Finval 500 - обсуждение, тесты, отзывы

[Adm1]

Допис від Руслан 35

Щя пойду гляну где он, если что сфоткаю, но корма ни чем не отличается от лодки Игоря.
Ну и размерчики запомню.

та то я так.. к слову.. он терь мой, однако, будет...

[megadzilla]

думаю, проблему с прохватом воздуха, и "потерей дна" на скорости решит [[Ссылки только членам профсоюза. ] вот датчик

Plastic Thru Hull Transducer XPTH 9 HDSI 180 T



вот так ставится

[Руслан 35]

Допис від ANDREW™

та то я так.. к слову.. он терь мой, однако, будет...

Видел её, но её вокруг лодками обставили, что не подберёшся.

Отличный выбор, жалеть не будете.

[Руслан 35]

Ну как и обещал выкладываю.

Ну думаю понятно что от киля до реданов 20 +20+20 см и осадка действительно в пределах 30 см.

[megadzilla]

вот просто интересно ... предложенный мной вариент датчика, который ставится на днище - это понт производителя, или реально вещь полезная ?

может он решить вопрос "потери дна" или установкой родного датчика можно решить вопрос ?

вот думаю, - а не будет ли он своеобразной бородавкой, которую нуно будет всегда беречь ? ведь если ее содрать, то сразу "здрасте, я ваша дырка - встречайте водичку" ...

блин ... хз что делать ;(

[Руслан 35]

Допис від megadzilla

вот просто интересно ... предложенный мной вариент датчика, который ставится на днище - это понт производителя, или реально вещь полезная ?

может он решить вопрос "потери дна" или установкой родного датчика можно решить вопрос ?

вот думаю, - а не будет ли он своеобразной бородавкой, которую нуно будет всегда беречь ? ведь если ее содрать, то сразу "здрасте, я ваша дырка - встречайте водичку" ...

блин ... хз что делать ;(

Вот поэтому я предлагаю приклеить изнутри корпуса, у меня простое эхо, но датчик именно так и приклеен на силикон, при этом все работает.
Любой выступ на днище, это тормоз и всегда есть вариант оторвать.....

[megadzilla]

та не ... на счет тормоза - ту вопрос спорный ... не думаю что тормозить будет ... но вот на счте оторвать это да

[Dobermann]

Допис від megadzilla

та не ... на счет тормоза - ту вопрос спорный ... не думаю что тормозить будет ... но вот на счте оторвать это да

Будет тормозить...
Датчик оптимально ставить между килем и первой парой реданов, только нужно смотреть на его длину, чтоб он не мешал повороту мотора. И лучше на выносном кронштейне, так его выставить можна, чтоб сопротивление было минимальным...

[megadzilla]

Допис від Dobermann

Будет тормозить...
Датчик оптимально ставить между килем и первой парой реданов, только нужно смотреть на его длину, чтоб он не мешал повороту мотора. И лучше на выносном кронштейне, так его выставить можна, чтоб сопротивление было минимальным...

блин ... Саш, ну а что то гда выходит ? что американцы тупые ? на кой тогда такие девайсы вапускать ? неужели так сильно будет тормозить ?

[Dobermann]

Допис від megadzilla

блин ... Саш, ну а что то гда выходит ? что американцы тупые ? на кой тогда такие девайсы вапускать ? неужели так сильно будет тормозить ?

Если дашь размеры датчика - скажу его сопротивление...
Не зная площади сечения, сказать насколько - сложно
Чтоб пришло понимание - прирост сопротивления пропорционален скорости в квадрате.
Почему тупые, может сей девайс не для глиссирующих лодок?... или для относительно тихоходных?
Лучше, ИМХО, для глиссирующей, датчик на кронштейне... И угол можна соотнести с дифферентом лодки, и поднять, чтоб поменьше сопротивление было, и при ударе откинется..

[Игорь ims]

Допис від Dobermann

...Датчик оптимально ставить между килем и первой парой реданов.....

Подтвердю. Глиссирование происходит на внешней паре реданов, скула в воздухе. То положение датчика, что есть на фото, по прямой или в правом повороте показывает нормально, а при левом повороте эхо теряется.
Вывод: не ходить налево.

[nslso]

Допис від megadzilla

вот просто интересно ... предложенный мной вариент датчика, который ставится на днище - это понт производителя, или реально вещь полезная ?

может он решить вопрос "потери дна" или установкой родного датчика можно решить вопрос ?

вот думаю, - а не будет ли он своеобразной бородавкой, которую нуно будет всегда беречь ? ведь если ее содрать, то сразу "здрасте, я ваша дырка - встречайте водичку" ...

блин ... хз что делать ;(

Любая дыра зачеркнуто отверстие ниже ватерлинии, это именно тот гемморой что ты описал. я лично против подобных экспериментов.

[Shara]

А я все-таки, по совету Руслана, попробую вначале укрепить датчик внутри кокпита на силиконе.
В данном случае не придется ни чем рисковать. (в смысле корпус не нужно дырявить).
Поезжу, понаблюдаю, после отчитаюсь.
А если не понравится чуйка его, оторву и поставлю как у всех.

[Руслан 35]

Допис від Shara

А я все-таки, по совету Руслана, попробую вначале укрепить датчик внутри кокпита на силиконе.
В данном случае не придется ни чем рисковать. (в смысле корпус не нужно дырявить).
Поезжу, понаблюдаю, после отчитаюсь.
А если не понравится чуйка его, оторву и поставлю как у всех.

Ещё рекомендую там же сделать ванночку или стакан приклеить к днищу. Датчик опускается в стакан с фиксацией его положения там и наливается вода, вот тогда всё честно (водная среда, а не силикон) плюс к этому и датчик ни чем не вымазан в случае неудовлетворительного результата.
Кстати очень большая проблема очистить датчик от силикона в последствии.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Ещё рекомендую там же сделать ванночку или стакан приклеить к днищу. Датчик опускается в стакан с фиксацией его положения там и наливается вода, вот тогда всё честно (водная среда, а не силикон)

Датчик ультразвуковой - ему до фени в воде он или нет.
Главное плотный контакт с тем, куда он звук направляет.

То есть - тонкое днище ему не преграда - проверено лично уже это. Так же это расположение есть и в мануалах.
А силикон нужен для того, что бы обеспечить плотный контакт без воздуха. Можете его для эксперимента хоть на пластилин посадить - эффект будет тот же.

Если между водой (то есть средой которую он исследует) и им будет прослойка воздуха - это уже хреново, он может работать со сбоями, или вообще не работать.

Еще - современные эхолоты рассчитаны на большие глубины, мощность излучателя большая. В наших условиях это не используется, наоборот надо заглублять. Есть даже режим мелководья, генератор работает не в полную мощность. Посему лист металла в воде в 3-4 мм - не преграда.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Датчик ультразвуковой - ему до фени в воде он или нет.
Главное плотный контакт с тем, куда он звук направляет.

То есть - тонкое днище ему не преграда - проверено лично уже это. Так же это расположение есть и в мануалах.
А силикон нужен для того, что бы обеспечить плотный контакт без воздуха. Можете его для эксперимента хоть на пластилин посадить - эффект будет тот же.

Если между водой (то есть средой которую он исследует) и им будет прослойка воздуха - это уже хреново, он может работать со сбоями, или вообще не работать.

Еще - современные эхолоты рассчитаны на большие глубины, мощность излучателя большая. В наших условиях это не используется, наоборот надо заглублять. Есть даже режим мелководья, генератор работает не в полную мощность. Посему лист металла в воде в 3-4 мм - не преграда.

Я имею приклеенный датчик внутри корпуса уже много лет и в курсе всех его особенностей НО. Самое главное
1. Не оставить воздушных пузырей под датчиком.
2. Сохранить силу отраженного сигнала для полноты картины на экране.
И не трудно догадаться, что всякий там пластилин и силикон сигнал не улучшает.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Я имею приклеенный датчик внутри корпуса уже много лет и в курсе всех его особенностей НО. Самое главное
1. Не оставить воздушных пузырей под датчиком.
2. Сохранить силу отраженного сигнала для полноты картины на экране.
И не трудно догадаться, что всякий там пластилин и силикон сигнал не улучшает.

Я тоже хочу себе его приклеить внутри корпуса, поближе к центру киля. Запарило, когда идешь на скорости 50-55, и бывают прохваты воздуха из-за того, что сзади завихрения воды от двига. Особенно это выражается когда корма загружена, посадишь 2-3 тушки сзади - еще хуже становится.
Посему и хочу его переместить внутрь корпуса.

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

Я тоже хочу себе его приклеить внутри корпуса, поближе к центру киля. Запарило, когда идешь на скорости 50-55, и бывают прохваты воздуха из-за того, что сзади завихрения воды от двига. Особенно это выражается когда корма загружена, посадишь 2-3 тушки сзади - еще хуже становится.
Посему и хочу его переместить внутрь корпуса.

Вот и я очень рекомендовал бы подобный способ крепления, единственное ,это нужно экспериментально найти то самое место. На лыже можно и по центру крепить у 470-того, а вот у 50-того ближе к первому от киля редану.

[Андрей О]

Допис від Руслан 35

Вот и я очень рекомендовал бы подобный способ крепления, единственное ,это нужно экспериментально найти то самое место. На лыже можно и по центру крепить у 470-того, а вот у 50-того ближе к первому от киля редану.

располагать его надо в том месте, которое имеет постоянный контакт с водой (корпус лодки всегда в воде) на любой скорости и имеет самый меньший изгиб по отношению ко дну "морскому", что бы датчик не смотрел в сторону от лодки. Иначе будешь смотреть не то, что под тобой, а то что сбоку. Днище то не ровное, а под углом. Датчик лупит строго перпендикулярно от себя. Вот и вся премудрость крепления. На каждом корпусе она будет своя.

Короче - последняя 1/4 лодки в сторону кормы подходит для этого

[Руслан 35]

Допис від Андрей О

располагать его надо в том месте, которое имеет постоянный контакт с водой (корпус лодки всегда в воде) на любой скорости и имеет самый меньший изгиб по отношению ко дну "морскому", что бы датчик не смотрел в сторону от лодки. Иначе будешь смотреть не то, что под тобой, а то что сбоку. Днище то не ровное, а под углом. Датчик лупит строго перпендикулярно от себя. Вот и вся премудрость крепления. На каждом корпусе она будет своя.

Короче - последняя 1/4 лодки в сторону кормы подходит для этого

Это всё верно, но при одном условии , то есть когда на корпусе нет реданов.
А в случае с 500-тым мы имеем реданы идущие до самого транца, что не способствует оптимальному расположению датчика эхолота..