|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2561 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
У меня АИР 360 с мотором Парсун 9,8, вдвоем 90кг + 95кг + ништяки максимум 30 км\ч, в одного 90кг+ ништяки больше 34км\ч не видел. Чудес не бывает, не пойдет ни Ваш ни мой комплект больше на стоковом винте. |
|
![]() |
![]() |
#2562 | |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Цитата:
Что за упаднические настроения?? Если Риф и Флагман и другие могут, то почему Навигатор не сможет? Займитесь вдумчиво настройкой своих комплектов и у Вас все получиться. |
|
![]() |
![]() |
#2563 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
но и у Вас даже на более тяжёлой лодке скорость значительно выше чем у меня. 3-4 км/ч это большая разница в данном случае. если бы у меня были хотя бы Ваши результаты, то наверное вопросов совсем бы не возникало. повторюсь ещё раз, по хорошему мне всё нравится кроме низких максимальных оборотов двигателя (скорость как результат). он явно недокручивает, а почему понять не могу потому что опыта нет. просто вижу что у других результаты лучше! думал и мне кто-то подскажет как без бубна улучшить мои. главный вопрос - что настраивать? |
|
![]() |
![]() |
#2564 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Аир 3.3,короткий,капитан под 100.Площадь опоры для этой лодки, меньше чем у 3.60,естественно будет какая то потеря скорости,и чем больше загрузка,тем это будет сильнее выражаться,тем более Аир сильнокилеватая лодка,для любой погоды и волны.Итого=короткая с ярко выраженной килеватостью лодка,с маленьким мотором и крупным капитаном.Если у Вас есть возможность,то в Киеве могу потестить,можно и под 15-кой,но ничего аварийного в данный момент я не вижу.Какие то брызги,в районе концевиков,присутствуют в любом Аир,в салон не залетают и жить не мешают,их интенсивность зависит от загрузки и распределения веса,если навалиться всем весом на один баллон они станут больше из под него,а из под второго почти исчезнут и т.д..В этой теме я уже писал,напишу ещё раз,лодки короче 3.60,я бы для покупки не рассматривал.коротыш будет проигрывать практически во всём.Когда вода жидкая,дома я редко,если кому понадоблюсь,то не пишите, а звоните 0980798751
|
![]() |
2 користувачів подякували |
Aleksandr74 (26.07.2018), KAKTYS (23.07.2018)
|
![]() |
#2565 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Да и на видео видно что GPS на телефоне какой то интересный лодка стоит на месте но показывает скорость 2 км\ч))) |
|
![]() |
![]() |
#2566 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
и при чём здесь 3.6 лодка, если другие лодки (в том числе и пайолки) в размере 3.3 м ходят быстрее чем наша (моя)? вообщем из всего выше написанного понял, что нужно забыть об этом и пользовать как есть. совета по улучшениям не дождаться, а так надеялся... |
|
![]() |
![]() |
#2567 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Я лично ходил на маленьком то ли Флагмане,то ли Фрегате под я-8.Очень быстрая,узкая и практически не управляемая плоскодонка,даже по гладкой воде,про любую вону и ветер и речи идёт.В Раше,создана своеобразная культура гонок,и там такие лодки востребованны,наши браконьеры и рыбаки,такого заказывать не будут ,там другие задачи.На Навигаторах с НДНД,учитывая их килеватость и всепогодность,скорость вполне хороша.Будет спрос на бешенную табуретку,сделаем,тем более это намного проще чем сбалансировать скорость и килеватость.
|
![]() |
![]() |
#2568 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2569 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Цитата:
Пусть Ваш сын прокатиться и замеряет скорость и обороты. Попробуйте мотор поставить на другую лодку и замерять обороты. Попробуйте другой мотор. У вас мотор имеет ограничитель оборотов? Могу дать советы но дорого - купить пару винтов и выберите оптимальный. Но калькулятор (математику) не обманешь редукция 2,08 шаг винта с сайта 8,3" (стандарт) при оборотах 5500 скорость 29км/ч допустим купите 7" при 6000 об даст 27,9 км/ч но у вас проблем с тягой нет. И собственно чтобы сравнивать скорость много влияющих факторов - вес лодки и капитана, загрузка и прочее. 10 лс - это 300кг полезного веса на глиссере... а дальше считайте... 15лс -уже 450 кг. Я больше не теоретик, а практик и у меня в коллекции на каждый свой мотор по 2-3 винта. Поэтому и говорю - что экспериментировать дорого ![]() |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (23.07.2018)
|
![]() |
#2570 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
ограничителя оборотов нет, перекруты на этом моторе у других не редкость. думал тема будет не только мне интересна и подхватится в дискуссию, а к моему сожалению всё свелось к "чего ты ещё хочешь от такого комплекта?". я наверное ошибочно думал что наша лодка будет с таким мотором вести себя уж ни как не хуже аналогичных... но должен сказать что лодка всё равно классная и о покупке пока что не жалею. особенно по волне это танк! ![]() |
|
![]() |
![]() |
#2571 | |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Цитата:
Я настраивал свой новый комплект около 2-х месяцев, в т.ч. приблизительно 15-ть выездов на замеры. К сожалению у надувасов плохо работают математические расчетные ориентиры с сайтов "мотолодки" и т.д., лучшие результаты дает экспериментальный метод. Резервы у Вашего комплекта точно есть, и ходить он должен точно не медленнее пайолок. Направление поиска подсказать могу, или поищите Громового, если в себе не уверены. Коллекцию винтов собирать точно не стоит. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kalaha (23.07.2018)
|
![]() |
#2572 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
ре
Цитата:
Ай Саня, ты ж физмат вроде бы заканчивал ![]() ![]() Именно формулы позволяют понять к чему стремиться. Не сможет при равных оборотах винт с меньшим шагом за то же время пройти большее расстояние. И когда по формулам высчитываешь максимум, потом путем экспериментов и настроек подгоняешь свою лодку к идеалу ![]() И да, там где формулы есть и пояснения, позволяющие более точно просчитывать модель, вводя корректирующие коэффициенты, или как минимум понимать что влияет на скорость. И раз у ТС мотор без ограничителя: то есть простор для "разгона"- винт с меньшим шагом и перекрут двигателя. А винт в коллекцию никогда не лишний, а скорее запасной ![]() Собственно я пытался намекнуть, что в комплекте не все всегда зависит от лодки, бывает и мотор требует настройки. Востаннє редагував Oldmen_a: 23.07.2018 о 18:59. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kalaha (23.07.2018)
|
![]() |
#2573 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Ребят, про другие винты понятно. Начитался уже. Не уводите в дебри от сути . Вопрос изначально был в том, почему на моей лодке обороты больше 5500 в одного не поднимаются и скорость от этого ниже чем на аналогичных по размеру лодках других производителей в варианте стоковом, учитывая что поднимать его нельзя из за прохватов и угол наклона выбран опытным путем под наилучший результат.
Думаю до того как не попробую на лодке с нулевой загрузкой сам выехать и сделать аналогичные замеры, выводы делать не буду. А там видно будет. |
![]() |
![]() |
#2574 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
[QUOTE=Oldmen_a;1741438]Ай Саня, ты ж физмат вроде бы заканчивал
![]() ![]() Именно формулы позволяют понять к чему стремиться. Не сможет при равных оборотах винт с меньшим шагом за то же время пройти большее расстояние. И когда по формулам высчитываешь максимум, потом путем экспериментов и настроек подгоняешь свою лодку к идеалу ![]() И да, там где формулы есть и пояснения, позволяющие более точно просчитывать модель, вводя корректирующие коэффициенты, или как минимум понимать что влияет на скорость. Теоретически возможная скорость на этом моторе при 6000 37км/ч |
![]() |
![]() |
#2575 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2576 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
А какой все таки винт стоит? маркировка? Из манула на Меркури 9.9 Стандартный винт (шаг в дюймах):3x8.9''x8.3'' при 5500 об скорость 30,1 км/ч при 6000 скорость 33 км/ч. Безусловно вывести двигатель на максимальные обороты стоит, но с винтом 8,3" 37км/ч это разве что веслами помогать и по течению ![]() Совет все тот же попробуйте посадить легкого капитана и убрать все с лодки ![]() |
![]() |
![]() |
#2578 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Таки да ошибся. Считал шаг 8,5". При 8,3"
Теоретически возможная скорость на этом моторе при 6000 - 36км/ч, при 5500 - 33км/ч |
![]() |
![]() |
#2579 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Дякував: 4
Дякували 384 раз(и) в 186 повідомленнях
|
Совет все тот же попробуйте посадить легкого капитана и убрать все с лодки
![]() А еще лучше поставить дистанционное управление по радиоканалу, и "капитанить" с берега |
![]() |
![]() |
#2580 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував hippo: 24.07.2018 о 14:13. |
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
alexskonst (24.07.2018)
|
![]() |
|
|
|