Лодки Navigator обсуждение - Сторінка 110

**Оzzy** · 02.03.2018, 23:32

Могу предположить, что это потому, что при переноске мотора процентов на 80 задействованы спинные мышцы

KAKTYS · 02.03.2018, 23:57

Цитата:

Допис від Оzzy

Могу предположить, что это потому, что при переноске мотора процентов на 80 задействованы спинные мышцы

Окей, становая тяга для меня легко это 60 кг, максимум 86кг.

**Оzzy** · 03.03.2018, 00:00

Все равно тяжело, особенно с возрастом. В молодости штангу толкал по всякому, иной раз цифры вылазили за 100, но сейчас к весу 20 кг подхожу очень осторожно

KAKTYS · 03.03.2018, 00:04

Цитата:

Допис від Оzzy

Все равно тяжело, особенно с возрастом. В молодости штангу толкал по всякому, иной раз цифры вылазили за 100, но сейчас к весу 20 кг подхожу очень осторожно

Все правильно, я к этому и клоню что все мы не молодеем и сорвать спину можно даже мусорным пакетом с весом в 2 кг, просто неудачно поднял и все))
Относительно данной темы считаю идеальным мотор в 9,8 лс 2 такта.

**Оzzy** · 03.03.2018, 00:26

Раньше выбор был побогаче. Боюсь ошибиться, то ли крайслер, то ли эвинруд, делали 2т пятнаху меньше 30 килограмм. Пару раз ковырял, моторы 60-70 годов, но вмешательства требовали минимального, часы, почти Швейцария

...

dddnew · 03.03.2018, 00:39

Selva naxos 15 - вроде самая легкая пятнашка, китайцы клон кажись наладили Zongshen (или производство перенесли если им верить) 30кг

А по весам - без проблем тягая становую 200, сорвал спину переставляя штангу 60 кг в молодости, а сейчас две недели назад на 100кг приседаниях шейный острохондроз выровнял, вторую неделю в зал не показываюсь

C-ZAR · 03.03.2018, 00:42

Цитата:

Допис від hippo

Почтивший нас своим визитом Ксарь,пару лет рассказывал всему СНГ,про чудесный Парсун 9.8,а потом бац и 15-ка,да ещё какая-Ямаха,многие уверовавшие были в шоке,как так,ведь есть точно такой Парсун

Какая-то скудоумная логика.

Это по логике Хиппи, я значит после Жигулей должен был купить 9ку, потом 10ку, а потом приору с грантой, а я дурак купил дэу, а потом Хюндай, одним словом - предатель!...

**Оzzy** · 03.03.2018, 00:44

Мне 130 когда то прилетело с жима лежа, грифом, рассечение, кровотечение, шрамы и т.п, банально судорога случилась.

Нексос 15 ща в ремонте есть, он тяжелее, по-любому.

Зонгшен (китай) по-памяти, копирует другую сельву...

dddnew · 03.03.2018, 00:48

Цитата:

Допис від C-ZAR

а я дурак купил дэу, а потом Хюндай, одним словом - предатель!...

Неа - Олигарх...

**Оzzy** · 03.03.2018, 00:49

Цитата:

Допис від C-ZAR

Какая-то скудоумная логика.

На этом предлагаю закончить, иначе может "ответка" прилететь...

hippo · 03.03.2018, 09:39

Тут смотрю от темы Навигатор малость отошли,можно и мне

Недавно с малым перечитывали Сент-Экзюпери,вспомнилась фраза\мы в ответе ,за тех кого приручили\.Хотя о чём это я,скудоумный?

hippo · 03.03.2018, 10:39

Цитата:

Допис від Оzzy

Раньше выбор был побогаче. Боюсь ошибиться, то ли крайслер, то ли эвинруд, делали 2т пятнаху меньше 30 килограмм. Пару раз ковырял, моторы 60-70 годов, но вмешательства требовали минимального, часы, почти Швейцария

...

Кресчент,из 70-тых,мощность 50-60л.с.,число оборотов 5000-5800,три цилиндра,рабочий 600 кубиков,ВЕС 62 КГ.Хочу такой.

Romeo_ · 06.03.2018, 22:33

Был у меня Евенруд 25 сил 81 года, вес 43 кило, лично весил, 2 такта 2 цилиндра. Живее живых, но хавал многовато.

dddnew · 06.03.2018, 22:51

Цитата:

Допис від hippo

Кресчент,из 70-тых,мощность 50-60л.с.,число оборотов 5000-5800,три цилиндра,рабочий 600 кубиков,ВЕС 62 КГ.Хочу такой.

А 33 кг?

**Оzzy** · 06.03.2018, 23:14

Цитата:

Допис від dddnew

А 33 кг?

33 кг весила 25 силка, 60ка весила 62 кг. На приведенном рисунке явная ошибка, 499 кубиков - мотор 45сил и 57 кг.

dddnew · 07.03.2018, 00:30

Цитата:

Допис від Оzzy

33 кг весила 25 силка, 60ка весила 62 кг. На приведенном рисунке явная ошибка, 499 кубиков - мотор 45сил и 57 кг.

**Оzzy** · 07.03.2018, 01:41

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

dddnew · 07.03.2018, 02:28

Познавательно, но именно этого мотора там нет, он на десять лет старше описываемых в статье.
Все что удалось найти в англоязычном сегменте
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Andrey_L. · 07.03.2018, 09:00

7500 об. и 1/1 редукция

и как это ехало???

Adm1 · 07.03.2018, 09:06

громко!

03.03.2018, 00:26	#2185
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Раньше выбор был побогаче. Боюсь ошибиться, то ли крайслер, то ли эвинруд, делали 2т пятнаху меньше 30 килограмм. Пару раз ковырял, моторы 60-70 годов, но вмешательства требовали минимального, часы, почти Швейцария...

03.03.2018, 00:39	#2186
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.833 Дякував: 3.536 Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях	Selva naxos 15 - вроде самая легкая пятнашка, китайцы клон кажись наладили Zongshen (или производство перенесли если им верить) 30кг А по весам - без проблем тягая становую 200, сорвал спину переставляя штангу 60 кг в молодости, а сейчас две недели назад на 100кг приседаниях шейный острохондроз выровнял, вторую неделю в зал не показываюсь Востаннє редагував dddnew: 03.03.2018 о 00:55.

03.03.2018, 00:44	#2188
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Мне 130 когда то прилетело с жима лежа, грифом, рассечение, кровотечение, шрамы и т.п, банально судорога случилась. Нексос 15 ща в ремонте есть, он тяжелее, по-любому. Зонгшен (китай) по-памяти, копирует другую сельву... Востаннє редагував Оzzy: 03.03.2018 о 00:50.

03.03.2018, 09:39	#2191
hippo Реєстрація: 29.08.2009 Звідки Ви: киев Дописи: 2.430 Дякував: 475 Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях	Тут смотрю от темы Навигатор малость отошли,можно и мнеНедавно с малым перечитывали Сент-Экзюпери,вспомнилась фраза\мы в ответе ,за тех кого приручили\.Хотя о чём это я,скудоумный?

07.03.2018, 01:41	#2197
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	"Катера и Яхты" №47 (1974 год) [[Ссылки только членам профсоюза. ]

02.03.2018, 23:32	#2181
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Могу предположить, что это потому, что при переноске мотора процентов на 80 задействованы спинные мышцы

03.03.2018, 00:00	#2183
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.018 Images: 8 Дякував: 5.238 Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях	Все равно тяжело, особенно с возрастом. В молодости штангу толкал по всякому, иной раз цифры вылазили за 100, но сейчас к весу 20 кг подхожу очень осторожно

06.03.2018, 22:33	#2193
Romeo_ Реєстрація: 13.01.2016 Звідки Ви: г.Борисполь Дописи: 129 Дякував: 9 Дякували 31 раз(и) в 21 повідомленнях	Был у меня Евенруд 25 сил 81 года, вес 43 кило, лично весил, 2 такта 2 цилиндра. Живее живых, но хавал многовато.

07.03.2018, 02:28	#2198
dddnew Реєстрація: 28.09.2009 Звідки Ви: Киев - Коростышев Дописи: 1.833 Дякував: 3.536 Дякували 2.288 раз(и) в 755 повідомленнях	Познавательно, но именно этого мотора там нет, он на десять лет старше описываемых в статье. Все что удалось найти в англоязычном сегменте [[Ссылки только членам профсоюза. ]

07.03.2018, 09:00	#2199
Andrey_L. Реєстрація: 10.03.2010 Звідки Ви: Киев Троещина Дописи: 87 Дякував: 2.534 Дякували 59 раз(и) в 28 повідомленнях	7500 об. и 1/1 редукция и как это ехало??? Востаннє редагував Andrey_L.: 07.03.2018 о 09:14.

07.03.2018, 09:06	#2200
Adm1 Реєстрація: 09.08.2007 Дописи: 36.101 Images: 17 Blog Entries: 6 Дякував: 15.640 Дякували 41.839 раз(и) в 13.871 повідомленнях	громко!