|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.11.2008, 20:41 | #221 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
04.11.2008, 21:32 | #222 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
хреновастенько,я хотел в лодку душ шесть народу насажать,осадку лодки измерять а шо прыстите за барыжняк? возле бухары генделык?
|
05.11.2008, 10:01 | #223 | ||
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
6 человек сажал (грузил) осадка - меньше 10 см от края борта. Ехать можно, но уж очень стрёмно. Про глисс я скромно молчу . |
||
05.11.2008, 12:04 | #224 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
05.11.2008, 12:33 | #225 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
|
05.11.2008, 12:45 | #226 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Так? Шой-то мну не очень нравиццо. Да и отрезать штатный уголок-"брызгоотбойник" в носовой части не оччень хочеццо. Мо моему, кой-какую несущую функцию он тоже несет (извиняюсь за тавтологию).
|
05.11.2008, 14:08 | #227 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
я дома с компа вечером чертеж посмотрю,сейчас могу одно сказать отрезать от лодки не собираюсь ни кусочка,оно там итак станет,у меня уже потихоньку вырисовывается как можно приподнять и закрепить хорошенько,к тому же там будет своеобразный фартух снизу баллона по которому вода после удара волной в нос будет стекать под лодку. Трудно на словах объяснить,на пальцах было бы проще
|
05.11.2008, 21:25 | #228 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
чертежик пацматрел дадада,оно,шик я так и хочу баллоны пришпандерить !!! думаецца так лучше всход на высокую волну и видон получше будет. только нижний край баллона должен быть не по самый уголок на носу а пониже. и еще откровенно говоря мне не очень уже нравится щель для якоря,втихаря выдумываю как с ним быть с тем якорем
|
05.11.2008, 23:24 | #229 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Дякував: 169
Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
06.11.2008, 00:25 | #230 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
|
06.11.2008, 10:16 | #231 | |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
06.11.2008, 11:31 | #232 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
06.11.2008, 16:49 | #233 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Дякував: 3
Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях
|
В общем, я сваливаю в бизнестрип, доступа до и-нета вероятно не будет. Поскольку других предложений не было предлагаю встретится в Воскресение в Бирштаде часов в 17.00. Адрес - по сцылке выше. Как надумаете или поменяете планы звоните мну на моб. плиз. Буду в Суботу утром. Удачи!
ЗЫ: зацените как продуктивно я провёл рабочий день : |
06.11.2008, 22:04 | #234 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
встреча в Бирштаде состоится в субботу в 17 00
сегодня созванивались,договорились на субботу,в воскресенье вечером лучше отдохнуть-в понедельник рано на работу. два участника уже определились я и Patorok. остальные кто будет отстучитесь или перезвоните,а лучше и то и другое. сегодня звонил по рекламме в газете"изготовление лодок и любых надувных изделий" за два баллона по 3.6м диаметром 20см 3000грн заломили пипец,уж лучше к друзьям моих друзей..отакэ
|
07.11.2008, 10:15 | #235 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
|
07.11.2008, 11:08 | #236 |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
[QUOTEKostA;152353]Смущает меня такая цена, проще тогда продать Автобот и купить Неман-2.[/QUOTE]
сколько стоит неман2 ? Мне вчера позвонили по объявлению предложили южанку с двумя моторами все с документами за 1000$,да поезд уже уехал,я автобот приобрел,и пока что не жалею т.к. Брал под определенные цели,и були эти всеравно закажу,не за три тыщи конечно,это перебор. Почитайте ветку мне по моим каналам гораздо дешевле предлагали |
07.11.2008, 11:41 | #237 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Я не знаю сколько сейчас стоит Неман-2, но где-то под 1,5-2 куе. Автобот думаю за 1000 у.е. продать можно плюс 600 у.е. за баллоны в итоге 1600 у.е. (условно) немного домазать и взять Неман который по мореходности многим лучше (судя из отзывов владельцев).
Пы.Сы. А еще лучше оставить себе Автобот таким как он есть, а для морей взять Южанку-2 или что-то типа такого (эх мечты-мечты). Пы.Пы.Сы. Ночью думал над решением проблем крепления, придумал концепцию с тремя раздельными баллонами, два по бортам лодки ниже среза борта длиной на две задние секции и одну полукругом с верху борта носового отсека. Плюсы, три независимых баллона, повышенная грузоподъемность и мореходность одновременно, минусы явно будет дороже. Думаю что носовой баллон можно сделать 100 мм диаметром, а боковые 150-200 мм и ПВХ можно взять типа 600. |
07.11.2008, 11:48 | #238 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
Эта приблуда позволяет прикладывать дикие усилия на растяжках ко всяким полотнам. Чем больше усилие, тем больше нужно люверсов. Двух хватает, что бы набивать(тянуть за край) парус со всей дури еще и через блочек. Топ паруса нынче заклепывают меж двух металлических пластин, там уж сильно нагрузки велики + направляющая формируется... |
|
07.11.2008, 11:48 | #239 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Бровары
Дописи: 563
Дякував: 115
Дякували 78 раз(и) в 52 повідомленнях
|
Приведу маленькую цитату с сайта Ивана. ([[Ссылки только членам профсоюза. ])
“Благодаря подмоторной нише (кстати, среди автомобильных мотолодок она есть только на «Автоботе») суденышко не заливается с кормы. Резкому погружению транца препятствует имеющийся на нем выступ (в него вставляется закладная доска под струбцины мотора). Даже небольшого подъема бортов в носу (около 50 мм) достаточно, чтобы спасать лодку от заливания встречной волной вплоть до метровой высоты.” |
07.11.2008, 18:57 | #240 | |
Реєстрація: 25.09.2008
Звідки Ви: Киев предпрениматель
Дописи: 518
Дякував: 18
Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|