|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.10.2016, 08:53 | #242 | |
Реєстрація: 30.08.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 82
Дякував: 0
Дякували 69 раз(и) в 11 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
07.10.2016, 09:18 | #243 |
Реєстрація: 30.08.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 82
Дякував: 0
Дякували 69 раз(и) в 11 повідомленнях
|
У меня вопрос к знающим.Заметил маслянистые выделения в небольших количествах, за транцем, на малых оборотах.В чём может быть причина? куда копать?.Заранее СПАСИБО всем отозвавшимся
|
07.10.2016, 23:28 | #244 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Дякував: 324
Дякували 1.559 раз(и) в 570 повідомленнях
|
Цитата:
Лопату в руки не брать и не мешать механизму работать |
|
01.12.2016, 12:26 | #245 |
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (07.01.2017)
|
06.01.2017, 16:25 | #246 |
Реєстрація: 27.10.2015
Звідки Ви: Город Фастов
Дописи: 143
Дякував: 1
Дякували 7 раз(и) в 7 повідомленнях
|
а
Подскажите где купить сальник редуктора Парсун 2.6, пробег мотора часов 30, и вот такая мелочь вылезла
|
06.01.2017, 17:33 | #247 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (07.01.2017)
|
06.01.2017, 22:49 | #248 |
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Дякував: 1.348
Дякували 576 раз(и) в 190 повідомленнях
|
Достать старый сальник и подобрать от чего-то другого будет быстрее и 100% дешевле. На своём моторе так и делал (не Парсун) но принцип тот же.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
rubolov (07.01.2017)
|
07.01.2017, 09:39 | #249 |
Реєстрація: 27.10.2015
Звідки Ви: Город Фастов
Дописи: 143
Дякував: 1
Дякували 7 раз(и) в 7 повідомленнях
|
П
|
07.01.2017, 11:22 | #250 |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
|
А тут : [[Ссылки только членам профсоюза. ]
По размеру похожи, что 2,6/3,6. Но лучше уточнить, т.к. по данным моделям сам не проверял, но скорее всего то что надо. Есть ещё з/ч в Одессе, но ссылку не сохранял. |
07.01.2017, 12:11 | #251 |
Реєстрація: 24.11.2015
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 352
Images: 1
Дякував: 1.348
Дякували 576 раз(и) в 190 повідомленнях
|
Наверное все-таки разные 2.6 и 3.6
[[Ссылки только членам профсоюза. ], а вот Хонда 2 вроде как он. Звоните и Вам подскажут, но мой предыдущий пост не игнорируйте . |
11.01.2017, 14:50 | #252 |
|
|
31.01.2017, 00:10 | #253 |
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Parsun T2,6 BMS
В період, коли вода тверда, а "пінгвін" з мене так собі зайнявся вдосконаленням свого Parsunа.
Налаштував карбюратор (завдяки корисним порадам форумчан, за що велика подяка!) - опустив трохи голку, на заводських налаштуваннях була піднята по максимуму, тому свічу часто закидало. Ну і встановив паливний фільтр з новим бензо-маслостійким шлангом. Із великого різноманіття паливних фільтрів, обрав циліндричний з відстійником. По відгукам, дуже практичний фільтр, на дні якого збиратиметься дрібне сміття та вода, яка випадково потрапила у бак з бензином. Що також порадувало, фільтр гармонічно вписався в дуже обділений вільним простором "інтер'єр" під кришкою двигуна. Тепер не можу дочекатись відкриття навігаціїї та перевірити, чи з правильного місця руки ростуть ))) Надіюсь, що так і на відкритті сезону моторчик порадує! На черзі тюнінг нової КМ300Д Всім НХНЛ! [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Steven: 05.02.2017 о 19:38. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Громовой Александр (17.02.2017)
|
17.02.2017, 19:16 | #254 |
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.681
Дякував: 221
Дякували 977 раз(и) в 484 повідомленнях
|
Подскажите, что в итоге стало ясно по вытеканию топлива из карбюратора в лодку при поднятии мотора. Решается ли на 100% этот вопрос перекрытием кранов подачи топлива из бака и воздуха в бачок или даже при этом бывает что течет?
Бывают ли протечки при транспортировке в горизонтальном положении? Обязательно ли сливать (вырабатывать) топливо из карбюратора и бака перед транспортировкой? Не могу оправдать трату 18к гривен на четырехтактник сузуки для ПВХ лодки 2.90 с навесным транцем, хотя понимаю все преимущества того мотора. А парсун за 8к на мою лодку для задачи перемещения в пределах 5-10 км (при том что троллинг не нужен) выглядит как то, что доктор прописал, но болезни парсуна, о которых начитался в этой теме, смущают, а более всего напрягает вероятность утечки топлива. Лодка еще хрен с ней, но багажник в машине залить это уже будет за границей допустимого. |
17.02.2017, 20:03 | #255 | |
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Враховуючи Ваші умови та ціну-якість, кращого варіанту не знайти. Я своїм Parsun 2.6 вцілому задоволений і сміливо можу рекомендувати як бюджетний варіант мотовесла. З повагою! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_absh (17.02.2017)
|
17.02.2017, 20:14 | #256 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
нормально мотовесло, бюджетное и сравнительно надежное...скажу так, в прошлом сезоне рыбалок 6=7 на таком отходил...разницы с ямахой 2 в плане хождения никакой(звук работы другой)...у ямахи благороднее
после установки бензофильтра и самостоятельной регулировке карба работает как машинка Зингер...с полоборота и безотказно. единственное что напрягает, нужно перед тем как поднять мотор закрывать кран, а то в лодку самотеком течь начинает...обжегся на этом два раза на первой рыбалке)) ну а перед транспортировкой в авто конечно дать поработать до заглоха, и в машине вонять бензом не будет. а так нормальная рабочая лошадь мотовесло...но троллинговать лучше на мерке 5м...тогда еще и тихо)) |
17.02.2017, 20:39 | #257 |
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.681
Дякував: 221
Дякували 977 раз(и) в 484 повідомленнях
|
А на сколько хватает топлива, оставшегося в карбюраторе, после перекрытия краника подачи его из бака? Сколько кругов наматывать приходится перед снятием мотора?
|
17.02.2017, 21:15 | #258 |
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
|
З годинником не заміряв, але десь близько хвилини. Одним словом, ніяким чином не обтяжує в екплуатації. Підходиш до берегу, краник перекрив і жодних проблем з переливанням.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
_absh (17.02.2017)
|
17.02.2017, 21:27 | #259 |
Реєстрація: 03.08.2014
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 1.681
Дякував: 221
Дякували 977 раз(и) в 484 повідомленнях
|
Ясно. Спасибо. Пожалуй, начну таки с парсуна, а там посмотрим. По всей видимости кажется, что он нормальный себе дырчик без претензий, хотя и с особенностями, но не портящими радость от обладания.
Ну а если окажется, что совсем не пойдет, то продам (думаю, это будет несложно, учитывая его цену и популярность) и куплю что-нибудь другое, типа того же сузуки. |
17.02.2017, 21:36 | #260 | |
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|