Установка ГБО - "откуда, куда, зачем?"

[zag]

интересно, кто нить еще меняет фильтра САМ ? )))

[vub]

Допис від zag

интересно, кто нить еще меняет фильтра САМ ? )))

да...теперь уже многие

[zag]

Допис від vub

да...теперь уже многие

Основной удар на слово "теперь"

[Adm1]

о как надо побагатому!

[vub]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[zag]

Допис від vub

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

да, с метаном это ярко. у меня балон 43 литра, отсекатель снял изначально, пару раз было, что заправляли до 47 и больше. Но денег больше я не дал. а так 42-43 не более. на заправках тоже стоит клапан выравниватель давления, если в баллоне давление выравнивается с нагнетателем, то счетчик уже не мотает, а вот пароулавоиватель это уже интересно...

[ovm]

Допис від Ruma

два года назад, поставили на рабочую машинку газ, цена установки тогда была шесть штук, по работе гоняли постоянно по области, отбили за 2,5 месяца

А Вы ГБО 2го или 4го поколения поставили?

А то хочу поставить 2го 5500 стоит а 4го от 9500

Но говорять что 2е поколение бывает стреляет под капотом.

[vub]

Допис від ovm

А Вы ГБО 2го или 4го поколения поставили?

А то хочу поставить 2го 5500 стоит а 4го от 9500

Но говорять что 2е поколение бывает стреляет под капотом.

а разве в твою бибику мона 2ое воткнуть
ставь четвёртое...хоть и дороже но экономичнее и безопаснее
.. еси шо - дам хороших мастеров

[Ruma]

Допис від ovm

А Вы ГБО 2го или 4го поколения поставили?

А то хочу поставить 2го 5500 стоит а 4го от 9500

Но говорять что 2е поколение бывает стреляет под капотом.

Ставили четвёртого, кстати за 5500 не ставь, там форсунки говно, потом купиш новые а те выкинеш. Могу дать точку где 4е за 9000, у меня там друг поставил на фордик себе, 2 недели полёт нормальный, ну и машинка чуть резвее стала

[Petr]

4-го поколения если в нормальной комплектации то будет около от 500 евро. Поставил себе за 1150 долларов. Уже 50 тыс проехал, всё вроде норм.
На моих 2,5 литрах окупилось за 25 тыс.
Их недостатков: система требовательная к состоянию свечей и катушек. Нужно обязательно иметь с собой запасную катушку, знать диагностировать неисправную, как заменить, особенно если ездите в дальние поездки.

[vub]

Допис від Petr

4-го поколения если в нормальной комплектации то будет около от 500 евро.

шото дороговасто 6 лет тому назад я поставил 4ое( тока появилось) за 350 уе...ну сейчас понятно - бум ,потому подорожало но 500 евро - тогда то что ниже написал про поломки должно в принципе ОТСУЦТВОВАТЬ

Поставил себе за 1150 долларов.

ну я про такие суммы слышал но вроде это про совсем новые\модные бибики

Уже 50 тыс проехал, всё вроде норм.

Их недостатков: система требовательная к состоянию свечей и катушек. Нужно обязательно иметь с собой запасную катушку, знать диагностировать неисправную, как заменить, особенно если ездите в дальние поездки.

машина прошла 165000 на газу... тьфу-тьфу ни разу я не ломался так чтоб машина не могла двигатса... ТО по 10000 тысч\км...по 30000 -замена свечей(надо) и калибровка форсунок( и то чисто для себя - механики говорили что - не надо)... на 80000 перебрал редуктор - там всякой каки много даже после фильтров остаётса
всё!!! больше ничего не делалось по газу
машина как ты помниш - шеви нива

[zag]

Допис від vub

шото дороговасто 6 лет тому назад я поставил 4ое( тока появилось) за 350 уе...

дык, я ставил в 2008, цены были от 4500 грн, при курсе около 5грн. 130 000 пробег токо ща перебирали редуктор...

[ovm]

Допис від Petr

4-го поколения если в нормальной комплектации то будет около от 500 евро. Поставил себе за 1150 долларов. Уже 50 тыс проехал, всё вроде норм.
На моих 2,5 литрах окупилось за 25 тыс.
Их недостатков: система требовательная к состоянию свечей и катушек. Нужно обязательно иметь с собой запасную катушку, знать диагностировать неисправную, как заменить, особенно если ездите в дальние поездки.

Все решил буду ставить с оформлением в ГАИ цена 9800. 4е поколение.

А что нельзя переключить на бензин? если какие то неполадки в системе. Вроде говорили кнопочку тыц и ты уже не на газу катаешься.

[zag]

Допис від ovm

Все решил буду ставить с оформлением в ГАИ цена 9800. 4е поколение.

А что нельзя переключить на бензин? если какие то неполадки в системе. Вроде говорили кнопочку тыц и ты уже не на газу катаешься.

переключается автоматом, так же есть возможность экстренного пуска на газу до -10*С

[vub]

Допис від zag

переключается автоматом, так же есть возможность экстренного пуска на газу до -10*С

ето если ты прогрел машину и поехал то автоматом(ито не у всех)...у мну кнопка ретрол-лпг...переключаеш пальцем на чём хош ехать

А что нельзя переключить на бензин? если какие то неполадки в системе. Вроде говорили кнопочку тыц и ты уже не на газу катаешься.

это обязательно обговори с установщиками..шоб кнопошка була с возможностью переключения ибо могут поставить ту шо подешевше - без переключения...если будеш регить в гаи то ставь кнопку на видное место...помогает контролировать наличие газа и если какой сбой и машинко само переключилось на бенз(бывает глюк) а бывает газ закончитса-переключилось авто на бенз - ты доехал до газ заправки- задул полный и .....забыл переключить на газ...пасему кнопку ставь на торпедо...у тя в ланосе должно быть валом "пустышек\заглушек" на торпеде на уровне глаз...кнопку пусть прикручивают саморезиком - никаких двухсторонних самоклеек ...отвалица в первую же жару
всё выше сказанное от мну...чела который проездил на "незарегисрированном газу" 6 лет и знает где должна быть кнопка
а! ещё! обговори шоб автоматическое переключение на газ было при прогреве дето 55-60 градусов..иначче буеш по пол часа стоять гретса зимой

[zag]

Допис від vub

ето если ты прогрел машину и поехал то автоматом(ито не у всех)...

у 4 поколения бывает по другому ?

Допис від vub

у мну кнопка ретрол-лпг...переключаеш пальцем на чём хош ехать

эт ясно, или вкл авторежим или выкл газ совсем. тока бенз. меня убивало по началу временной режим, я его отключил вааще.

[Женя2]

машина прошла 165000 на газу... тьфу-тьфу ни разу я не ломался так чтоб машина не могла двигатса... ТО по 10000 тысч\км...по 30000 -замена свечей(надо) и калибровка форсунок( и то чисто для себя - механики говорили что - не надо)... на 80000 перебрал редуктор - там всякой каки много даже после фильтров остаётса
всё!!! больше ничего не делалось по газу
машина как ты помниш - шеви нива[/QUOTE]

Приветствую!!
Тоже думаю на Шеви-Ниву (есть в хозяйстве) газ поставить.
Собственно вопрос по форсункам - польские, там VALTEC к примеру, дешевле, но вроде, по рассказам, нужно часто резинки менять. А итальянские АЕВ, Хана дороже, но не разборные, а ходят вроде до 100 тыков без заморочек.
Шо порекомедуете? И с остальным - система-редуктор-мультиклапан- куда смотреть?

[Petr]

У себя наоборот поднял температуру переключения. Переход при этом гораздо мягче и незаметен.
Про экстренный пуск на газу: не пользовался никогда, даже не знаю есть ли такая функция у меня.
Бывает другая проблема: при настройке переключения на газ с низким значением температуры двигателя в холодное время года может быть трабл. Если по не прогретому редуктору автоматика переключается на газ, то двигатель глохнет. Его заливает газом. Потом машина просто не заводится, из-под капота смердит газом.
Нужно переключиться на бензин, выжав полный газ крутить стартер многократно, пока не испарится весь газ. После этого машина заводится (в некоторых случаях это может занять до пяти минут), даём ей прогреться на бензине и только после этого в ручную переходим на газ. Если такое произойдёт рекомендую заехать на СТО по газу и повысить температуру переключения.

[vub]

Допис від Женя2

Тоже думаю на Шеви-Ниву (есть в хозяйстве) газ поставить.
Собственно вопрос по форсункам - польские, там VALTEC к примеру, дешевле, но вроде, по рассказам, нужно часто резинки менять. А итальянские АЕВ, Хана дороже, но не разборные, а ходят вроде до 100 тыков без заморочек.
Шо порекомедуете? И с остальным - система-редуктор-мультиклапан- куда смотреть?

0676051666 Василий..ставил у него 7 машин... скажите от Виталика шеви нива - и задавайте вопросы - вам ответят... честно ответят

У себя наоборот поднял температуру переключения.

не ну я ж не опускал до 30 градусов нормальное горение газа 55-60 градусов..я и поставил на 60... зато машину прогревать нужно меньше

[Женя2]

Допис від vub

0676051666 Василий..ставил у него 7 машин... скажите от Виталика шеви нива - и задавайте вопросы - вам ответят... честно ответят
не ну я ж не опускал до 30 градусов нормальное горение газа 55-60 градусов..я и поставил на 60... зато машину прогревать нужно меньше

Спасибо, уже позвонил - расспросил.
Душевный товарищ, все подробно рассказал, приглашал заехать, только я из Харькова. На Шевика -система СТАГ, форсунки РАИД, редуктор ТОМАСЕТТО.
Цена 500-550 бакинских. У нас в Харькове аналогичное оборудование и с переваркой глушителя - порядка 8500 грн. Столица.......