Архив: БМП (Боевые Машины Подвохов) (2008-2012)

[Z-Max]

Допис від Bladi4ok

Я читал,и говорили мне что там водомет,и скорость макс по воде 5км/ч а по суше намного меньше чем 120 но ето не так уж и важно
кто нибудь пользовал подобное произведение искусства ? товарищь хочет купить себе такое...

Зачем говрили, посмотри видео как он плавает посмотри видео как он стартует со светофора Сзади у него

съемный агрегат для привода винта водомёта БТРа ( с двигателем ВАЗ-2103 70 л.с)

А вот видео срыва с перекрестка [[Ссылки только членам профсоюза. ]


Были бы руки, терпение и время. Все сделать можно. Но это больше было при сссэре. Теперь больше где взять бабки Хорошо это или плохо не буду судить. Есть и плюсы и минусы. Но до сих пор есть фанаты, которые сами строят лодки, яхты, машины, джипы и еще черт знает что.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:58 ----------

Допис від ALIK

Плавающий ЛуАЗик очень неустойчив на воде. Даже малое течение это большая проблема. Короче прицеп с лодкой или надувная в багажнике.

Я про плавание луазика больше в шутку конечно говорил.

[Bladi4ok]

Допис від Z-Max

Зачем говрили, посмотри видео как он плавает посмотри видео как он стартует со светофора Сзади у него А вот видео срыва с перекрестка [[Ссылки только членам профсоюза. ]


Были бы руки, терпение и время. Все сделать можно. Но это больше было при сссэре. Теперь больше где взять бабки Хорошо это или плохо не буду судить. Есть и плюсы и минусы. Но до сих пор есть фанаты, которые сами строят лодки, яхты, машины, джипы и еще черт знает что.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:58 ----------



Я про плавание луазика больше в шутку конечно говорил.

"В кузов монтируется съемный агрегат для привода винта водомёта БТРа ( с двигателем ВАЗ-2103 70 л.с)" винта водомета,теперь понятно
и о скорости "На ровной дороге ЛуАЗ-967 начинает смахивать на карт. Моторчик у него, конечно, не особо мощный. При рабочем объеме 1.2 литра он развивает всего-то 40 л. с. Но благодаря небольшому весу в 950 килограммов ТПК довольно резво разгоняется, а максималка в 75 км/ч воспринимается почти как 150 км/ч на «нормальном» автомобиле. Особенно если ехать с откинутым передним стеклом." тоже понятно
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
только я подозреваю что ето уже кулибины поставили привод винта водомета от БТРа

[NastichA]

Допис від Din

А мэни такый подобаеться...тикы дорогый

Якщо я не помиляюсь, це на Хоцьках? А хазяїна звати на букву Андр. Знатна машиненція, я б свій вибір теж на ній зупинив, якби средства дозволили б.

[Z-Max]

Допис від Bladi4ok

"На ровной дороге ЛуАЗ-967 начинает смахивать на карт. Моторчик у него, конечно, не особо мощный. При рабочем объеме 1.2 литра он развивает всего-то 40 л. с. Но благодаря небольшому весу в 950 килограммов ТПК довольно резво разгоняется, а максималка в 75 км/ч воспринимается почти как 150 км/ч на «нормальном» автомобиле.

Ты чего то путаешь - там движок от шохи 1.6 (80 лошадей, это если про плавающий), если про второй, то там 3 литра (100 лошадей) - от уаза.

Кстати про чудо техники и внедорожники. Был уменя вот ТАКОЙ ЗВЕРЬ:


Чудо отечетсвенной техники. Вместо танков ваяют на заводе им. Малышева. Движка - ИЖ юпитер 5. Задний привод У меня был вариант с передними маленькими колесами, задними большими вездеходными. есть вариант с одинаковыми. Колеса те что вездеходные оч широкие с оч большими и твердыми шипами резиновыми. Низкого давления. После того как перебрал движок и еще кое чего пошаманил начала ездить.
Максималка типа 60, но на дорогах больше 45-50-ти жопа просто отвалится а при такой скорости неприятно стоя в стременах рулить. Зато понятия бездорожье у него просто не было. Как и понятия пригрузили. Чего я на нем только не возил (он был в селе). Я его для прикола проверял. По жиже земляной - главное не остановится - остановился утонешь. Все благодаря задним колесам, жесткой подвеске задней и развесовке. Вес то смешной - 365 кг. Почти весь вес сзади. Есть блокировка передач и ПОНИЖАЮЩАЯ, я на ней шестерку из грязи вытаскивал суровой такой грязи.

Может использоваться как тракторец даже с активным навесным - сзади можно вешать гидравлику подъемную и есть вал отбора мощности!

Сильно подозреваю что полностью перебранный и проверенный даст фору большинству игрушечных квадроциклов.

сперли

из приколов у него 4 передачи назад и 4 вперед А если ыбть точным то 8 вперед (4 повышающих+4 понижающих) и столько же назад.

[mpavluk]

Прикольный зверь, жаль, ездить на нем можно только в пределах 10 км.

[Bladi4ok]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Мы ведь можем, если захочем!!!

[fagot]

мля красавцы,такая махина,но и цена кусается

[kot-28]

Допис від Bladi4ok

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Мы ведь можем, если захочем!!!

А мне не понравился, чудовище украинского автопрома, только что и большой! По селу гонять да, а так ОЦЦЦТОЙ!

[bombst]

Прочитал Витахин пост и вспомнил, а ведь и правда есть тачелла больше всего удовлетворяющая потребности подвоха.

[Япончик]

Допис від Bladi4ok

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Мы ведь можем, если захочем!!!

Знаешь скока раз эта машина каталась на эвакуаторе?
Отстой полный!!!

[Серёга]

Допис від Япончик

Знаешь скока раз эта машина каталась на эвакуаторе?
Отстой полный!!!

При проектировании и изготовлении серийного авто,кроме того что используются проверенные узлы,ещё и прогоны на стендах и полигонах.
Вепрь же откатывался как я понимаю, на дороге.

[Япончик]

Допис від Серёга

При проектировании и изготовлении серийного авто,кроме того что используются проверенные узлы,ещё и прогоны на стендах и полигонах.
Вепрь же откатывался как я понимаю, на дороге.

Из гавна канфету не слепишь

[R6Ibosek]

Допис від Япончик

Из гавна канфету не слепишь

Дык, никто ж ее не собираеццо есть вот так прямо сразу!

Так что вопрос спорный: слепить-то можно! А со вкусом что делать??!

Тут больше определение "пули из гогна" по смыслу подходит: "летать-будет, убивать-нет!!!"

[Z-Max]

Допис від Серёга

При проектировании и изготовлении серийного авто,кроме того что используются проверенные узлы,ещё и прогоны на стендах и полигонах.
Вепрь же откатывался как я понимаю, на дороге.

Эээ, а откуда ж такая ненависть к рукастым мужикам да еще соотечественникам???

Какой нафиг серийный? Это ну афигеть какая МЕЛКО (скорее сказать штучная) вещь, собрались мужики-автоспецы на автобазе организовали ШТУЧНОЕ производство. Причем ооч давно. И откатан он тоже не на асфальте.
Так чтобы было понятно про проективрование и прогонов - цитата конструктора:

....в основном, все детали мы делаем по спецзаказу на специализированных предприятиях под наши параметры.Ходовой части элементы мы используем стандартные серийно-изготавливаемых автомобилей, силовой агрегат, а остальные — кронштейн и крепление и элементы кузова, мы делаем на базе нашего предприятия. Колеса тоже стандартные, аналогичные используются на специализированной военной технике

И еще (из другой статьи) :

Большая часть комплектующих для "Вепря" заказывалась и изготовлялась в Украине: кузов - в Запорожье, дизельный мотор - совместного производства "Ивеко" и "Мотор-Сич". Похожие двигатели - низкооборотистые, объемом четыре литра, мощностью 136 лошадиных сил - ставятся сейчас на военные БТРы. Расход топлива у джипа в городе колеблется на уровне тринадцати литров на сто километров пути.........
На «Вепре» установлена пневмоподвеска собственного изобретения: когда одно из колес попадает в глубокую яму и машина кренится, она подкачивает амортизаторы и выравнивает автомобиль. А еще подвеска может поднимать и опускать джип на пятьдесят сантиметров.

Ну и так чтобы задуматься - почти все они уходят на экспорт.

Ну я понимаю Константина - ему не понравился дизайн тут на вкус и цвет, а остальные то чего??? ДАЖЕ если машина имеет недочеты....

Ну и напоследок вот может это больше порадует - аналог вепря только российский. Правда это уже точно серия. делается на заводе в арзамасе. ТОже лавры хаммера спать недают. Тоже подвеска вся БТР-ная. Только движок импортный.

ГАЗ 2975 Тигр




---------- Добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:29 ----------




Если это у нас в стране будет самое говнистое из того что делается, я блин согласен жить в таком говне.

[fagot]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
а как вам такой вариант???тоже наши(русские)

[Z-Max]

А самый прикол что никто не купит ни комбат, ни вепрь ни тигр И не потому что они плохие. (скорее наоборот лплохие потому что не купим )

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:13 ----------

Допис від fagot

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
а как вам такой вариант???тоже наши(русские)

Ты готовишься к покушениям на свою жизть?? А слизь от сома будет гламурно смотреться на белой свинине

Тут недавно на Детройте помоему, грипнисовцы зафукали какойто навороченный джип русский, за то что в обтяжке салона используется кожа ТОЛЬКО с пениса кита.

[DEKKA]

Прочитал опус Дизель-Мейстера (протеже ВиталикаМ) и загрустил- так мне нравится Тушкан дизельный и на ручке--и что теперь делать на Паджеру правильную уже не заработать...
А может все не так уж и плохо Владельцы Тушканов отзовитесь-как машинка для подвоха без экстрима?

[pithon65]

Допис від DEKKA

Прочитал опус Дизель-Мейстера (протеже ВиталикаМ) и загрустил- так мне нравится Тушкан дизельный и на ручке--и что теперь делать на Паджеру правильную уже не заработать...
А может все не так уж и плохо Владельцы Тушканов отзовитесь-как машинка для подвоха без экстрима?

Сергей,привет!Я так понимаю,что у этого твоего Тушкана двигатель меньше 2,5л?
Советую прислушаться к словам мастера-дизелиста.Ни один из владельцев не скажет,что плохая машина,ни бывший ни нынешний.Нынешний потому,что еще не знает,а бывший наоборот,потому,что уже знает о проблемах таких ДВС,но хочет(оч.часто) чтоб еще кто нить,на своей шкуре, об этом узнал...
Узнай,просто для себя,сколько стоит,например, головка блока на такой двигатель или ее ремонт... Наша солярка убивает этот узел в среднем через 150-160 тыс.,т.к. цетановое число для этих ДВС,начинается как правило от 50-ти!Такой солярки в нашей стране нет,даже на самых лучших заправках,где написано Евро-дизель.В этом основная причина преждевременного выхода из строя диз.мало-объемников со всеми вытекающими...
Удачи

[ALIK]

Вопрос спорный про тушканов. Нефиг наворачивать их всякими common rail системами, ибо они капризны при некачественной соляре. У моего кореша пассат В2 с 1.6 дизелем с 87-го года укатал 1/2 миллиона км без ремонта. Как там было дело дальше не знаю.

[dobber]

Когда искал машину, все только и говорили о том, как страшна система комон рэйл. Ну и что ? купил я с такой системой. в итоге оказывается кто больше всего отговаривал, тот меньше всего представлял, что это такое. Ничего страшного в ней нету, только двигатель не колотит и работает он в несколько раз тише. Это те же форсунки, только с электронным управлением открытия, а не от избыточного давления. Чем они хуже для плохой соляры по сравнению с обычными ? просто дороже сами по себе, но механическая часть ремонтируется точно так же.