|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Авто-мото-вело для рыбалки Обсуждаем средства передвижения. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#241 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#242 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Banned
|
Виталь, дело не в Эльке. Этот двигатель стоит на Паджериках с 90-х годов... именно на них выигрывались париждакары всякие... они в работе уже более чем четверть века
![]() Годы выпуска 1986 — Востаннє редагував Индеец: 22.03.2018 о 13:51. |
![]() |
![]() |
![]() |
#244 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Лет то ему много, только под этим названием объединены дизеля как с классическим тнвд, атмосферные, так и с комонрейловским впрыском и турбиной, а это два мягко говоря разных мотора, с разными требованиями по топливу и обслуге))...
Востаннє редагував Оzzy: 22.03.2018 о 14:35. |
![]() |
![]() |
![]() |
#245 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не скажи, у одного диагностику и ремонт топливной выполняет механик среднего уровня, причем за очень вменяемые деньги. Если говорим про комонрейл - только стенд, только комп, и ценники, начать хотя бы с насос-форсунок. Нельзя говорить что моторы одинаковые, если у них один и тот же кшм и блок
![]() Знакомый поделился не так давно, Ку7 от Ауди, дизельный. При продаже хотели помыть движок. Вода с химией попала в насос-форсунку, она там пьезоэлектриеская. Ремонт стал больше 5к_евро. Ни одному тнвд такие ценники не снились... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Zander (22.03.2018)
|
![]() |
#248 | |
Модератор
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ
Дописи: 11.897
Blog Entries: 5
Сказал(а) спасибо: 10.051
Поблагодарили 16.440 раз(а) в 5.299 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#253 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() -:дизельный движок мыть одно удовольствие . никаких проблем ваще...забрызгал химией,смыл и фсё... бензиновые мыть сложнее ![]() пс: я не спорю...за шо купил за то продал ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Ты думаешь для мойщиков есть разница какой движок мыть? Нанесли, подождали, смыли. Конструктивно насос-форсунки могут находиться в колодцах. Залили, ночь постояло (как было с указанным авдеем). Провода не обеспечивают герметичность, натекло в пъезоэлемент и привет...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#255 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
zag (22.03.2018)
|
![]() |
#257 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
там де я мыл - есть
![]() ![]() ![]() ![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Свечи накала есть у всех, для подогрева перед пуском. А пьезоэлемент стоит внутри форсы, Это как в пьезо зажигалке, только наоборот. В зажигалке пьезо от деформации дает ток, а в форсунке от подачи на него напряжения деформируется и как нано насосик дает микро дозу топлива на впрыск. Как-то так.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (22.03.2018)
|
![]() |
#259 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.875
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#260 | |
Реєстрація: 27.05.2006
Звідки Ви: г.Чернигов
Дописи: 1.717
Сказал(а) спасибо: 858
Поблагодарили 322 раз(а) в 203 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() Свечей нету, ВВ проводов к ним тоже! Короче букварь почитал и разобрался. Там сверху клапанной крышки, еще крышка, под ней и свечи и катушки зажигания и провода, все есть. ![]() Вот фотка мотора. Скажи человеку, что дизель и поверит. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (22.03.2018)
|
![]() |
|
|
|