Подскажите насчёт мотора Nissan Marine 15NSF 4 тактный - Сторінка 11

Игорь Кр · 12.05.2013, 22:19

Небольшой отчёт о замене винта.
Купил винт солас нержу 11шага.
Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч.
Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км)
4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения.
При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна.
Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин.
На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин.
Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут?

**Оzzy** · 13.05.2013, 09:47

Цитата:

Допис від Игорь Кр

Небольшой отчёт о замене винта.
Купил винт солас нержу 11шага.
Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч.
Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км)
4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения.
При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна.
Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин.
На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин.
Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут?

Имхо - не стоит ничего менять. Имеем попадание в верхнюю границу рабочего диапазона. При этом нет никакой гарантии, что заменив на шаг меньше этот винт будет тащить бодрее максимальный указанный груз.
В одно лицо при винте на шаг меньше будет уверенно не меньше 6000. А скорее всего - будет легкий перекрут...

Игорь Кр · 13.05.2013, 10:44

Максимальная загрузка была для теста. Обычно на рыбалку в двоём, за грибами в троём.
Не тяжело ли будет мотору?
Если при 5000об/мин в три лица и газ почти макс- как это скажется на моторе?

**Оzzy** · 13.05.2013, 19:29

Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.

Игорь Кр · 14.05.2013, 01:43

Цитата:

Допис від Оzzy

Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.

Ясно, спасибо.
Винт имеем, заморочки закончились.!

Гурик · 24.09.2013, 16:52

Вопрос к знатокам:можно ли купить на сервисе болт ,выкрутив который сливают масло? Весной меняли масло и немного слизали грани.

рин · 24.09.2013, 20:55

Можно и купить а проще и дешевле выточить у любого токаря.

giginyak · 27.10.2013, 20:25

Я так понимаю что моторы 15, 18 и 20л.с - это один и тот же мотор ....
Следовательно возможно 15 раздушить до 20 без особого труда

Или я ошибаюсь....

Гурик · 22.06.2015, 12:54

Доброго дня, всем! Подскажите можно ли переделать данный моторчик под дистанцию? Если возможно, какой приблизительно может быть бюджет этой операции "ы". В планах взять Прогресс 2 и привести его в божеский вид, без особого утяжеления. Понимаю, что просится на него 30-40 л.с., но на выходных в Страхах шли на базу на Прогрессе 2(прокатном), в четвером + пасочки, скорость была 26 км/ч. с родным винтом. Вполне не плохо.Обычно ловим вдвоем или втроем.Все спортивного телосложения, расход прекрасный , да и очень полюбил я свой моторчик...

**Оzzy** · 22.06.2015, 16:48

Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Гурик · 22.06.2015, 17:07

Цитата:

Допис від Оzzy

Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние:

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

даааа, печаль!

**Оzzy** · 22.06.2015, 17:56

Не печаль но горькая правда жизни

. Всегда было выгодней брать двигатель с ду чем потом покупать эти опции отдельно.
Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен...

Гурик · 22.06.2015, 18:42

Цитата:

Допис від Оzzy

Не печаль но горькая правда жизни

. Всегда было выгодней брать двигатель с ду чем потом покупать эти опции отдельно.
Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен...

Спасибо за информацию.Пока буду делать Прогресс будет время подумать....

27.10.2013, 20:25	#208
giginyak Реєстрація: 25.01.2009 Звідки Ви: kyiv. darnitsky rayon Дописи: 1.252 Дякував: 118 Дякували 270 раз(и) в 146 повідомленнях	ххх Я так понимаю что моторы 15, 18 и 20л.с - это один и тот же мотор .... Следовательно возможно 15 раздушить до 20 без особого труда Или я ошибаюсь....

22.06.2015, 17:56	#212
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Не печаль но горькая правда жизни. Всегда было выгодней брать двигатель с ду чем потом покупать эти опции отдельно. Есть другой вариант, который имеет больше прав на жизнь - простейший коммандер без электрики и ключа пуска, который управляет только тросами включения передачи и газа. Пуск соотв вручную, глушить двигатель - выносной кнопкой на приборной панели. Ну и комплект адаптеров крепления тросов ду, со стороны двигателя. Но бюджет будет тоже не 100 гривен...

12.05.2013, 22:19	#201
Игорь Кр Реєстрація: 03.02.2010 Звідки Ви: г.Кременчуг Дописи: 343 Дякував: 57 Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях	Небольшой отчёт о замене винта. Купил винт солас нержу 11шага. Я 80 кг плюс бенз и шмотки около 30кг мотор раскрутил 5800об/мин и 43км/ч по течению. Против течения обороты тоже 5800 скорость 39-40 км/ч. Я 80кг +60кг+45кг+бенз, шмотки около 30кг=5500-5600об/мин скорость по течению36-37км/ч(течение 2-3км) 4чел по 80кг+70-80кг шмоток=4000об/мин,глисса нет, опустил мотор на одну дырку 4400об/мин =глисс тяжёлый 25км/ч против течения. При всех замерах присутствовал ветер и противная небольшая волна. Вопрос к знающим - 5800об/мин в одно лицо, маловато? На моторе на шильдике написано 5000-6000об/мин. На НИССАНЕ 20л.с на шильдике 5400-6250об/мин. Если нержу 11шага заменить на 10 шаг = будет перекрут?

13.05.2013, 10:44	#203
Игорь Кр Реєстрація: 03.02.2010 Звідки Ви: г.Кременчуг Дописи: 343 Дякував: 57 Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях	Максимальная загрузка была для теста. Обычно на рыбалку в двоём, за грибами в троём. Не тяжело ли будет мотору? Если при 5000об/мин в три лица и газ почти макс- как это скажется на моторе?

13.05.2013, 19:29	#204
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Еще раз - если при разной нагрузке при максимально открытом дросселе обороты попадают в паспортный диапазон максимальных оборотов - мотор работает нормально. Мало этого, при "легком недокруте" на максимальном газе, в обычной, крейсерской эксплуатации будет экономия горючки. Небольшая, но будет.

24.09.2013, 16:52	#206
Гурик Реєстрація: 05.05.2008 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 135 Дякував: 403 Дякували 553 раз(и) в 42 повідомленнях	Вопрос к знатокам:можно ли купить на сервисе болт ,выкрутив который сливают масло? Весной меняли масло и немного слизали грани.

24.09.2013, 20:55	#207
рин Реєстрація: 05.07.2008 Звідки Ви: г.киев Дописи: 488 Дякував: 177 Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях	Можно и купить а проще и дешевле выточить у любого токаря.

22.06.2015, 12:54	#209
Гурик Реєстрація: 05.05.2008 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 135 Дякував: 403 Дякували 553 раз(и) в 42 повідомленнях	Доброго дня, всем! Подскажите можно ли переделать данный моторчик под дистанцию? Если возможно, какой приблизительно может быть бюджет этой операции "ы". В планах взять Прогресс 2 и привести его в божеский вид, без особого утяжеления. Понимаю, что просится на него 30-40 л.с., но на выходных в Страхах шли на базу на Прогрессе 2(прокатном), в четвером + пасочки, скорость была 26 км/ч. с родным винтом. Вполне не плохо.Обычно ловим вдвоем или втроем.Все спортивного телосложения, расход прекрасный , да и очень полюбил я свой моторчик...

22.06.2015, 16:48	#210
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.001 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Переделать можно, но бюджет повергнет в уныние: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ]