе вокруг обоймы плюс маркер (на основе краски) по периметру, подшипник -- просто маркер.

с осевым люфтом сложнее. болтается вдоль оси подшипник, установленный в торце ведущего вала. вернее, не сам подшипник, а весь вал вместе с ним, упираясь в одном конце хода в посадочное место в корпусе катушки, а в другом -- в стальную пластинку, которая все это дело притягивает к корпусу.
величина люфта где-то 0.35-0.45 мм. попробовал сначала вылечить при помощи установки колечка из проволоки диаметром 0.3 и 0.4 мм между торцом внешней обоймы подшипника и соответствующей ступенькой посадочного места в корпусе: люфт устраняется, но начинают жужжать шестеренки при вращении.
значит, надо люфт устранять в другую сторону, сдвигая все это дело не от корпуса, а наоборот к корпусу. это тоже можно попробовать, но нужна проставочная шайба соотв. толщины и диаметром внешним 9 мм (как внешняя обойма подшипника) и внутренним не больше внутренней обоймы, чтобы не затирало по ней. померять я ее забыл, но в любом случае, я смог найти в продаже такие шайбы с внутренним диаметром самое большее 6 мм при внешнем 9, так что заказал пока их, а там посмотрим.

короче, вспомнил урок, который я усвоил уже давно, но со временем забыл, а зря: покупая что-нибудь на алиэкспрессе, читай в первую очередь отзывы с 1-2-3 звездами. 4 и 5 звезд полезной нагрузки обычно не несут.

p.s. и еще при всем этом остается вопрос, как она, собственно, будет бросать, ггг.

[_absh]

Допис від _absh

попробую снять видео с люфтом и затребовать рефанд баксов 30, потому что красная цена этой катушке при всех этих приколах как раз около тридцатки и должна быть. посмотрим, что получится.

ну, рефанд запросил я на всякий случай в размере $48 (то есть, 3/4 от цены заказа). продавец тянул до последнего дня, после чего предложил "return and refund", я нажал отказаться, он еще раз предложил, я снова отказался, и диспут ушел на рассмотрение к команде алиэкспресса, которая предложила не возвращать катушку и сделать рефанд $31.44, то есть, 1/2 цены заказа. на это я уже согласился и на этом кейс закрылся.
результат удовлетворительный.

дистанционные шайбы заказаны, как доедут, попробую еще раз устранить и осевой люфт.

кстати, заявленные "8+1" подшипников -- ложь плюс разводняк. во-первых, их всего семь плюс обгонка, а во-вторых, из семи два стоят в кнобах. внутри пять: один в настройке осевика, два при шпуле, один в основании ведущего вала, один на ведущем валу над обгонкой. жаль, нельзя открыть второй диспут с основанием "product not as described".


помимо этого погонял катушку на воде. люфт вала, если не сосредотачиваться на нем, по сути не заметен (но я устранил радиальный люфт, напомню). кидает хорошо, в том числе, и легкие парусящие приманки, ради которых все затевалось. легкие непарусящие, например, 40-граммовый салмо слайдер, улетают реально далеко, дальше даже, чем я могу бросить 70-граммовый бастер джерк.
тормоза, правда, установились (пока что) на положении около 7-8 из 10, но все-таки их хватает.

короче, катушкой пользоваться можно, задачи свои она выполняет, но с учетом всего лучше поискать что-нибудь более приличное.

по шпуле и шнуру: стандартная шпуля (дополнительно еще есть мелкая) вмещает, если не пытаться забить по максимуму, 80 метров шнура daiwa j-braid x8 #6.0 с заявленной толщиной 0.36 мм, а по факту 0.5-0.55 мм. хотелось бы ткнуть гениальных японцев, на которых у нас принято молиться, рылом в это дело и заставить их посмотреть на свой шнур в японский же микроскоп или лупу с измерительной шкалой.

американцы, впрочем, не сильно лучше. намотанный на старую катушку power pro super 8 slick с заявленной толщиной в 0.41 мм имеет фактическую толщину 0.7 мм. правда, есть нюанс: это не толщина, а скорее ширина, т.к. шнур уже прилично походивший и из круглого ставший приплюснутым. плюс он глаже дайвы и сплетен так, что не имеет крестообразной формы в продольной проекции, как все обычные плетенки.

p.s. а вообще, один хрен на джерки не клюет. отожрать полуторадюймовый силикон или микровертушку на УЛ снасти -- всегда пожалуйста, а на щучьи снасти брать не хочет даже на 80-е воблера.

[ян123]

Подскажите,кто что может сказать о Катушка Daiwa Lexa Type-HD, LEXA-HD300XSL-P.информации мало про неё в интернете.

[ян123]

Может кто-то посоветует про данную модель стоит брать или нет.

[bvt]

Допис від ян123

Может кто-то посоветует про данную модель стоит брать или нет.

користуюсь трьохсотою лексою перших випусків, міняти не збираюсь.Дуже приємна зручна котушка.

[_absh]

Допис від _absh

короче чорт его дери, побросался еще раз джерками, поприслушивался еще раз к катушке, и заказал в итоге Ares. за 60 баксов не жалко даже если она не окажется идеальной. посмотрим, насколько она соответствует тому, что мне надо.

кстати апдейт по катушке (johncoo ares) спустя время.

выбрался покидать после долгого перерыва, джерки были 60-70 г.

то, что у нее были какие-то люфты, я давно забыл и на рыбалке не вспоминал вообще, а вспомнил только зацепившись глазом за этот топик на форуме. все кидалось и моталось без вопросов.
значит, исправление люфтов шайбочками и прокладками сработало.
тормоза, как и прежде, почти на максимуме (8 из 9), но все же их хватает.

кроме того, катушка хорошо лежит в руке и не избыточно крупная, все ок. с одной правда оговоркой: я еще заменил в ней ручку на нормальную с плоскими кнобами, потому что родные круглые это издевательство, и кроме того новая ручка на ~5 мм длиннее.

[_absh]

Допис від _absh

кстати апдейт по катушке (johncoo ares) спустя время.

а вот разобрал для замены смазки, решил сделать фото фрикционных шайб и кликера.

по-моему, вполне приличный наборчик.

[omenn]

Підкажіть який шнур купити для ловлі на джеркі вагою 40-90 г, катушка tatula 200 HD HL. Бюджет до 1000 грн. Думав обирати щось 50-65 lb, діаметром приблизно 0,35.

[_absh]

Допис від omenn

Підкажіть який шнур купити для ловлі на джеркі вагою 40-90 г, катушка tatula 200 HD HL. Бюджет до 1000 грн. Думав обирати щось 50-65 lb, діаметром приблизно 0,35.

думаю что по прочности все будет плюс-минус достаточное, а при выборе следует искать больше информацию о фактическом диаметре и, конечно, не верить заявленному.

как пример, я сейчас использую daiwa j-braid x8 #6. заявленная толщина 0.36 мм, но реальная около 0.5 мм.

кидаю я джерки преимущественно 70-100 г, и тоньше шнур ставить бы не хотел. возможность разгибать на зацепах крючки (ставлю origin ST-36BC #1/0 и #2/0, которые продаются на буратинках) бесценна. эти крючки не ломаются, а разгибаются при разумном усилии, что очень круто.
может быть, и более тонкий шнур осилил бы их разогнуть. не знаю.

но в вашем случае, видно, надо что-то потоньше смотреть, потому что катушка 200. у меня на haibo venom с весьма вместительной шпулей (условно, пожалуй, 300) этого шнура #6 влазит не больше примерно 90 метров. да, этого более чем достаточно для заброса, но шнур по мере износа отрезается и перевязывается и постепенно уходит, и потому желательно иметь запас.

на 200 катушку, наверное, где-то четверочку надо брать. пожалуй, она где-то 0.35 мм и будет по толщине. поройтесь на [[Ссылки только членам профсоюза. ], там можно примерно понять связь толщины с разрывным усилием и, может, найти даже конкретные модели. хотя толстых шнуров там мало, но можно плюс-минус экстраполировать.

[omenn]

Допис від _absh

думаю что по прочности все будет плюс-минус достаточное, а при выборе следует искать больше информацию о фактическом диаметре и, конечно, не верить заявленному.

как пример, я сейчас использую daiwa j-braid x8 #6. заявленная толщина 0.36 мм, но реальная около 0.5 мм.

кидаю я джерки преимущественно 70-100 г, и тоньше шнур ставить бы не хотел. возможность разгибать на зацепах крючки (ставлю origin ST-36BC #1/0 и #2/0, которые продаются на буратинках) бесценна. эти крючки не ломаются, а разгибаются при разумном усилии, что очень круто.
может быть, и более тонкий шнур осилил бы их разогнуть. не знаю.

но в вашем случае, видно, надо что-то потоньше смотреть, потому что катушка 200. у меня на haibo venom с весьма вместительной шпулей (условно, пожалуй, 300) этого шнура #6 влазит не больше примерно 90 метров. да, этого более чем достаточно для заброса, но шнур по мере износа отрезается и перевязывается и постепенно уходит, и потому желательно иметь запас.

на 200 катушку, наверное, где-то четверочку надо брать. пожалуй, она где-то 0.35 мм и будет по толщине. поройтесь на [[Ссылки только членам профсоюза. ], там можно примерно понять связь толщины с разрывным усилием и, может, найти даже конкретные модели. хотя толстых шнуров там мало, но можно плюс-минус экстраполировать.

Дякую, за відповідь та таблицю. Більшість цікавих шнурів з таблиці (щоб і тонкі і міцні) у нас не продаються.
Що скажете про Sunline Siglon PE x8, заявлений діаметр 0,296 мм, реальний 0,408 мм. Хотілося б більш тонкий, але не знайшов в бюджеті до 1000грн

[_absh]

Допис від omenn

Що скажете про Sunline Siglon PE x8, заявлений діаметр 0,296 мм, реальний 0,408 мм. Хотілося б більш тонкий, але знайшов в бюджеті до 1000грн

за сам шнур хз, я с ним не знаком, может, кто еще напишет про сам шнур.

а по диаметру так чисто очень приблизительно можно попробовать угадать, что шнура 0.4 мм на двухсотую катушку должно влезть метров 70-80. дальше уже пробуйте сами более точно прикинуть, сколько чего на нее должно помещаться. какая-то информация может быть в обзорах, хотя найти бывает сложно: обычно обзорщики больше любят рассказать про цвет катушки и надписи на корпусе, чем про эксплуатационные характеристики.

короче, основной лимитирующий фактор тут, по-моему, именно шпуля катушки. сами джерки прекрасно гоняются и на более толстом. за вот прям 40 г не скажу, но 50-60 г и тяжелее уже точно норм.
шнур толщиной в фактических 0.4 мм также будет, скорее всего, достаточно прочным для предотвращения отстрелов джерков при перебежках. хотя опять же я тут оцениваю по своему опыту, а я поводки привязываю без фурнитуры напрямую к шнуру узлом FG. другие узлы (которые собственно узлы) менее прочные.