Тюнинг Вельбот 42

[S_alex]

Допис від Maksy100

А нормально это как чтобы брызгоотбойник был ниже дна на 5 см??? Или как нужно ставить?

Так по той ссылке посмотри на 2-м рисунке (Совмещение транца).
Ниже нижней точки лодки на 3-5 см.

[sw1973]

На 3-5см!? Выше не нужно? У меня (и часто встречал в инете) в руководстве мотора 0-25мм т.е. чуть выше... повесил свой на 3 см ниже примерно, мотор еще не обкатан, но из первой поездки сложилось ощущение что выложился на все 100... при этом не хватает примерно 10км/ч от ожидаемой... может конечно и не сильно в воде добавляют сопротивления эти 1-2 см, а дело в винте или в чем то другом, буду разбираться пока оставил так...

[S_alex]

Допис від sw1973

На 3-5см!? Выше не нужно? У меня (и часто встречал в инете) в руководстве мотора 0-25мм т.е. чуть выше... повесил свой на 3 см ниже примерно, мотор еще не обкатан, но из первой поездки сложилось ощущение что выложился на все 100... при этом не хватает примерно 10км/ч от ожидаемой... может конечно и не сильно в воде добавляют сопротивления эти 1-2 см, а дело в винте или в чем то другом, буду разбираться пока оставил так...

Стандартная установка двигателя предполагает параллельное расположение антикавитационной плиты и днища судна, причем обычно антикавитационная плита должна быть расположена ниже днища на 30-50 мм. Уменьшение этого значения может немного повысить скорость лодки, но тогда велика вероятность подсасывания воздуха гребным винтом.
Почитайте в нете, очень много статей на этот счет

Допис від sw1973

мотор еще не обкатан, но из первой поездки сложилось ощущение что выложился на все 100... при этом не хватает примерно 10км/ч от ожидаемой

Сколько обороты по тахометру на максимальном газу и какой мотор?

[sw1973]

Допис від S_alex

Почитайте в нете...
Сколько обороты по тахометру на максимальном газу и какой мотор?

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
читал не мало вот парочка ответов на вскидку с поисковика... (в руководстве мотора 0-25) я не отрицаю, но в нете я встречал две позиции 0-25мм и 30-50мм (про воздух особенно на маневрах это я тоже согласен {сейчас воздух не хватает}
попробовать ничего не стоит, сверлить ничего не нужно брусочек подложить на пару см.
По второй части: мотор Сузуки ДФ20А скорость мерил приложениями на телефоне против течения и ветра, загруженность лодки минимальная наездник 80кг. 20л. бензина; получилось 30-33км/ч. Газ процентов 60-70, но после половины ручки особенного увеличения в скорости я не увидел. В принципе мне хватит, можно еще с винтом поиграться (что стоит сейчас ни шаг ни размер не скажу), но пока финансовой возможности нет и смысла пока не вижу. Обкатка еще не закончилась, погода и др. обстоятельства пока не позволяют провести доп. испытания (посмотрю как ведет себя с большей нагрузкой), в одного все легко и быстро только ждал скорость около 42... Мотор румпельный тахометра нет (предположительно обороты около 4000), опыта не много, но по ощущениям все нормально, недокрута и перекрута нет.

Вопрос по лодке: блоки плавучести слева и справа от рецесса закрыты пластинами, прямо скажем не аккуратно, герметизировал кто нибудь их? Есть ли смысл тратиться на герметик? Ну и больная тема безопасности при ночной стоянке на воде, кто как решает?

[S_alex]

Допис від sw1973

мотор Сузуки ДФ20А скорость мерил приложениями на телефоне против течения и ветра, загруженность лодки минимальная наездник 80кг. 20л. бензина; получилось 30-33км/ч. Газ процентов 60-70, но после половины ручки особенного увеличения в скорости я не увидел. В принципе мне хватит, можно еще с винтом поиграться (что стоит сейчас ни шаг ни размер не скажу), но пока финансовой возможности нет и смысла пока не вижу. Обкатка еще не закончилась, погода и др. обстоятельства пока не позволяют провести доп. испытания (посмотрю как ведет себя с большей нагрузкой), в одного все легко и быстро только ждал скорость около 42... Мотор румпельный тахометра нет (предположительно обороты около 4000), опыта не много, но по ощущениям все нормально, недокрута и перекрута нет.

Шикарный мотор.
Но по тех характеристикам рабочие обороты этого мотора 5.300-6.300 об/мин. Поэтому обязательно ставь тахометр и доводи обороты на полном газу до 5800-6000. ИМХО, но тахометр это первый прибор на лодке, тем более, что они стоят не так уж и дорого. Посмотри [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[hooperau]

Допис від F25

Кормовой рундук вырезан, блоки плавучести не нарушены..., силовой набор тоже. Под сиденьем аллюминиевый рундук, в нем бак на 12л.
Сидеть, управлять, троллить, заводить..., поднимать мотор стало намного удобнее.
В отсеке под рецессом пайол нет специально - это место для пойманной рыбы, после рыбалки открывается сливная пробка и все смывается со шланга.

Добрый день,
Подскажите пожайлуста вот по этому пункту:
Кормовой рундук вырезан, блоки плавучести не нарушены..., силовой набор тоже. Что значит не нарушены, вроде блоки плавучести не в рундуке, и что там за силовой набор еще есть. Просто думаю такую же лодку брать под 20 мерка, тоже так хочу сделать как у Вас. Как делали вот это Под сиденьем аллюминиевый рундук, в нем бак на 12л. Как он окрывается?
Как уложили аккумулятор в нос, разбирали рундук? От Аккумулятора я так понял питается якорное устройство и эхолот, где тянули провода?
Как установлен датчик эхолота, хотелось бы фото если есть.

Заранее спасибо за ответы.

[Дюсик]

Случилось!
Я вышел на воду!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Максимальная скорость 47км/ч

[S_alex]

Допис від Дюсик

Случилось!
Я вышел на воду!
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Максимальная скорость 47км/ч

Поздравляю!
Какой винт стоит?

[Дюсик]

Штатный 13. Попробую еще 11 четырехлопастной.
Кстати мудрил с подкладкой рейки под мотор, типа поднять на 15мм. Никаких изменений в сорости, кроме подхвата в резком развороте. А вот то, что тяга мотора упирается в боковину у транца - это есть. Пофиг, радиус поворота устраивает. Сейчас дочь фото разгребет - выложу.

[S_alex]

У меня с мотором Мерк 25 EFI шел винт 10х8. Естественно был перекрут, правда на глис выкидывало за 3 секунды. Потом поставил 9 7/8х11 на полном газу 5500 оборотов (рабочие 5500-6000). Такое чувство, что чуть-чуть не хватает. Сейчас заказал 9,9х10 Солас, должен быть самый деффке огурец.

[Дюсик]

О кстати, возвращаясь к теме тахометра. Купил по запарке тах Тини-Тах. Мозг сломал куда его припендюрить. Проводок из под колпака короткий, как сказали продаваны, удлиннить нельзя. У кого как установлен? Или нуегонах! Продать, да вся недога?
А по винтам...
S alex
Скорее будет именно так, как запланировал, но можно свалиться в перекрут. По любому во всю ручку мало кто ходит. "Фуэл нынче дорог!" (с)

[S_alex]

Допис від Дюсик

О кстати, возвращаясь к теме тахометра. Купил по запарке тах Тини-Тах. Мозг сломал куда его припендюрить. Проводок из под колпака короткий, как сказали продаваны, удлиннить нельзя. У кого как установлен? Или нуегонах! Продать, да вся недога?
А по винтам...
S alex
Скорее будет именно так, как запланировал, но можно свалиться в перекрут. По любому во всю ручку мало кто ходит. "Фуэл нынче дорог!" (с)

Ты знаешь, я на своем моторе 3 дня на открытии гойсал, такое чувство, что еще немного и мотор будет сам бенз вырабатывать. Реально за 3 дня беспрерывного отжига спалил литров 15-17

[Дюсик]

У меня двухтактный. За три дня на воде тоже помотался туда-сюда по Волге. Полтора бака по 24л. Вот, наверное к следующему сезону буду на 4 такта переходить. Осталось с моторчиком определиться и баблосики в кучку собирать... Не нравится мне расход моего мотора. Больше чем у Джипа моего!

[Дюсик]

Вот фото упирающейся тяги [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот так антикавитацонная плита и киль выглядят с подложенной рейкой под струбцину мотора:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Вот хитрая Хондовская помпа для закачки масла в ногу мотора:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Оказалась чрезвычайно удобная штука!

[sokolov.n]

Купил себе w42. М15 у меня есть. Добавил крепление вёсел, распилил пополам фанеру заднего рундука и часть, которая ближе к носу опустил вниз (и рундук сухой и бак мерковский встаёт.
Планирую в скором будущем поменять м15 на S20AS. Для рыбалки должно быть нормально. Или стоит заморачиваться осмотром актом и разрешением регистрации мотора больше паспортной мощности?

[Maksy100]

Вот и я вышел на воду мотор ямаха 4 такта 25 лошедей скорость 47-максимум 50 км винт родной 11 шаг по расходу с 6:00 до 18:00 сожрал 10-12 литров в разных режимах лодкой очень доволен Всем огромное спасибо кто помогал советами Алексу и Дюсику отдельный респект.

[Дюсик]

Maksy100
Поздравляю со спуском корабля на воду! Шампанским сбрызнул?
За 12 часов покатушек всего 12л фуэла расход и это при 50 км/ч? Смерть двум тактам!

sokolov.n
А фото распиловок можно посмотреть и как бак поместился?

[sokolov.n]

Допис від Дюсик

А фото распиловок можно посмотреть и как бак поместился?

Сфотаю на выходных
Ещё заказал вот такой ролик

[Maksy100]

Допис від Дюсик

Maksy100
Поздравляю со спуском корабля на воду! Шампанским сбрызнул?
За 12 часов покатушек всего 12л фуэла расход и это при 50 км/ч? Смерть двум тактам!

sokolov.n
А фото распиловок можно посмотреть и как бак поместился?

Не шампанское не брызгал зато пивом залили как надо.
За 12 часов 12 литров только не в полный газ в разных режимах но по сравнению с двух тактным он просто нюхает фуел.

[sokolov.n]

Допис від Дюсик

sokolov.n
А фото распиловок можно посмотреть и как бак поместился?

Хивия