|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2441 |
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Дякував: 223
Дякували 189 раз(и) в 90 повідомленнях
|
привез эир 360,буду сегодня тэстить пока с 9.9 мэрком,заказывал высоту 440 на выхлопе получилось 430 ,что на 1 см ниже(днище,кав.плита) на энэрджи показывало лудший результат, подкладывая палочки .....что будет на эире отпишусь,а будет время поснимаю.решил идти от обратного,подрезая а не подкладывать,палочки постоянно теряются... абсолютно согласен с беркутом!! а игра с тримом влияет только на поднимание носа лодки.
Востаннє редагував Aleksandr74: 10.06.2018 о 07:06. |
![]() |
![]() |
#2442 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Ну что, протестил сегодня уже сам свой комплект с новым мотором. После навески мотора не стал ничего подкладывать для его подъема (хоть и заготовил заранее разные проставки). Мотор сел как по книжке, мерять было не чем, но и так увидел что расстояние примерно 30 мм. Паспорт рекомендует для этого мотора 30-50. После первого часа тошниловки при обкатке чуть добавил и за пару секунд на глиссер. В лодке я и сын, 95+70 соответственно. Ну шмотья немного. Петуха сзади нет, лодка идет как по рельсам. С начала трим выставил на 2 отверстие, позже на третье. Особой разницы не заметил, но показалось что второй вариант чуть лучше. На этапе обкатки трудно понять, хоть и глис уверенный на чуть больше чем пол газа. За три часа покатушек (2 из которых на глиссе) ни одного прохвата, хотя волна временами была хорошая.
Пы. Сы. Навигатор Аир 330 + Mercury 9.9 light. |
![]() |
![]() |
#2443 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Лодка Навигатор Rib-380 Yamaha F25A (общий вес 405 кг) кормовая загрузка. винт Solas 12" 4лопасти 3213-101-12 12 шаг! Штиль, ветер 2-3м/с Максимальные обороты 5300-5350 скорость 38-39 км/ч Епический писец.. лодка не едет - максимум 40 км/ч. С 4х лопастным винтом даже на 4 отверстии трима прохватов нет, выход на глисс практически мгновенный. Винт откровенно понравился по работе, но вот то что лодка не добирает расчетные 4-5 км/ч удручает.
Затем поставил 3х лопастный 13 шага, выход на глис через кобру, но скорость поднялась до 42-43 км/ч. но на 4 отверстии появились прохваты. С производителем общался, жду рекомендаций ![]() |
![]() |
![]() |
#2444 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.018
Images: 8
Дякував: 5.238
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
|
Тю, я ж тебе грил, что 4ре лопуха будут иметь смысл только в стальном исполнении, люм в данном случае - потерянное время. Либо ты меня не совсем понял...
|
![]() |
![]() |
#2445 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Паш да не ты не я не нашел сталь, взял люминь, кстати тоже эксклюзив... Но суть в другом - даже с увеличением упора, лодка все равно плужит. Зато с этим винтом на средних идти хорошо.
П.с. сталь тоже никто не отменял. Но наверно следующим шагом буду резать транец -опускать мот |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Senchuk (12.06.2018)
|
![]() |
#2446 | |
Реєстрація: 17.03.2012
Звідки Ви: Рівне - Коростишів
Дописи: 58
Blog Entries: 1
Дякував: 37
Дякували 25 раз(и) в 14 повідомленнях
|
Цитата:
Пареставив трім на другий отвір, так швидше виходить на гліс, при повному рибацькому завантаженні(напарник, повний бак і барахлішко) швидкість 26-27 км/год. |
|
![]() |
![]() |
#2447 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Измерять расстояние до кавплиты не успел
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
kalaha (11.06.2018)
|
![]() |
#2448 | |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#2449 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Так устроен я, мне ничего это не стоит, почему бы и не поставить ,а вдруг 45км\ч пойдет)).
|
![]() |
![]() |
#2450 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
А никто на 300 модели (некилевой как я понял) на Т9.8 не ходил? В характеристиках рекомендуемая 5, максимальная 8, но Т9.8 это ж вроде форсированная восьмерка? По весу так точно...
Хочется легкий комплект, глисса особо не хочется, есть М-3.3, но он менее удобен в эксплуатации (хотя незаменим в дальних поездках с ночевками, когда нужен максимум свободного места в авто). |
![]() |
![]() |
#2451 | |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Цитата:
Зачем Вам 9,8 если глисса особо не хочется(походу только слышали что это). Резкие вывороты румпеля даже на килевой лодке чреваты оверкилем а на 300 плоскодонке да с небольшой волной и выворотов не надо. |
|
![]() |
![]() |
#2452 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#2453 |
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 524
Дякував: 277
Дякували 289 раз(и) в 147 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#2454 |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
#2455 |
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Дякував: 90
Дякували 174 раз(и) в 87 повідомленнях
|
Позвольте вопросом на вопрос - почему выбор пал именно на плоскодонку 3 м? Если как я понял лодка еще не куплена, то лучше глянуть все таки в сторону килевой от 3.2 м. Тогда вышеперечисленные движки будут при определенных условиях соответсвовать судну.
|
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
KAKTYS (12.06.2018)
|
![]() |
#2457 | |
Реєстрація: 17.04.2007
Звідки Ви: Киев, Печерский район
Дописи: 649
Дякував: 2.091
Дякували 2.270 раз(и) в 217 повідомленнях
|
Цитата:
На той же Десне выше Остра на надувасе глиссировать можно только изучив лоцию, да и забираться особо далеко не надо На плоскодонку упала, т.к. имеет самый малый вес из моделей со стационарным транцем (заявлен вес комплекта в 30 кг, из них 3-5 кг явно весла и банки, что можно установить на лодку уже на воде). Ближайший "преследователь" - 330 / 900 весит уже на 30 процентов больше, если считать только шкуру - то и на все 40. На данный момент есть Аdventure M-330, около 62-64 кг по двум сумкам, так даже в гараже в одиночку шкуру грузить то еще удовольствие из-за веса и габаритов. И батя уже в возрасте, вес имеет значение, да и я спину уже успел несколько раз сорвать, так что манипуляции с лодкой потом ощущаются в течение недели. |
|
![]() |
![]() |
#2458 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
Цель увеличить упор, и как следствие поднять нос, что позволит увеличить скорость комплекта. Винты подобраны классически Ямаха 13 шаг крутит 5450-5600 Солас 12 шаг 4 лопуха - крутит 5300-5350 . Диапазон макс оборотов по инструкции 5000-6000. |
![]() |
![]() |
#2459 | |
Реєстрація: 27.01.2016
Звідки Ви: КИЕВ
Дописи: 524
Дякував: 277
Дякували 289 раз(и) в 147 повідомленнях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
#2460 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Дякував: 458
Дякували 592 раз(и) в 277 повідомленнях
|
![]() Цитата:
Спокойно!! от куда пластик мне известно. Мотор взять не проблема, но! вешать 40ку для попробовать у меня нет ни желания не времени, да и сверлить лишний раз транец желания нет. По словам производителя данный риб с коробки с мотором 25 лс едет 50 км/ч, я вижу следующий шаг в настройке: это подрезка транца и заглубление мотора. Под 15хой мой Риб бежал 40-42 км/ч от условий, затем поднял транец. Под 25кой он тоже идет и запаса мощности с головой. Та же 40ка не изменит ход, а всего лишь за счет мощности увеличит скорость. У меня задача не стоит увеличить скорость любой ценой. Задача настроить комплект с моим мотором и на этом успокоиться до зимы ![]() |
|
![]() |
![]() |
|
|
|