Finval 505 Fish Pro рождение

[БЕРКУТ]

Судя по всему,в скором будущем,можно ожидать Финвал Фиш про 2 или Фиш про американ стайл.
И будет всем щастя.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Одно непонятно, при чем "мериканская мечта", к картинкам в посте 47? Коцепция совсем другая. Зашитый борт до верха. Попытка сделать на корме подиум. Но за счет устройства транца как у 500ки, подиум выдвигается далеко вперед. Уменьшается полезная площадь палубы. У мерикоса устройство другое. Что бы увеличить площадь палубы, транец должен иметь иную конструкцию, площадка сдвинута назад, задние сидухи просто раскрываться как крышки вверх при надобности. Всякие "диваны" там просто лишнее ненужное нагромождение. Лодка преподносится как фиш вариант, при чем тут "диван" (кстати громкое название доски обшитой паралоном).
Судя по картинкам получится именно фейс лифт 500ки. Что бы понимать в чем разница, достаточно заехать в адвенцер ленед, тут это уже подчеркнули. Это не означает, что 505 плохой вариант. Как он будет выглядеть и функционировать - увидим. Пока все на пальцах.

Придет время и ты поймешь, что ошибался, но для этого тебе просто нужно увидеть лодку и понять как строится тот самый подиум.
У 500-того и 505-го две совершенно разные кормовые планировки, там вообще нет ничего общего, а ты называешь это фэйслифтинг.

[Игорь ims]

Допис від Андрей О

Одно непонятно, при чем "мериканская мечта", к картинкам в посте 47? Коцепция совсем другая. Зашитый борт до верха.

Можно я "тихо-спокойно"?
Мы проводили испытания килеватой лодки, объем плавучести которой был достаточным для непотопляемости, но на 70% был заполнен в подпалубном пространстве.
Поскольку этот вопрос народу интересен, мы отформатируем фоты, чтобы их не могли использовать для антирекламы и покажем народу.
Имхо, будет очень поучительно.

зы: Руслан знает о чем говорит на 110%.

[Adm1]

Лодки те проектировались для других условий - только и всего.
Японцы вон весь мир обеспечивают машинками, а про японские лодки никто и не слышал.. Но это же не значит что там тупые или умные инженеры и архитекторы. Просто ориентированы на определённую группу товаров. Так что сильно переоценивать забугорные и недооценивать наши инженерные умы (а не промышленность, массовость и т.п.) ИМХО - слишком категорично и неправильно. Мы вон в космос первые полетели - значит американцы дураки!

Та и какой смысл требовать или доказывать что "тот транец лучше" и "доска с обивкой недостойна гордого звания дивана", если в этом отдельно взятом экспериментальном экземпляре оно уже будет как есть сейчас..
А если уж сильно хочется стопроцентное воплощение чистоамериканской лодки, то можно ж просто купить оную и наслаждаться

Ну а споры Андрея с Русланом, из которых на 80% состоят 80% тем в этом разделе, уж извините за прямоту, начинают надоедать. И не расценивайте это как попытку просто заткнуть рот... Любой может высказать своё мнение, пусть нелицеприятное или в виде критики, но уж больно последующее навязывание своего "единственноверного и неоспоримого" мнения мексиканский сериал напоминать начинает..

Эт я как простой пользователь (форума и Финвала) написал.

[Adm1]

Был на производстве. Даже насильно водворён в кокпит. Пока из того что видно в конструктиве + из рассказанных задумок должна получицца бомба (оговорюсь - учитывая моё видение + опыт эксплуатации 500-го и того, чего там не хватало или наоборот - мешало)!

[Adm1]

кстати, Игорь, не увидел и забыл спросить - какая концепция расположения рейлингов? Чтоб было за что держать лодко когда её колбасит волной от кроссовков на паркинге и к чему пристёгивать кранцы на шлюзовках и прочих высокоплотнолодочных стояках - внутренний профиль?

[Игорь ims]

Допис від AP

кстати, Игорь, не увидел и забыл спросить - какая концепция расположения рейлингов? Чтоб было за что держать лодко когда её колбасит волной от кроссовков...

Чо ее держать, тикать надо !
В принципе, думаем уйти от всех торчалок из борта. Но... если есть лодка, то и рейлинги установить на нее можно. В базе только это делать не хочется.
Фото прикольное .

[Adm1]

Допис від Игорь ims

Чо ее держать, тикать надо !
В принципе, думаем уйти от всех торчалок из борта. Но... если есть лодка, то и рейлинги установить на нее можно. В базе только это делать не хочется.

В выходные на русле ниже Киева не натикаешься - прям гей-парад какой-то (производное от слова которое кричишь вслед такому кроссовку.. вернее его капитану) - каждые полчаса бежишь лодку спасать.
А штуки такие нада, потому пойдём через тюнинг ателье..

[серж68]

Игорь можно ли заказать сейчас 500-й с кормой как на фото где вы с лопатой

[Игорь ims]

Да, но чуть позже, если возможно. Разве можно заказывать лодку только по анализу узи ?

[Adm1]

Допис від Игорь ims

Да, но чуть позже, если возможно. Разве можно заказывать лодку только по анализу узи ?

можно....

[Игорь ims]

Допис від AP

можно....

Нельзя .

[Бездельник]

Допис від Игорь ims

Нельзя .

Лопат не завезли?

[Игорь ims]

Не завезли. Разве можно закупать комплектующие, не оттестировав с ними новый продукт?

[Adm1]

Допис від Игорь ims

Не завезли. Разве можно закупать комплектующие, не оттестировав с ними новый продукт?

а чего там тестировать? берёшь её (лопату) в руки и отгоняешь всех недоброжелателей (таки подобрал слово необидное.. ну почти..)
даже смайл нашёл нужный..

[Бездельник]

Допис від AP

а чего там тестировать? берёшь её (лопату) в руки и отгоняешь всех недоброжелателей (таки подобрал слово необидное.. ну почти..)

А как отгонишь изображаешь гондольера и поставки в Венецию обеспечены))))))))

[Игорь ims]

Флудеры .

[Sborisych]

Хоть бы фоточку какую то процесса выложили Работать спокойно не возможно

[Бездельник]

Допис від Sborisych

Хоть бы фоточку какую то процесса выложили Работать спокойно не возможно

Лопат не завезли, производство простаивает.
Игорь в Венеции на стажировке)))

[Вадик]

Допис від Бездельник

Лопат не завезли, производство простаивает.
Игорь в Венеции на стажировке)))

Гондолы изучает...