Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Рыб-тех-снаб-треп > Авто-мото-вело для рыбалки > Архив
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

 
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 09.02.2016, 00:41   #241
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 10:37   #242
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
тоже уже захотел себе?
зато в шичи на пузе проползет... на вопрос "ну как там дорога ?" - по умолчанию - игнор )))
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 10:43   #243
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від A Переглянути допис
тоже уже захотел себе?
не я про владельца "волынки" есть у нас тут один
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 10:44   #244
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
хм

так всё таки шо с маслом делать1200грн на 3 тысчи заливать - я как то не готов
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 10:45   #245
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
ездил сёдня инспектировал ремонт движка...то да сё...дошли в разговоре до процесса обкатки...ну понятно 3 тысч км аккуратно до 3000тыс оборотов а вот возник вопрос маслом для обкатки...
ездить я планирую как и раньше на 10/60 а для обкатки взять 10/40..просто жалко как т 10/60 менять через 3 тысчи... а мастера советуют мол на чём ездить будеш тем и обкатывай мол притирки при одной вязкости а езда при другой то погано
кто чё думает по сему поводу я шниву обкатывал ан 10/40 а потом 200 тысч на 10/60 ничё плохого сказать не могу
Веталь, тебе правильно сказали, сейчас минимальные зазоры в трущихся деталях. Если зальешь минералку - ее в большей степени используют после пробегов 300 000 . Из за вязкости будет масляное голодание либо обороты после 3000 нужно, либо попрет через слабые места (сальники). Обкатывай на том что будешь использовать в дальнейшем...


Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
так всё таки шо с маслом делать1200грн на 3 тысчи заливать - я как то не готов

после сухой (холодной) обкатки (если ее делали) можно менять и после 6 000...
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 12:54   #246
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Почему минералку? 10\40 этож полусинтнтика вроде щя концепция поменялась есть предложение обкатать на 5\40 а дальше пользовать 5\50
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 13:17   #247
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
Почему минералку? 10\40 этож полусинтнтика вроде щя концепция поменялась есть предложение обкатать на 5\40 а дальше пользовать 5\50
любая полусинтетика сделана на основе минералки с добавлением синтетики. Веталь, минералкой увеличишь зазоры вкладышей и т.п. от сюда, шум работы двига, разбаланс и могое другое. минералка используется в случаях сильного износа трущихся, для компенсации увеличения зазоров своей вязкостью. низзя обкатывать минералкой, низзя...
zag зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (09.02.2016)
Старий 09.02.2016, 13:39   #248
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
любая полусинтетика сделана на основе минералки с добавлением синтетики. Веталь, минералкой увеличишь зазоры вкладышей и т.п. от сюда, шум работы двига, разбаланс и могое другое. минералка используется в случаях сильного износа трущихся, для компенсации увеличения зазоров своей вязкостью. низзя обкатывать минералкой, низзя...
Ну хоролшо - 5\40 пойдёт?
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 13:52   #249
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
Ну хоролшо - 5\40 пойдёт?
пойдет, минералку лучше использовать, когда уже есть значительный износ двига...
zag зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
rubolov (09.02.2016)
Старий 09.02.2016, 14:35   #250
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
пойдет, минералку лучше использовать, когда уже есть значительный износ двига...
4\40 на обкатку а 5\50 на постоянку?
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 14:39   #251
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
4\40 на обкатку а 5\50 на постоянку?
ты извращенец, 4\40 ху из ? может 5\40 ?
тогда пойдет. главное соблюсти классификации букв после цифр, во избежания закиселивания.
разница в цене 5 и 10 уверен не большая.

SC – автомобили, разработки до 1964 годов
SD – автомобили, разработки 1964-1968 годов
SE – автомобили, разработки 1969-1972 годов
SF – автомобили, разработки 1973-1988 годов
SG – автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
SH – автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
SJ – автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
SL – автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
SM – автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению

Востаннє редагував zag: 09.02.2016 о 14:45.
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 14:52   #252
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
ты извращенец, 4\40 ху из ? может 5\40 ?
тогда пойдет. главное соблюсти классификации букв после цифр, во избежания закиселивания.
разница в цене 5 и 10 уверен не большая.

SC – автомобили, разработки до 1964 годов
SD – автомобили, разработки 1964-1968 годов
SE – автомобили, разработки 1969-1972 годов
SF – автомобили, разработки 1973-1988 годов
SG – автомобили, разработки 1989-1994 годов, для жестких условий эксплуатации
SH – автомобили, разработки 1995-1996 годов, для жестких условий эксплуатации
SJ – автомобили, разработки 1997-2000 годов, лучше энергосберегающие свойства
SL – автомобили, разработки 2001-2003 годов, увеличенный срок эксплуатации
SM – автомобили разработки с 2004 года, SL+повышенная стойкость к окислению
ну да 5\40... А шнива какого года разработка?
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 14:56   #253
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від vub Переглянути допис
ну да 5\40... А шнива какого года разработка?
вроде 82го, но у тя уже с гидриками ?
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 14:59   #254
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
вроде 82го, но у тя уже с гидриками ?
Да...но мастера почемуто настойчиво уговаривают убрать гидрики и поставить обычные регулировочные болты говорят типа мощность повыситса и ваще лучше будет
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 15:00   #255
vub
-------------------------
 
Аватар для vub
 
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
вроде 82го, но у тя уже с гидриками ?
Ну если разобратса так там апще обычный жиговский 6ой движок а тот наверно ваще 70ых годов
vub зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 15:08   #256
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
эти двиги на гидриках как то не доводилось катать, не могу сказать. а мастерам не во всем нужно верить, гидрики - это им минус в заработке на регулировке клапанов. я так думаю... хотя проблем с ними ни от кого еще не слышал. двиг 1.6 разработан чисто под шестерку уже 84, на основе старого... но из-за увеличения объема думаю была и увеличена водяная рубашка - даже и не знаю считать это разработкой или нет )))
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 16:43   #257
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
Веталь, тебе правильно сказали, сейчас минимальные зазоры в трущихся деталях. Если зальешь минералку - ее в большей степени используют после пробегов 300 000 . Из за вязкости будет масляное голодание либо обороты после 3000 нужно, либо попрет через слабые места (сальники). Обкатывай на том что будешь использовать в дальнейшем...




Сам то понял,что сказал?
Какое нх маслянное голодание?Какие минимальные зазоры?
Где зазоры?,в кольцах?.
КВ не трогали,распред тоже,поросенок тоже не должны.Просто кольца с поршнями поменяли.А где еще там зазоры?

Витаха,ответь на вопросы,не мне -сам себе:

1.Какое было масло залито с конвейера?
2.Когда мотор впервые увидел крутое масло?
3.Повлияло ли это на моторесурс.
4.Откуда добавится мощность,если гидрики убрать?Объем чудесным образом увеличится.Или трение вдруг пропадет?
Ответил?
Вывод очевиден.
Все ТАЗы с нуля выходят с завода с 10в40 и бегають и не жужжать.
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 16:55   #258
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Сам то понял,что сказал?
Какое нх маслянное голодание?Какие минимальные зазоры?
Где зазоры?,в кольцах?.
КВ не трогали,распред тоже,поросенок тоже не должны.Просто кольца с поршнями поменяли.А где еще там зазоры?
где я говорил за кольца ? хотя даже кольца не снимают на 100% масло с цилиндра., вкладыши, распредвал, маслонасос - это то, что создает и удерживает давление масла в системе. Кабанчик - думаю можно было поменять втулку ремонтную. Ты еще предложи масло МГ8 залить. 21 век, но ты же на телеге в упряжке не катаешь... Если раньше меняли масло максимум на 8 000 - то сейчас 15,20... на фурах 60 тыщ от замены до замены...
ты лично какое масло заливаешь своему коныку ?
zag зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 17:01   #259
БЕРКУТ
Модератор
 
Аватар для БЕРКУТ
 
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
Цитата:
Допис від zag Переглянути допис
где я говорил за кольца ? хотя даже кольца не снимают на 100% масло с цилиндра., вкладыши, распредвал, маслонасос - это то, что создает и удерживает давление масла в системе. Кабанчик - думаю можно было поменять втулку ремонтную. Ты еще предложи масло МГ8 залить. 21 век, но ты же на телеге в упряжке не катаешь... Если раньше меняли масло максимум на 8 000 - то сейчас 15,20... на фурах 60 тыщ от замены до замены...
Коленвал не трогали,распредвал тоже не трогали,только кольца с поршнями поменяли.
ОТКУДА взялись минимальные зазоры в трущихся деталях?
БЕРКУТ зараз поза форумом  
Старий 09.02.2016, 17:06   #260
zag
 
Аватар для zag
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.797
Blog Entries: 1
Дякував: 3.056
Дякували 3.047 раз(и) в 1.299 повідомленнях
Цитата:
Допис від беркут Переглянути допис
Коленвал не трогали,распредвал тоже не трогали,только кольца с поршнями поменяли.
ОТКУДА взялись минимальные зазоры в трущихся деталях?
аааааа, ну тогда да.... Веталь же молчит на счет этого, я думал полная капиталка была... не въеду - на кой менять поршня на такие же, кольца не в счет ?

Востаннє редагував zag: 09.02.2016 о 17:57.
zag зараз поза форумом  
 




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 00:46.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua