|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.03.2014, 11:32 | #202 | |
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 550
Дякував: 277
Дякували 760 раз(и) в 175 повідомленнях
|
Цитата:
Очень приятно что сам производитель имеет желание подойти более обстоятельно к подгонке данной модели лодки под клиента !!! Если будут учтены все + и - данной лодки и желания клиента, то в последующих доработках производитель найдёт только положительные отклики от клиентов и увеличение желающих заиметь такой комплект ! |
|
25.03.2014, 17:20 | #203 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
пункт №13 Максимальный вес двигателя, кг 55 но этот пункт изменился месяц назад, до этого вес двигателя значился другим, то бишь сообщение откорректировали. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Варяг (25.03.2014)
|
25.03.2014, 17:23 | #204 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
очень хотелось бы сравнить с вариантом Вадика. хотелось бы фото в дрейфе лодки с загрузкой одного или двух пассажиров. |
|
25.03.2014, 17:30 | #205 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
Хорошо что я не заказал такой же вариант 1.5 месяца назад, спецом ждал когда Вадик притянет свою лодку, чтобы потестить и определиться окончательно. Мне сама лодка очень нравится, но с 2-х такт. мотором как-то нет желания эксплуатировать. Можно рассмотреть вариант установки 20 л.с. 4-х такт, но....маловато как по мне хАцу 30 как минимум ! Если производитель не найдет решения то , как не печально, надо будет рассматривать варианты с Вельботом или вааабще возвращаться к идее о покупке резинки Гранда 3,7 или 4,2 с пластиковым днищем. Вообщем ждем варианты решения от производителя. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (25.03.2014)
|
25.03.2014, 17:36 | #206 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=113 http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=145 http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=119 |
|
25.03.2014, 22:46 | #207 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
Я дико извиняюсь, а где Вы там фото "в дрейфе" увидели? Просит друг нынешнего владельца и возможно сам будущий владелец не на ходу, не привязанную пустую к пирсу и не стоящую на лафете. Он просит "в дрейфе". Вы отлично поняли, что человек попросил фото лодки в статике с капитаном или с двумя людьми на борту. Зачем? Нет фото - это одно, а вообще ни о чем фото - это другое.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
RENSI (25.03.2014)
|
25.03.2014, 23:07 | #208 |
Реєстрація: 10.03.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 199
Дякував: 2
Дякували 214 раз(и) в 78 повідомленнях
|
В свое время сам советовал Вадиму обратить внимание на 410 модель под его требования. Очень лодка понравилась. Жаль не на воде видел. Обманчива природа, как у ежика с кактусом
Планировал к лету брать брату под квок. С учетом того, что данный вид рыбалки не требует консоли, лодка интересная. Но глядя на чудовищный крен в статике - упал в ступор и нахожусь там Варианты с надувастиком или РИБом - отбрасываю сразу, так как полезной площади в этих лодках - кот наплакал. Покатушечный вариант. По крайней мере в одном размере - однозначно! Что остается из легкого и удобного? Либо что-то таки с 410 прояснится, либо классика - "Вельбот 42" Но, если честно, нихрена не пойму... Что же такое наблюдаю на фото лодки Вадима? |
Пользователь сказал cпасибо: |
Flyer (04.01.2023)
|
25.03.2014, 23:36 | #209 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Сейчас усильными темпами совместно с производителем модернизирую лодку. В левый рундук установил пластиковый бак и акамулятор (он у меня тяжелый 110 а.ч) Стационарный бак снял (сам заказал так что особо винить некого, тем более что Диаген отговаривал). Таким образом корму разгрузил кил на 40-50 (акамулятор 15-20 кг. бак с топливом 25-30 кг.) Все это переехало в среднюю часть лодки, так что надеюсь, такого ужасающего крена не будет.
На подходе тахометр (для правильного подбора винта) и транцевые плиты, которые, как мы надеемся, решат большинство проблем. Кроме этого потихоньку "обживаю" лодку. Устанавливаю разные полезные мелочи (держатели, подстаканники, крепление весла и так далее). Лодка сама по себе нравится, именно в таком формате я и видел для себя рыбацкую лодку. Для ловли очень удобная. Постараюсь оперативно все установить и сделать очередной тест драйв |
Пользователь сказал cпасибо: |
zag (26.03.2014)
|
25.03.2014, 23:59 | #210 |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
угу, не забудь меня , как независимого эксперта , опять пригласить.
Честно говоря ооочень хочется на втором тест драйве кардинально изменить уже сложившиеся негативное мнение. а то я уже сегодня, грешным делом, позадалбывал продавцов Гранда. кста, в Мире лодок, который на Правде, сказали что в конце прошлого года чел взял ЮМС 410 с 30-кой двигателем (4-х тактный), но еще не выходил на воду. Я посоветовал выслать ему в подарок от магазина пачку валидолу усугубляющая деталь: покупатель примерно в 120 килл весом .... короче, ждут в магазине "счастливого" покупателя с впечатлениями в которых , я так думаю, будет очень много приставок "В" и "НА" Вадик не забудь позвонить когда буш тестить. Заранее спс! |
26.03.2014, 00:27 | #211 |
Реєстрація: 27.09.2010
Звідки Ви: г. Днепропетровск
Дописи: 652
Дякував: 353
Дякували 1.179 раз(и) в 284 повідомленнях
|
Виталик, все будет хорошо. На тест драйв обязательно позову. Я думаю что перенос всего веса с кормы в рундуки исправит положение. А под задним рундуком сделаю большой термос для рыбы (не аэратор). Думаю что аэратор на данной лодке с консолью, лишняя опция (вес, вероятность воды в кокпите при выходе на глиссер, практически полное отсутствие рундуков в районе фишинг-платформы). Может и половить получится
|
26.03.2014, 13:43 | #213 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
Другие фотографии - спрашивайте у владельца этого комплекта! |
|
26.03.2014, 13:47 | #214 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Дякував: 262
Дякували 189 раз(и) в 91 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
26.03.2014, 20:40 | #215 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
И не говорите что вас не предупреждали... Ну а я все таки хочу задать пару вопросов заказчику и его другу, уважаемому и независимому эксперту: скажите, лодку, ее коплектация и компоновка - это фантазия производителя, или все таки ваш заказ? Ну и второй вопрос: у лодки есть паспорт, где указана ее грузоподъемность и разрешенная мощность и вес двигателя... Вы его читали?! Или хотя бы шильду разглядывали? Теперь немножко о цифрах: где то здесь ниже уважаемый независимый эксперт говорит о 20 кг. перевеса. Откуда цифра? У вас телько по двигателю перевес без малого 20кг. Вместо пластикового бака на 20-25л. алюминиевый топливный бак в 35л. (35л. топлива+вес бака(отнюдь не пластик)+вес шлангов и фитингов, горловины). Вместо штатной алюминиевой крышки у вас сидения + фанера... Имея некоторый опыт в этой сфере я только на корме вижу перевес 50-60кг.(Это на выпуклый морской взгляд ... Извините, но чем вы собственно думали когда делали заказ?... А вес груза из которого складывается грузоподъемность это РАВНОМЕРНО-РАСПРЕДЕЛЕННЫЙ по судну вес... Маленькую лодку тяжело отбалансировать и очень просто испортить. И судоводитель должен четко понимать как нужно распределять нагрузку... Востаннє редагував Dobermann: 26.03.2014 о 20:45. |
|
26.03.2014, 21:49 | #216 |
Реєстрація: 07.12.2011
Звідки Ви: киев
Дописи: 73
Дякував: 34
Дякували 34 раз(и) в 19 повідомленнях
|
Но, если честно, нихрена не пойму... Что же такое наблюдаю на фото лодки Вадима?[/QUOTE
ПЕРЕГРУЗ... На фото стандартная лодка с рыбаком и щукой |
26.03.2014, 22:17 | #217 | |
Реєстрація: 18.09.2011
Звідки Ви: Ирпень
Дописи: 235
Дякував: 139
Дякували 267 раз(и) в 95 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
26.03.2014, 22:22 | #218 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
По факту перегруза может и не быть (имею ввиду превышение паспортной нагрузки), но распределение нагрузки нарушено, факт...По ЦТ и ЦВ полный раздрай.
|
26.03.2014, 22:28 | #219 | |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Цитата:
Лодка расчитывается на максимальную мощность мотора исходя из вопросов ходкости, мореходности и поворотливости, и на максимальную нагрузку (вес) исходя из вопросов гидростатики... Ни то, ни другое нарушать нежелательно. |
|
26.03.2014, 22:34 | #220 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Дякував: 69
Дякували 193 раз(и) в 112 повідомленнях
|
Да, на фото ниже абсолютно нормальная и правильная посадка лодки. Вдвоем в такой маленькой лодке, думаю, нужна некоторая сноровка и слаженность команды при перемещениях на рыбалке...
|
|
|
|