|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.05.2013, 19:21 | #221 |
Реєстрація: 07.01.2012
Звідки Ви: Сумы
Дописи: 1.158
Сказал(а) спасибо: 999
Поблагодарили 1.798 раз(а) в 548 сообщениях
|
Возможно в карбе есть мусор,или низкий уровень топлива в поплавковой камере,или может...,но для начала нужно попробовать немного обогатить топливную смесь(открутить винт качества на четверть-пол оборота).
|
30.05.2013, 11:21 | #222 |
Реєстрація: 12.12.2012
Звідки Ви: г.Шостка
Дописи: 10
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Спасибо, попробую.
|
30.05.2013, 23:48 | #223 |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Регулировка качества скорее всего толку не даст Чихают моторы от бедной смеси На оборотах выше средних винт качества не помощник Спасает калибровка жиклеров Как показывает практика китайцы сверлят пока сверло не поламается а размер -дело третье
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Роман_11 (31.05.2013)
|
31.05.2013, 11:04 | #224 |
Реєстрація: 10.04.2013
Звідки Ви: г.Смела Черкасской обл
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Может быть подсос воздуха.Хотя была и у меня такая ситуация но провал был сразу на старте но винт обогащения не помогал т.к кол-во топлива было мало увеличение уровня в карбе тоже ничего мотор Фишер 6.Я выкрутил жиклер ХХ померял и рассверлил на 0.1 больше подрегулирывал качеством и все.А лучше попросить у кого нибуть чтобы посмотрели сечения жиклеров от любой 5-ки если карб разобран или найти тех документацию.Если не изменяет память жиклер должен быть 0.9-1.0мм.-ето главный.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Роман_11 (31.05.2013)
|
31.05.2013, 22:51 | #225 | |
Реєстрація: 24.03.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 54
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
01.06.2013, 15:29 | #226 |
Реєстрація: 10.04.2013
Звідки Ви: г.Смела Черкасской обл
Дописи: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
попробуй сделать чуть больше.вообще разбери карб может та вода или стружка.прочисть зубочисткой если не поможет возьми циганскую иголку и попробуй накручивая развальцевать отверстие с двух сторон но без фанатизма это крайний случай.сверху на карбе мет.пластина на двухвинтах под ней два жиклера один ХХ другой главной доз.системы посмотри какой идет на главную по каналу оно видно.выкрути а если не получиться почисть зубочисткой бывает в нем волосинка и вот провалы на переходном режиме.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Роман_11 (02.06.2013)
|
06.07.2013, 23:56 | #227 |
Реєстрація: 30.11.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
парсун 5.8
Добрый вечер .ребята подскажите что можно сделать с кильваторным шлейфом вот таким.Ходил с малым на прогресе все пучком а тут такое.
|
07.07.2013, 23:07 | #228 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
Ну неугомонныйВам же на соседнем форуме уже ответили,ну недостаточно мощности у этого моторчика вывести такой вес на глиссер. И выход только один,нужно мотор мощнее.
|
08.07.2013, 19:16 | #230 |
Реєстрація: 30.11.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
17.07.2013, 22:07 | #231 |
Реєстрація: 30.11.2012
Звідки Ви: киев
Дописи: 101
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
26.07.2013, 23:48 | #232 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Крылья поставить, будет веселее на глиссер выходить.
|
01.08.2013, 12:02 | #233 |
Реєстрація: 29.07.2013
Звідки Ви: Краматорск
Дописи: 138
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
Добрый день! Вопрос вот в чем.
Для колибри КМ 280 и Парсун 5,8 2т будет перебор или этот комплект возможен? Рыбачу в основном сам 90 кг вес + мах 10 кг барахла. Ну и жену с дочкой покатаь - это мои 90 + жена и дочь 100 кг. Еще вопрос когда лучше взять лодку и мотор. Есть возможность в октябре или лучше подождать весны? Спасибо. |
04.08.2013, 21:03 | #234 |
Реєстрація: 04.08.2013
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
Здравствуйте, не так давно стал обладателем Парсун 5.8 2т. До этого был сузуки 2.5 4т. Пока доволен, ПВХ слань 320 выкидывает на глиссер аж бегом, мой вес 95 кг. Недавно отдал лодку на переделку в килевую, и жёсткий пол, теперь насчёт глисса сомневаюсь... Она потяжелеет на 11 кг. Меня не устраивало воздух подхватывал. Jordan_kr меня, жену и ребёнка в смещённом режиме примерно км 10 тянет, это на глаз. Вот коротенькое видео. [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
14.08.2013, 19:09 | #235 | |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
Цитата:
А сколько стоит переделка и где делают? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Argo. (27.08.2013)
|
27.08.2013, 17:59 | #236 |
Реєстрація: 04.08.2013
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
ford.1979, у меня лодка аквастар Т-320, переделывают на оф. сайте аквастара. Пока не сделали, у них мастер попал в аварию. Так что ходил на слани, 10 дней под открытым небом, 15 л горючки. На глисс., меня одного только на тихой воде. А так на пол газа, четыре мужика под 90 кг., и лодка на буксире с вещами-ровненько так идёт.Один раз заглох на ровном месте, аж холодок подкрался, причина банальна- выдернулся шланг топливный от внешнего бака. Потом перекачал грушу, смесь с карбюратора пошла. Хотел выкрутить свечку, и штатным ключиком не смог, бак мешает. Прочмыхал-завёлся. Как то потрогал винт, а он играет. Вынул шпильку, поджал гайку, и всё пучечком. Думаю на такие мелочи нужно обращать внимание. А в общем, пока доволен, и хочется лошадок поболее.
Востаннє редагував Argo.: 27.08.2013 о 19:21. |
03.09.2013, 19:52 | #237 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
Спасибо за инфу! Купил себе сланцы книжку (сплошное дно) скорость на п3.6 выросла! Двоих тянет неплохо (через неделю сделаю замер джпс), а одного (96кг.) начало на глисс выводить... Задумался о гонке вооружений... Все равно спасибо за инфу!
|
15.09.2013, 15:57 | #238 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
Кто-то сталкивался с проблемой прохватов воздуха при глиссировании на П-5.8? У меня такая проблема на Вельботе-37. Какие есть варианты ее решения? Думаю попробовать гидрокрыло поставить.
|
22.09.2013, 20:16 | #239 |
Реєстрація: 04.08.2013
Звідки Ви: г.Обухов
Дописи: 5
Сказал(а) спасибо: 208
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
23.09.2013, 15:42 | #240 |
Реєстрація: 31.07.2013
Звідки Ви: г.Мариуполь
Дописи: 103
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 55 раз(а) в 24 сообщениях
|
Лодка ивори форсаж-270. Книжка-сланцы именно под нее делал завод-изготовитель, с сумкой.
|
|
|
|