|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.09.2009, 12:57 | #221 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
25.09.2009, 13:19 | #222 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Разница? Да наверное никакой. Просто пост бы получился бы очень большой, И Олег сделал это по моей просьбе как человек, непосредственно учавствующий в тестах. Другие участники нге проявили такого рвения, к сожалению, хотя просили у всех. |
|
25.09.2009, 13:41 | #223 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
25.09.2009, 13:43 | #224 |
Реєстрація: 19.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 21
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
обсуждать как фиксируютя лавки, где рундуки и т.д. уже не имеет смысла...Ну кроме Олега на тестах был и СКВ, и я...так что не надо лохматить бабушку......Посмотри ветку...вопросы по компоновке были заданы сразу...а ответов не было...ну да дело такое..что выростит, то выростит...
|
25.09.2009, 14:04 | #225 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Чё-то анекдот вспомнилсо.
Американский форум: ты задаёшь вопрос - тебе дают ответ; Израильский форум: ты задаёшь вопрос - тебе задают вопрос; Российский форум: ты задаёшь вопрос - тебе на двадцати страницах подробно рассказывают, какой же ты всё-таки $$$$$. |
25.09.2009, 14:05 | #226 | |
Модератор
|
Цитата:
Личные просьбы, рвение... Знаешь, после таких постов стало даже легче на душе, что я не проявил рвения и не притащил на тест дорогую служебную камеру, чтобы попиарить вашу замечательную лодку. Даешь мегаскидки для тех у кого особое рвение! В который раз убедился, что вместо попыток помочь кому-то нужно больше думать о себе. О том, как завтра я буду неправильно сидеть ногами к мотору в неправильной лодке и джиговать судака |
|
25.09.2009, 15:16 | #227 | |
Реєстрація: 14.02.2007
Звідки Ви: Укр
Дописи: 91
Дякував: 22
Дякували 41 раз(и) в 25 повідомленнях
|
про многие посты...
Господа!
Ну что Вы право, так... Не ровен час, на дуэли друг друга вызывать станем. Почему-то заметил, что общение в инете чаще более "нечеловеческое", чем вживую на берегу. Спасибо всем за активное обсуждение и высказанные разноплановые, порой диаметрально противоположные мнения, за похвалу и критику, за высказанные сомнения. На самом деле, все Ваши мнения имеют смысл и сегодня, поскольку они основаны на практическом опыте капитанов. Спорить мы можем о многом, отстаивая каждый свое мнение, но именно здесь внутри и находится истина. Она не абсолютна сама по себе, так что в любом случае "нет идеального корпуса" и компоновки для всех. Но стремиться-то к этому нужно! Давайте поэтому будем продолжать сражаться "на словах". Но в результате нужно найти момент, когда нужно остановиться и/или сказать оппоненту доброе слово. И пожать руки. Мир лучше войны! И продуктивнее. Вкладыш практически готов. Получился достаточно запалубленный нос под которым образуется "нычка" для вещей. Вход в нее может быть либо из кокпита, либо сверху с палубы через врезной люк. Далее к палубе примыкают по бортам две баночки трапециевидной формы с проходом к носу между ними. В корме устроен самоотливной рецесс с сиденьями, примыкающими к бортам по углам. Их уровень чуть ниже планширя. Все то ограничено переборкой с кокпитом, в которой тоже возможен рундук. По внутренней плоскости бортов лодки отформовываются прямоугольные уступы для установки передвижных съемных лавок-сидений. В пайоле кокпита сформирован рундук с крышкой и нескользящие вставки. В лодке будут установлены пластиковые утки, рым-болты, врезные подставки для спиннингов, привальный брус, весла с уключинами и подуключинами. Цена лодки будет сформирована в зависимости от того, что войдет в базовую комплектацию. Думали и про установку дистанции. Окончательного варианта в голове пока нет, но может быть установлена и центральная консоль мотоциклетного типа с сидушкой, и консоль-навеска на борт. Возможно также, что мои высказывания по поводу антикризисной лодки восприняты как агрессивные. Тогда прошу никого не обижаться. Многим известна та эмоциональность, с которой иногда реагирую. Еще раз в таком случае сорри всем. Что касается Радуги в малой длине, простите, повторю, что Зимина нельзя клонировать в сторону уменьшения размеров (длины и собственно массы). Почему - потому что моногедрон, плюс плоская лыжа. А при килеватости даже 12,5 град при относительно небольшой массе будет недостаточная остойчивость на стоянке. На ходу же получится достаточно жесткий ход из-за ударов волны в районе 3 теоретического шпангоута. "Свал" угла килеватости к носу от кормы будет нерезким, так как обводы имеют коническую плоскостную развертку. Ну и тогда площадь шпангоута а значит и днища в этом районе будет весьма приличной. А за что отвечает 3 теор шпангоут - "Справочник по малотоннажному судостроению". (За силу ударов о волну!) По поводу опасений движения "Стрекозы". Лично пытался перевернуть ее под Н-23, и один, и с пассажиром. Если кто-то хочет, на базе в Киеве остался корпус (мастер-модель), готовый к выходу на воду. Берите, тестите, без ограничений, все кто хочет. Связывайтесь для этого с Геной Б. Обводы "Стрекозы" - комбинация "Бостонского китобоя" и мотивов "Саней Фокса", а также изменение в положении киля относительно спонсонов. Реданы не нужны, так как "реданирующих" поверхностей и площади трех лыж достаточно для такой длины и массы. Как впрочем, достаточно и мотора в 10 сил. Лодка имеет малый радиус циркуляции, малый угол крена на внутренний борт и очень небольшой подснос кормы в повороте. Визуально со стороны это ощущение усиливается из-за того, что в повороте лодка также имеет точку вращения где-то в районе миделя. Все это - абсолютно безопасно и нормально. Как раз так и должна вести себя лодка, если она спроектирована правильно, без ошибок. Это и есть нормальная гидродинамика. Когда-то в другой ветке об этом не раз писал "до хрипоты". И кучу ссылок давал на литературу, так что просто вспомните. Если же после сказанного сомнения все еще есть - еще раз добро пожаловать за корпусом. Сегодня уезжаю на производство. Надеюсь через 2 недели вернуться с лодками для участия в выставке. Но есть большое желание все-таки как просили, представить на тесты полностью готовый серийный продукт до выставки. Будем стараться. Добавлено через 16 минут Цитата:
ЗЫ: когда-то мной поднималась тема о создании "Клуба Лодочников". Нет желания там пиарить свои продукы - цель (абсолютно искренне) - нормальное живое общение. Не знаю, может все-таки есть у нас такое общее желание. Давайте подумаем, как и где это делать. |
|
25.09.2009, 15:44 | #228 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Предлагаю "клуб капитанов" |
|
25.09.2009, 15:55 | #230 |
Реєстрація: 19.09.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 21
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Ну наконец то более или менее понятно...Дима спасибо, расписал хоть как то...Ну что ж если успеешь показать на тест готовый продукт - прекрасно! А по поводу ругани, так ее и не было...просто нужно очччень сильно взвешивать что пишешь...а то "обидно чесс слово...ничего не сделал, только вошел.." ..."кавазская пленница", и сразу попал под раздачу...
|
27.09.2009, 22:36 | #232 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
|
28.09.2009, 12:17 | #235 | |
Реєстрація: 31.05.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 648
Images: 2
Дякував: 86
Дякували 107 раз(и) в 70 повідомленнях
|
Цитата:
Лично для меня было познавательно... я хоть стал обращать внимание, на то что существуют такой клас лодок. Стал обращать внимание на сколько много их транспортируют на машине, а больше на простом прицепе... |
|
28.09.2009, 13:44 | #236 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Вообще - то мы не пиарили наше изделие, а хотели узнать мнение людей. По Вашим словам получается владельцы моторов и лодок пиарят их производителейвысказывая свои мнения здесь про них.
|
28.09.2009, 15:37 | #237 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Вот не пойму, откуда в Домике развелось столько неадеквата? Группа товарищей на фоне всеобщего упада и кризиса пытается сделать бюджетную многоцелевую лодку и (О чудо!) спрашивает мнение и совет целевой аудитории, а в ответ - только попытки обо-рать и обвинить в пиаре. ИМХО Геннадий Вы правильно сделали, что выставили на "суд общественности" практически готовый продукт. Теперь и я это понимаю.
|
28.09.2009, 22:16 | #238 | ||
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Луганская обл., г.Рубежное
Дописи: 102
Дякував: 6
Дякували 11 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Allik, добрый вечер! Дмитрий Шарапов. Отвечаю Вам с адреса Владимира. Поскольку нахожусь в Рубежном...
Честно говоря, не ожидал от Вас такого продолжения и ответа в теме. По многим причинам. Я писал: Цитата:
и Цитата:
Я высказался абсолютно искренне. Переубеждать Вас не стану. Скажу больше. Пиарить и продвигать картоп и еще 3 модели лодок нашей компании на Фишинге у нас нет необходимости. Причины: 1. "Стрекоза" не есть продукт, приносящий фирме основной доход ( как доказательство - в маркетинге есть такое правило "20 на 80") 2. Потому как не рассматриваем участников и данную ветку как канал продвижения продукта. 3. Мы проектируем и строим лодки на основании только своего взгляда, а затем выставляем их на рынок "на свой страх и риск", а не проводим арт-подготовку перед планируемой продажей. При этом нам действительно интересна точка зрения капитанов Фишинга, чтобы создаваемый продукт был уже изначально наиболее "удобным" для потребителя. Не верите сказанному - убеждать не стану. Я действительно высказался по поводу создания Клуба исходя ТОЛЬКО ИЗ ОДНОГО желания - общаться независимо от того - производители мы или потенциальные покупатели - прежде всего считал, что мы принадлежим к одному лагерю - все мы ЛОДОЧНИКИ! Я лично честно высказал (и не раз) свои извинения за возможную нетолерантность в высказываниях и объяснил причины. В том числе высказал, если мне не изменяет память и извинения в Ваш адрес. Того-же желаю искренне и Вам. Если Вас действительно "печет" тема картопа и его актуальности - высказывайтесь по сути. Если для этого нужно потестить лодку - она в Вашем распоряжении - это было написано. Если для Вас важно общение без ПИАРА - тогда для Вас в первую очередь актуальна тема создания Клуба. Хотите - возьмитесь за его создание - при необходимости могу Вам в этом помочь. Причем на совершенно альтруистских началах. Если Вы, конечно, к этому готовы. А вообще, создается впечатление, что Вы пишете ответы в теме, не читая постов. Пример Вашего ответа я привел в начале данного поста. Предлагаю все-таки внимательнее читать сообщения в теме. ЗЫ: Если же "давить" на клавиши оказывается для Вас так легко и просто, то предлагаю подумать, что непроизвольно набранная Вами комбинация клавиш на железке все-таки в нашем материальном мире имеет свой результат - Вы осознанно (или необдуманно, или попросту вообще не думая) плюете в лица людей по ту сторону Вашего экрана. Мне жаль Вас, Ваше отношение к постам Форума и пр. и пр. ЗЫ, ЗЫ: Ваши публичные и непубличные извинения мне не нужны. Если есть желание общаться по человечески - всегда рад. Если нет - прошу быть внимательнее и аккуратнее в своих высказываниях - ибо этим Вы формируете ПИАР о себе. С уважением и наилучшими пожеланиями. Семь футов! Дмитрий Шарапов. |
||
29.09.2009, 12:11 | #239 | |
Реєстрація: 02.10.2006
Звідки Ви: Славутич
Дописи: 290
Images: 3
Дякував: 71
Дякували 67 раз(и) в 39 повідомленнях
|
Цитата:
Ветка под названием - что предпочтительнее картоп или надуваха меня заинтересовала - потому что я три года использую самодельный картоп и у меня есть собственное понимание - какой он должен быть. Ветка началась с предложения Гены Б - обсудить вопрос, вынесенный в заголовок - что же действительно предпочтительнее - картоп из современного материала или надувахи, подключился к обсуждению Руслан 35, DSH, anastasiy2003 а через 2 дня они все вместе начали рекламировать(если слово ПИАР не нравится) уже готовую лодку -оказалось, что группа товарищей на фоне всеобщего упада и кризиса пытается сделать бюджетную многоцелевую лодку. То что вы написали в мой адрес - начните с себя, то что вы написали - относится в большей степени к вам самому, хотя бы разберитесь чего вы хотите? и читайте - что вы пишете: "Мы проектируем и строим лодки на основании только своего взгляда, а затем выставляем их на рынок на свой страх и риск" Причем здесь тогда эта ветка ?, какие могут быть обсуждения ? Удачи Вам |
|
29.09.2009, 14:26 | #240 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|