Резиновые войны (всё про колёса)

[duffy333]

У меня на Рекстоне зимними уже третий сезон стоят Nokian Hakkapeliitta LT (летними COOPER Discoverer A/T 3). У жены на Киа Рио на эту зиму поставил Bridgestone Blizzak VRX - сейчас обкатает ее и посмотрю на хваленую технологию "микропористой резины"

[Tsar]

Допис від duffy333

У меня на Рекстоне зимними уже третий сезон стоят Nokian Hakkapeliitta LT (летними COOPER Discoverer A/T 3). У жены на Киа Рио на эту зиму поставил Bridgestone Blizzak VRX -

А у меня зима-MICHELIN,а лето-FULDA.Доволен.

[Оzzy]

Допис від duffy333

У жены на Киа Рио на эту зиму поставил Bridgestone Blizzak VRX - сейчас обкатает ее и посмотрю на хваленую технологию "микропористой резины"

Аналогично, но прошлой зимой, у жены новый Аксент. Резина отличная, на льду очень уверенно себя чувствует.

[SSG]

Допис від vub

.мне для города и не гонять

Вроде и правильно , если дороги почищены , в принципе и всесезонная нормальный вариант .

Допис від беркут

По зимней резине:есть люди,которые поездили на ней и которые не ездили.Так вот,те кто попробывал нормальную зимку,никогда в жизни по своей воле не поедет зимой на летней или тн.всезезонке.
Разве что нужда припрет конкретно.

Я ездил на всесезонке после зимней...
Не вникая очень глубоко в тонкости (которые, я особо и не знаю) - как по мне , всесезонка отличается от летней составом резины , т.е. боле мягкая и при умеренном морозе вполне приемлемо себя ведет . Но ее недостаток - ламель как у летнего варианта , соответственно и очищается от снега и грязи намного хуже.
А так... , бороздил снежную целину на всесезонке , разгребая бампером пробивал себе "путь к рабочему месту" (кушать хочестя) и ничего , получалось. Единственно , когда подводила , это когда пытался вытащить из снега застрявшую машину.
И ,конечно, всесезонка - это только для варианта 4х4.

ps
Пока пиво и слабоалкогольные напитки продают в стекле - новую резину больше покупать не буду , только б\у.

[Женя Славутич]

Допис від SSG

Вроде и правильно , если дороги почищены , в принципе и всесезонная нормальный вариант .

...

У меня на Ниве Якогама АТ. Спецом пробовал ее по зиме(дождался снега). Пробовал по всякому. Вообщем-то терпимо, но даже по сравнению с бюджетной Фаейрстоун Винтерфорс у которой маркировка С+М (снег+грязь) езда на АТ - это глупость. Да по целине гребет, а по укатанному снегу не рулиццо - плывет, дорогу нужно ловить, не тормозит и неуправляема в торможении, на льду - ЖАХ!

А если сравнить с предыдущей зимой Данлоп Грандтрек то контраст еще выше!

На легковучке тем более, у меня батя совецкой закалки - купил матадоры типа на все случаи жизни, рисунок позабористей типа и за грибами и по снегу... Я как эту бадягу попробовал... едешь пукнуть боишси! Купил Мишелин шипованный Айс чего-то там... машину не узнать, по льду и снегу как по рельсам.

Короче для меня вопрос использования "всесезонки" зимой закрыт!

[Женя Славутич]

Допис від SSG

...

ps
Пока пиво и слабоалкогольные напитки продают в стекле - новую резину больше покупать не буду , только б\у.

три раза перечитал... стисняюсь спросить... в чем логическая цепочка заключаеццо???

[Оzzy]

бутылка-осколки-порезы, так скорее всего

[БЕРКУТ]

Допис від SSG

И ,конечно, всесезонка - это только для варианта 4х4.

4х4 конечно намного лучше едет.В смысле выгребает,а как насчет тормозов по снегу-льду.Неужели и здесь все одинаково.
Из Вашего опыта.

[Оzzy]

К торможению колесная формула точно не имеет никакого отношения...

[БЕРКУТ]

Допис від Оzzy

К торможению колесная формула точно не имеет никакого отношения...

Ну SSG говорит о "тонкостях".
Нифига се тонкости тормоза зимой!!!!!А управление? Счастливый человек.Для него это тонкости.
Не ,ну если 20-30км/ч ездить,то можэ воно и тонкости.
Ну или из дома на работу по чищеным,посыпаным дорогам,тоже пойдет.

[SSG]

Допис від беркут

Ну SSG говорит о "тонкостях".
Нифига се тонкости

Я говорил о основных различиях между летней и всесезонкой , о составе резины при практически одинаковой ламели , ну и + несколько иной протектор , + несколько другая конструкция шины и +... +... +... +... и т.д. - .
Моя цитата на цитату , красным выделены условия вождения.

.мне для города и не гонять

Вроде и правильно , если дороги почищены , в принципе и всесезонная нормальный вариант .

Не уж-то на холодном асфальте всесезонка тоже отстой?

[БЕРКУТ]

Допис від SSG

Не уж-то на холодном асфальте всесезонка тоже отстой?

Конечно не отстой.С чего бы это вдруг.Нормально.
Но ведь зимой то еще и снег со льдом бывает.

ПС.Возможно я Вас не понял,но вот Ваши слова"Я ездил на всесезонке после зимней",я понял так ,что эксплуатация зимой была.Типа после зимней всезенонку обул и все ОК.
Вроде так.

[duffy333]

Допис від беркут

4х4 конечно намного лучше едет.В смысле выгребает,а как насчет тормозов по снегу-льду.Неужели и здесь все одинаково.
Из Вашего опыта.

А причем тут 4х4 к торможению? Так же срабатывают тормоза, так же трещит АБС, а масса машины как правило больше и часто тормозной путь длиннее.
А вот занос на полном приводе это нечто - тут просто так "жопой не повиляешь", как на переднеприводной. Занос на льду на полном приводе да еще с неотключенными электронными системами - весьма опасное дело. Это как обезьяна с гранатой. Та неизвестно куда ее бросит, а тут неизвестно у какого колеса сцепление вдруг окажется лучше и какое первое грести начнет. Еще тот "атракцион". А с перепуганным водителем вообще может весьма плохо закончиться - у меня так жена расхерачила машину пару лет назад...

[БЕРКУТ]

Допис від duffy333

А причем тут 4х4 к торможению?

Вообще не причем.
Пытался узнать как на всезезонке,после зимней, по снегу-льду машина едет.

[SSG]

Допис від беркут

Типа после зимней всезенонку обул и все ОК.
Вроде так.

Ну да , ничего страшного , типа такого - . До этого пользовался только сезонными , сначала побаивался , конечно , но оказалось ничего , терпимо , и ,кстати, на грандтреке отъездил одну зиму. Просто аккуратней... и привыкаешь к стилю , осваиваешься быстро.
Может все-таки еще от машины зависит как себя ведет резина (всякие абс-ы , пбс-ы, курсовые ... , блоки и прочее) , или ,например, амортизаторы говно , а плюются на резину. Факторов плохой управляемости может быть масса.
А про торможение вообще молчу - зимняя даже на чистом асфальте прибавляет в т\пути будь здоров - так что , теперь зимой не ездить...
Если мягкая зима - всесезонку можно вполне использовать по асфальту.

Один только нюансик , если дороги и чистят, все равно снег или на обочину или на край тротуара , вот тут и следует задумываться любителям всесезонки как парковаться и потом выезжать

[vub]

Допис від Женя Славутич

Купил Мишелин шипованный Айс чего-то там... машину не узнать, по льду и снегу как по рельсам.

ну тыж не всегда по льду/снегу ездиш...я как то видел как машина на шипованой (металические шипы) резине по асфальту тормозила как на летней резине по льду...да и шумит она по асфальту - капец

[vub]

Допис від duffy333

А вот занос на полном приводе это нечто -

ну незнаю...на шниве - попробуй ещё пусти машину в занос... единственное что я заметил что если 4х4 механика то из заноса проще машину вывести...а если автомат то ... если б не ИСП...пару разу меня сидение мокрело

я как то специально ездил на "плац" льдом покрытый..пытался шниву в занос пустить...разгон\руль в сторону резко\газ до пола... валитса конечно но не так как переднепривод резина стояла гудрич алтирайн...савсем не зимняя...хотя м+с маркировка присцтвует
а на автомате в тех же условиях... начинает шото хрустеть\скрежетать и если не газовать то машина довольно успешно выходит из заноса
понятно что это фсё на плацу а там места много и на дороге будет савсем другая картина
пасему 60-80 км на всесезонке - наше фсё

[duffy333]

Допис від беркут

Вообще не причем.
Пытался узнать как на всезезонке,после зимней, по снегу-льду машина едет.

Аааа, в этом плане... Есть разница. Чувствуется как всесезонка "дубеет". Насколько зимняя шумнее (особенно шипованная). Но особенно чувствуется в управлении, когда на просёлок с ледком выезжаешь. Я ни в жисть на всесезонке, а тем более летней по морозам ездить не буду. Хотя сосед по даче, когда увидел меня на Куперах (типа всесезонная и практически оллтерайная покрышка), спросил чего это я еще до сих пор зимнюю резину не переобул

Допис від vub

ну незнаю...на шниве - попробуй ещё пусти машину в занос... единственное что я заметил что если 4х4 механика то из заноса проще машину вывести...а если автомат то ... если б не ИСП...пару разу меня сидение мокрело

Так я последний вариант и имел - "полный фарш" работающий по своему алгоритму решения проблемы и паникующую "прокладку" между педалями и рулем. Жесть! И в натуре мокрая жопа...
Имхо, на небольших огрехах все эти электронные системы действительно помогают. Но если все развивается по худшему сценарию, то только усугубляют.

[Cultik]

[БЕРКУТ]

Допис від duffy333

Аааа, в этом плане... Есть разница. Чувствуется как всесезонка "дубеет". Насколько зимняя шумнее (особенно шипованная). Но особенно чувствуется в управлении, когда на просёлок с ледком выезжаешь. Я ни в жисть на всесезонке, а тем более летней по морозам ездить не буду. Хотя сосед по даче, когда увидел меня на Куперах (типа всесезонная и практически оллтерайная покрышка), спросил чего это я еще до сих пор зимнюю резину не переобул

Опять маленькая непонятка.
Я прекрасно знаю что чем отличается .
Я пытался узнать ИМХО SSG о том,что всесезонка от зимки мало чем отличается.
Сам такого мнения,что зимка-для зимы,летняя-для лета.
Всесезонка и по моим наблюдениям и по тестам-ни то ни сё.

Зимняя летом тоже зло
.Пару лет назад ездили на бычка в Кирилловку,а у товарища зимка стояла.Типа дотирал,бо вжэ на зиму не годилась.Чуть в зад машину не вжарили.По асфальту плывет как по льду летняя.Но это в теплое время года было.
А еще помню лет 25 назад поставил я зимой на копейку,на зад, колеса от Волынца.Не знаю какая она там:всесезонка или ещё как то,но перла она шо дурная везде,кроме асфальта.До сих пор помню,как в Мерефе от спиртзавода,по глубокому снегу на горку,практически без разгона,НА КОПЕЙКЕ легко вылазил.
Тогда это шок и прозрение было.Но она не шумела,она ОРАЛА шо дурная.