Parsun 15

[Cultik]

Сегодня,можно сказать,была испорчена рыбалка.При переходе с точки на точку,в моторе что-то засвистело.Звук высокий,очень похож на звук пищащих тормозных колодок.Звук,что на холостых,что на остальных(до средних) и такое ощущение(может конечно со слухом,что-то)но тональность не меняется.Полный газ давал пару раз и то очень кратковременно(не более минуты-двух,до конца обкатки осталось два часа.
Вопрос,что это?
Спасибо.

[LosT]

Народ, выручайте! Parsun F15
Погнул вал винта, решил разобрать, а заодно заменить и все сальники. В том числе и на вертикальном валу, будь он неладен.
В общем сломал деталь №28 вот по этой схеме
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
она не плоская: входит в корпус цилиндрической частью снизу. В этой самой цилиндрической части стоят сальники. Так вот проблема: сломавшийся кусок с сальниками снять никак не выходит: как будто держит его что-то. В принципе, он потому и отломался, что усилие на снятие оказалось чрезмерным - я думал сальники за вал держат, но походу не они.
В общем, деталь уже нашел и заказал, а вот как вынуть старую обломавшуюся - ума не приложу, держит ее что-то.
Мож кто разбирал: что там может ее держать? Снимать и раскручивать больше нечего.
Обломок свободно прокручивается вокруг своей оси. Но вверх - никак.
фото ниже

[LosT]

з.ы. сальники там укорели так, что не выдрать. В общем, деталь под замену, осталось только старую вынуть.

[2093306]

Парсун т15бмс накат 10 часов. Менял винт с 8го на 11тый и заметил что вал имеет ощутимый люфт, в месте с установленным винтом тоже. Масло в редукторе без эмульсии меняли на 1 ТО.
Это у всех так или мне опять с мотором не повезло? Интересно что за подшипники там Китай ставит и что у них по допускам в производстве на люфт? Микрометром не мерял, но на ощупь если за резьбу шатать десятки 3,,,4 точно есть
Докатывать осень до консервации и хай эму грэць,(можно и всю зиму подождать замены) или отдать по гарантии и остаться без мотора на осень?..............прошлые ремонты были месяц и два месяца в ожидании запчастей или пока не загудит развалится и не потечет нечего его в сервис везти?

[hats]

Допис від 2093306

...вал имеет ощутимый люфт, в месте с установленным винтом ...

А люфт продольный или поперечный?Если продольный-так надо

[2093306]

Допис від hats

А люфт продольный или поперечный?Если продольный-так надо

Та нет, не во внутрь............йя знаю шо там так нада
в верх в низ....в лево в право.....поперечный....люфтит сараза!

[bacha-sergey]

Допис від 2093306

Парсун т15бмс накат 10 часов. Менял винт с 8го на 11тый и заметил что вал имеет ощутимый люфт, в месте с установленным винтом тоже. Масло в редукторе без эмульсии меняли на 1 ТО.
Это у всех так или мне опять с мотором не повезло? Интересно что за подшипники там Китай ставит и что у них по допускам в производстве на люфт? Микрометром не мерял, но на ощупь если за резьбу шатать десятки 3,,,4 точно есть
Докатывать осень до консервации и хай эму грэць,(можно и всю зиму подождать замены) или отдать по гарантии и остаться без мотора на осень?..............прошлые ремонты были месяц и два месяца в ожидании запчастей или пока не загудит развалится и не потечет нечего в сервис везти?

Зайдите в магазин где продают лодочные моторы и попробуйте на новом моторе пошатать за вал там тоже будет люфт.Что бы точно знать допускается такой люфт как у вас нужно замереть вал на биение.Должно быть биение 0.05.

[bacha-sergey]

Допис від 2093306

Та нет, не во внутрь............йя знаю шо там так нада
в верх в низ....в лево в право.....поперечный....люфтит сараза!

Если не знаете что делать обратитесь в сервис.Что бы не вышло вам дороже.Не ужели у вас в Киеве нет толкового моториста.

[2093306]

Допис від bacha-sergey

Если не знаете что делать обратитесь в сервис.Что бы не вышло вам дороже.Не ужели у вас в Киеве нет толкового моториста.

Был у меня пасун 9.8 ровно год, из них три летних месяца на сервисе по гарантии...так что не очень хочется за очередные полторы штуки баксов веслами очередной сезон махатьи ждать звонка из сервиса как рак на горе свиснет..на Парсун 9.8и на бывшей ямашке 2 и меркури 5 такого люфта на валу небыло. Я сам разбираюсь в технике, просто спрашиваю как у других владельцев вал на ощупь......ибо там пятью сотками и не пахнет......3,,,,4десятки точно есть. Если вращать рукой винт вал явно туго и с трением вращается

[2093306]

Допис від bacha-sergey

Зайдите в магазин где продают лодочные моторы и попробуйте на новом моторе пошатать за вал там тоже будет люфт.Что бы точно знать допускается такой люфт как у вас нужно замереть вал на биение.Должно быть биение 0.05.

И как я вас понял биение это если вал вращать и замерять на изогнутость! А у меня просто двумя пальцами беру за вал или за винт уже прикрученый и он тук тук тук шатается!
вопрос в том какие там подшипники стоят, шариковые с таким люфтом и такой прослабленной посадкой на вал. Или конические роликовые с возможностью подрегулировать зазор?
ато схемки смотрел там нипанятна.......схематично подшипники изображены

[bacha-sergey]

Допис від 2093306

Был у меня пасун 9.8 ровно год, из них три летних месяца на сервисе по гарантии...так что не очень хочется за очередные полторы штуки баксов веслами очередной сезон махатьи ждать звонка из сервиса как рак на горе свиснет..на Парсун 9.8и на бывшей ямашке 2 и меркури 5 такого люфта на валу небыло. Я сам разбираюсь в технике, просто спрашиваю как у других владельцев вал на ощупь......ибо там пятью сотками и не пахнет......3,,,,4десятки точно есть. Если вращать рукой винт вал явно туго и с трением вращается

Да всё понятно ,что долго ждать но убить мотор вам то же не хочется.Так что же делать? Был я в магазине где продают лодочные моторы я был в шоке какой люфт на некоторых моторах.Вас не кто не заставляет оставлять мотор на сервисе а отвезти и проконсультироваться с мотористом можно.Дистанционно вам не кто не поможет,всё нужно смотреть.

[bacha-sergey]

Замеряли у меня валы вертикальный и вал гребного винта на Парсуне 15 два такта получилось 0.08 биение а Ямаха 15 рекомендует норму единицу.Получается что мой мотор собран точнее или у Китайцев с сальниками всё плохо.Так что нужно замерять как там у вас.Меняли сальники в редукторе все,поставили от Ямахи 15

[hats]

Допис від 2093306

....поперечный....люфтит сараза!

В сервис

[Оzzy]

Допис від 2093306

вопрос в том какие там подшипники стоят, шариковые с таким люфтом и такой прослабленной посадкой на вал. Или конические роликовые с возможностью подрегулировать зазор?

В выходной опоре стоят самые обычные шариковые, посадки на вал нет в принципе, внутренняя обойма подшипника свободно перемещается по валу, и ессно, ни о какой регулировке речь идти не может.

[2093306]

Допис від Оzzy

В выходной опоре стоят самые обычные шариковые, посадки на вал нет в принципе, внутренняя обойма подшипника свободно перемещается по валу, и ессно, ни о какой регулировке речь идти не может.

[[Ссылки только членам профсоюза. ] значит такой вот конструктив
не очень чесно говоря

[Cultik]

Пошел в гараж,пошатал на своем.
Люфт есть.

[2093306]

Допис від Cultik

Пошел в гараж,пошатал на своем.
Люфт есть.

Много накатал уже, проблем небыло типа загудел, потекло, эмульсия?

[Оzzy]

Допис від 2093306

не очень чесно говоря

Тот подшипник не нагруженный, да и сам лодочный редуктор весьма примитивный механизм чтобы заморачиваться на подобные люфты. Основное - пятна контактов и зазоры в шестеренках, остальное некритично.

[maxa77]

Помогите решить проблему -наличие воды в редукторе. На видео всё сказано
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[DDD]

Это похоже стандартная болезнь П-15. Я менял китайские сальники на Ямаховские на 2-х или 3-х моторах. Вроде ходят нормально, владельцы больше не появлялись.