ПЛМ Fisher

[Bosya]

Допис від Gaucho

Хрен его знает как ведут наверное так же как и родные. Я точно не помню и мотор не рядом, но мой собран на каком то красном герметике который висел лохмотьями со всех щелей, сомневаюсь что там есть какие то прокладки. И еще вопрос Вы за два сезона масло в редукторе не меняли?

да и мой на герметике. может масло съело прокладки и пропускают по телу прокладки.
масло - конечно менял. три раза. в эту зиму не менял. вот только слил в теплом помещении.

"остальные делаются" - папка "дело" подходит? и Виктор Рейнз - черный, тонким слоем. да?
есть еще Ветерок. решил редуктор посмотреть. тоже вода была. в результате разобрал всего. довел каналы, меняю подшипники/сальники.. вообщем все. иголки в норме

[Gaucho]

Поздравляю! У Вас водомоторный токсикоз. Случается в межсезонье. Попробуйте потом и с нами поделитесь результатом.

[жека-дайвер]

Допис від Bosya

"остальные делаются" - папка "дело" подходит? и Виктор Рейнз - черный, тонким слоем. да?

был под рукой тонкий паронит , из него и делал. Герметик автомобильный красный RED ( х.знает какой) Сальник редуктора начинает пропускать воду после первой сетки намотанной на винт. Если каждый раз менять . Поэтому шприцем с трубочкой меняю масло раз 5-6 за сезон. Лью ТАД-17. Пока вроде все в норме.

[Gaucho]

Допис від жека-дайвер

был под рукой тонкий паронит , из него и делал. Герметик автомобильный красный RED ( х.знает какой) Сальник редуктора начинает пропускать воду после первой сетки намотанной на винт. Если каждый раз менять . Поэтому шприцем с трубочкой меняю масло раз 5-6 за сезон. Лью ТАД-17. Пока вроде все в норме.

Я тоже лью ТАД, только перед тем как сливать старое полностью заливаю редуктор керосином и несколько раз прокручиваю винт . Два в одном и моет и сливать намного проще.

[IV-BU]

Прежде чем описать решение проблемы зажигания, я хочу поблагодарить LodkiBark (rybalka.com) и Юрий сервис Фишер Парсун (т. 066 824 77 00 специалист высшего класса)!
Ребятам огромное спасибо!
Хочу напомнить, у моего приятеля из за неправильного хранения ПМЛ фишер 2,5 вышла из строя вся электроника движка.
Катушку генератора (2710-1100 по каталогу №75) можно либо перемотать, либо заменить на похожую которая покупалась на рынке, приблизительно [[Ссылки только членам профсоюза. ] нижняя на рисунке, только отверстия нужно подогнать.
Проблема с коммуникатором CDI блок (2762-1100 по каталогу №62) решилась еще проще, после многих экспериментов подошел и показал себя надежным и безотказным коммутатор 2-т цепной такой как [[Ссылки только членам профсоюза. ] соответственно исключив из схемы катушку зажигания (2761-1100 по каталогу №61)
На первом фото нижняя катушка слегка подганяется и стает на место родной.
На втором, третьем и четвертом коммутатор 2-т цепной который заменил CDI блок (2762-1100 по каталогу №62) и катушку зажигания (2761-1100 по каталогу №61).
На пятом фото схематика движка, вложение - каталог движка.
Лишний раз, теперь уже на примере фишера моего приятеля убедился, что движек универсален и при желании замену китайским запчастям найти можно!
Всех с наступившими праздниками, счастья и мирного неба!

[жека-дайвер]

Чистил диск на бубуке. Попались фото моего прошлогоднего прокладочного творчества






прошел год , все работает почему-то загрузились повернутыми ?

[IV-BU]

Допис від жека-дайвер

прошел год , все работает ?

Да ненужна эта прокладка вообще!
От нее только лишний геммор... То блин перекосит, то разбухнет, то порвется, а последствия одни - НАРУШЕНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ!!!
Четыре с лишним года без нее и все "ОК"!
Тоненьким слоем герметика смазываю и все проблемы решены!

[жека-дайвер]

Вот вот . Из-за проблемы с охлаждением и вернулся к прокладке. После замены верхнего подшипника собрал на герметике. На третьей рыбалке , перестала идти вода. Вскрытие показало. Кусочек силикона на входе в блок. Может намазал много ? Может мало... Может х.з. Решил вернуться к прокладке. Пока не жалею.

[IV-BU]

Допис від жека-дайвер

Вот вот . Из-за проблемы с охлаждением и вернулся к прокладке. После замены верхнего подшипника собрал на герметике. На третьей рыбалке , перестала идти вода. Вскрытие показало. Кусочек силикона на входе в блок. Может намазал много ? Может мало... Может х.з. Решил вернуться к прокладке. Пока не жалею.

Женя, у меня обратная история...
Дважды пытался вырезать прокладку, блин - то размокнет и распухнет, то при сборке скосит да еще и каждый раз после разборки нужна новая прокладка - одни проблемы...
А вот с герметиком у меня нет никаких проблем! Только мазать нужно не станину двигателя, а сторону ноги и тонюсеньким слоем. Меньше минуты времени и все состыковано и собрано...
Вопщем каждому свое!

[ttaarriikk]

Подскажите пожалуйста на лодочном моторе фишер 2.5 при снятом двигателе гребной винт прокручивается с трудом а при снятом винте пальцами не покрутишь только пласкагубцами это норма или нет? Спасибо

[ttaarriikk]

Люди добрые помогите советом.Мотор фишер 2.5 при его нагреве сбивается зажигание.После разборки двигателя выяснилось что на коленвале верхний подшипник в корпусе двигателя сделал небольшую выработку.Эту проблему устранил следующим образом,с медной гибкой связи вырезал ножницами по ширине подшипника полосу толщина окало миллиметра, корпус двигателя состоит из двух частей, вставил полосу Затем подшипник ,собрал двигатель применив красный герметик.Не знаю результата двигатель еще не заводил.Хочу услышать ваше мнение,спасибо.

[staz]

Винт на Фишере 2.5 и не должен прокручиваться легко, т.к. напрямую связан с мотором - компрессия, все дела. А будете сильно крутить - получите винтом по пальцам и будете долго ловить скачущий по комнате внезапно завевшийся фишер

[ttaarriikk]

Допис від staz

Винт на Фишере 2.5 и не должен прокручиваться легко, т.к. напрямую связан с мотором - компрессия, все дела. А будете сильно крутить - получите винтом по пальцам и будете долго ловить скачущий по комнате внезапно завевшийся фишер

Мотор снят.

[dddnew]

Нейтральной передачи нет, естественно прокручивается с трудом

[ttaarriikk]

Допис від dddnew

Нейтральной передачи нет, естественно прокручивается с трудом

и даже если головка мотора снята тяжело прокручивается

[staz]

Смотреть крыльчатку помпы. Там может быть песок или мусор.

[IV-BU]

Допис від ttaarriikk

Мотор снят.

Всеравно должно туго прокручиваться. Не советую крутить принудительно в обратную сторону вращения винта - повредите крыльчатку помпы. И как вы уже поняли вам не дает легко вращать вал помпа охлаждения. Я же выкладывал ниже схематику движка!

[IV-BU]

Допис від ttaarriikk

Люди добрые помогите советом.Мотор фишер 2.5 при его нагреве сбивается зажигание.После разборки двигателя выяснилось что на коленвале верхний подшипник в корпусе двигателя сделал небольшую выработку.Эту проблему устранил следующим образом,с медной гибкой связи вырезал ножницами по ширине подшипника полосу толщина окало миллиметра, корпус двигателя состоит из двух частей, вставил полосу Затем подшипник ,собрал двигатель применив красный герметик.Не знаю результата двигатель еще не заводил.Хочу услышать ваше мнение,спасибо.

Если уже собрали, то попробуйте заводить... Если повторится то что вы называете сбой зажигания, а он 90% повторится... Хотя никто от чуда не "застрахован"
Это не сбой зажигания, а подсос воздуха через сальники (верхний и нижний коленвала) из за люфта подшипников!
Рекомендую поменять на новые подшипники и сальники коленвала - стоят копейки, покупайте на авторынке, либо в автолавке. Запчасти взаимозаменяемые!!! Меняйте оба!!!
И вам напишу, что выкладывал ниже как схематику движка, так и каталог...

[ttaarriikk]

а где можно купить на коленвал подшипники они же особенные с штуцерками по бокам?,масло тад -17 в редуктор можно лить?

[ttaarriikk]

Допис від IV-BU

Если уже собрали, то попробуйте заводить... Если повторится то что вы называете сбой зажигания, а он 90% повторится... Хотя никто от чуда не "застрахован"
Это не сбой зажигания, а подсос воздуха через сальники (верхний и нижний коленвала) из за люфта подшипников!
Рекомендую поменять на новые подшипники и сальники коленвала - стоят копейки, покупайте на авторынке, либо в автолавке. Запчасти взаимозаменяемые!!! Меняйте оба!!!
И вам напишу, что выкладывал ниже как схематику движка, так и каталог...

если я не ошибаюсь сальник на коленвале стоит только на верхнем подшипнике а на нижнем только штопорное кольцо