|
![]() |
|||||||
| <Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
| Архивы Джигмастера и Спиннингиста Все, о чем говорили раннее в разделах Спиннингист и Джигмастер |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#2381 | |
|
Реєстрація: 07.07.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 457
Blog Entries: 8
Дякував: 497
Дякували 657 раз(и) в 178 повідомленнях
|
Цитата:
Дума замена смазки вряд ли что исправит ![]() ![]() Епта..песня выскочила...
|
|
|
|
|
|
#2382 |
|
Реєстрація: 18.03.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 1.420
Дякував: 4.432
Дякували 1.019 раз(и) в 322 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
#2384 | |
|
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Цитата:
Иначе говоря, это видео - "сказка для приезжих". При существенных нагрузках легкий и гладкий ход катушки превращается в "рокот". Так что "грузить" эту катушку нельзя. |
|
|
|
|
|
#2385 | ||
|
Реєстрація: 05.11.2008
Звідки Ви: г.Тернополь
Дописи: 1.091
Images: 42
Дякував: 656
Дякували 1.542 раз(и) в 427 повідомленнях
|
Цитата:
Это не карбон, что то типа резины ..хзНо можно заменить и на ферт, та любе..все что продают Цитата:
(но єто уже нюансы)
Востаннє редагував Jakal: 08.09.2014 о 01:09. |
||
|
|
|
|
#2386 | |
|
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Дякував: 999
Дякували 1.798 раз(и) в 548 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#2387 | |
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.894
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
, можно ссылку на первоисточник ![]() ЗЫ всегда считал, что причина рокота прежде всего в юзерском подходе - выбор типоразмера, некорректная эксплуатация и т.д.. , ну и немножко специфика геометрии зубьев шестерен. А ваще подшипники у Дайвы очень не супер
|
|
|
|
|
|
#2388 | |
|
Banned
Реєстрація: 31.03.2010
Звідки Ви: Живу и работаю в Киеве
Дописи: 2.422
Дякував: 2.710
Дякували 4.223 раз(и) в 706 повідомленнях
|
Цитата:
В этих катушках рокот появляется после сильных нагрузок. Не у всех, но у многих. Может исчезнуть сам через некоторое время, может исчезнуть после переборки катушки. Это факты. Дальше попытка объяснить эти факты. Почему такое может происходить? Подшипники исключались - они в порядке, на части катушек заменены на более качественные. Наиболее вероятно - в следствие изменения взаимного расположения шестеренок. Изменение положения ведущей шестерни маловероятно. Более вероятно изменение положения ведомой. Ведь головной подшипник сидит в алюминиевой обойме, которая запирает отсек обгонной муфты. Точность изготовления узла "китайская" - подшипник немного "гуляет" в обойме, и сама обойма немного "гуляет" в корпусе. Догадка состоит в том, что где-то в этом узле и возникают какие-то перекосы под нагрузкой, которые приводят к периодически появляющемуся рокоту в этих катушках (оба Корморана и их близнецы вроде Экооды). Конечно, это только догадка. У некоторых таких катушек эта проблема не возникала. |
|
|
|
|
|
#2389 | |
|
Модератор
Реєстрація: 09.03.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14.894
Дякував: 18.821
Дякували 33.211 раз(и) в 7.506 повідомленнях
|
Цитата:
![]() . Точность и плотность посадки подшипников, что у недешёвой Дайвы, что у аналогичной Шимано одинаковые и на хорошем уровне. Не стоит выдумывать небылицы . Основной причиной появления рокота является повреждение зеркала плоскости зубьев шестерни, в основном, ведомой, иными словами выработка. Для Дайвы достаточно минимальной чтобы был рокоток. Естественно, никуда он(рокот) не исчезает и исчезнуть не может, просто пока на плоскостях еще держится определённый слой смазки, этот рокот проявляется не так явно. Смазки с тефлоновым наполнителем тоже немножко уменьшают этот эффект, но не надолго. Моё утверждение очень просто проверить - берём новую катушку, к которой вообще не прикладывали никакой нагрузки, ставим туда рокотящую пару, крутим и убеждаемся Есть еще один фактор - звонкий корпус, пластиковые катушки, особенно древние, резонируют урчание намного меньше, соответственно, выработка при этом допустима в большей степени.
|
|
|
|
|
|
#2390 |
|
Киря
|
А можно еще разок для тех, кто в танке
: размер ротора у Twin Power PG 02 года 3000-4000-5000 - одинаковый? Можно на 5000 докупить и ставить шпули от 3000-4000? А то одной шпули может быть мало, а найти их в том самом размере не всегда просто.
|
|
|
|
|
#2391 | |
|
Реєстрація: 18.03.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 1.420
Дякував: 4.432
Дякували 1.019 раз(и) в 322 повідомленнях
|
Цитата:
Разница между шпулями только в глубине, тоесть на 4000 шпулю влезет больше шнура такого же диаметра чем на 3000. На 5000 ещё больше .
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
Киря (11.09.2014)
|
|
|
#2392 |
|
Модератор
|
Может кому-то будет полезно.
На RCS шпулю 2508 влазит аккурат 200 м Duel Hardcore x8 1,0 безо всяких бекингов и без излишка шнура. |
|
|
| 3 користувачів подякували |
|
|
#2398 |
|
Реєстрація: 18.03.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 1.420
Дякував: 4.432
Дякували 1.019 раз(и) в 322 повідомленнях
|
|
|
|
|
|
#2399 |
|
Реєстрація: 08.02.2009
Звідки Ви: Киев.КУРЕНЕВКА.
Дописи: 2.121
Дякував: 12.565
Дякували 15.790 раз(и) в 1.251 повідомленнях
|
на RCS шпулю 2506 красиво ложится 200м Хардкор Х8 0.8
|
|
|
|
|
|
|