|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#201 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
Судя по вашей подписи,имеете или будете иметь отношение,так вот по России,в отзывах,разница в цене китая от бренда,доходит до половины в отличии от нас. Востаннє редагував Валерий ua: 13.01.2010 о 22:00. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Согласен. Читал Российские отзывы, и ценовая политика у нас отличается от Российской но все-же разница в цене есть и ощутимая. Но я хотел-бы узнать разницу в других показателях, а именно в эксплуатации. Вдруг кто-то уже эксплуатировал эту марку. Будет очень интересно узнать мнения.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 | ||
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() Китай и есть полное....... Все одноразовое и не обслуживаемое. Цитата:
Мы занимаемся электроникой, и скажу вам, что все, что произведено в Китае под их брендами - полное г...... Проверено много раз. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#204 | |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Барышевка, Киевская область
Дописи: 124
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 201 раз(а) в 30 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував RWW: 14.01.2010 о 17:05. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Барышевка, Киевская область
Дописи: 124
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 201 раз(а) в 30 сообщениях
|
Да ни при чем, собственно... Хотел сказать, что с электроникой у китайцев все в порядке. Флуд, короче...
А если ближе к моторам брать, то мопедов и автомобилей китайских много уже у нас катается. И не всегда б/у Хонда лучше нового Дефианта, который, к тому же, и дешевле. |
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Барышевка, Киевская область
Дописи: 124
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 201 раз(а) в 30 сообщениях
|
Я так понимаю, следует опасаться ненадежности мощных моторов. А в случае поломки малосильного 2,5, предназначенного для небольших дистанций, без проблем можно вернуться на веслах. Но в связи с этим вопрос: если ломается Фишер, его легко отремонтировать в Украине (в смысле: сервис, запчасти есть?)?
При такой разнице в цене лично для меня риск оправдан. Лучше уж пусть китайский мотор, чем никакого. Это ведь не лодка, не утонешь, если что... Тут на машине неяпонской ездить приходится (на ланосе), а вы говорите, лодочный мотор должен быть японским... Востаннє редагував RWW: 15.01.2010 о 00:59. |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#209 | |
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Я себя не убеждаю, просто мне пришлось сталкиваться с моторами разного происхождения и не всегда качество известных было выше качества брендов. У моей жены автомобиль китаец уже 2 года. Мне иногда удается выезжать на нем на рыб, и поверте по таким дорогам где другие и не рискнули-бы, при этом я не особо его жалею, и ничего, ни единого ремонта и замены чего либо, и не стучит и не гремит. Каждый может этим похвастаться на своих брэндах? Нет! А гарантия 100 т о чем-то говорит? У моих знакомых разные тачки и я только и слышу - ( да ти шо это-же .........да ) а потом ( блин надо менять ....... ) при этом машинам около года и пробег не тот, да знают они только асфальт и массаж воском. А сталкивался-ли кто-то с ремонтом своими руками, видели-ли что там внутри? Знакомый взял ямаху и она в период обкатки преподнесла сюрприз. Когда делали сервис то половина крепежа была затянута на авось, вот вам и сюрприз от брэнда. Есть разный китай. Отсюда и вопрос о парсуне.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#211 |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник
Дописи: 176
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 93 раз(а) в 41 сообщениях
|
При работающем моторе в раене стартера слышался звон(видать что то открутилось). Так как мотор на гарантии, самому было лень разбираться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#213 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#214 |
Реєстрація: 11.08.2009
Звідки Ви: Черкассы. Инженер-системотехник
Дописи: 176
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 93 раз(а) в 41 сообщениях
|
Не в машине дело, а в прокладке. У меня например Матиз.На крыше багажник, на багажнике пластиковая лодка.И пусть говорят что это городская машина. Где пройдет жигуль ,там пройду и я . Рыбачу и зимой и летом. И как сами понимаете, почему то в тех местах куда ездим не проложили асфальт, да и дорогу дорогой можно назвать условно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#215 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А может всёже к ним перейдём, а то авто это другой раздел.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#216 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Бесспорно каждый в чем-то прав и особенно в главной детали "прокладке". Я тоже отдаю предпочтение японцам, но перемены не за горами, и кто знает что будет. Американцы тоже боятся китайцев, в прессе они прямо заявили, (..их товар не уступает по качеству нашему, но по стоимости он гораздо ниже. Это подрывает нашу экономику.). Китай в прошлом и китай сегодня это две разные вещи, и не надо далеко ходить, мы этому пример. Повторюсь, у каждого из нас в доме есть китайские вещи которыми мы пользуемся. Почему не японскими или немецкими, или еще какими-либо? Ответов много и причин много! Как я сказал, если мне предложат японец или китай,- я за японца, но есть много факторов которые влияют на окончательный выбор. Парсун это новинка на нашем рынке и есть те которые уже опробывали его. В России его гоняют уже, и отзывы владельцев,а не наблюдателей пока положительные. Я о нем узнал от своих товарищей, и никто не плевался и не говорил, что полное ... , а на оборот слышал только удивление. Вот почему возник вопрос к этой марке.
По поводу авто то у меня российский и я пока доволен. Был у меня японец , немец, долго эксплуатировал француза и все имеют свои плюсы и недостатки. Меняемся мы и все то, что нас окружает и на это есть свои причины у каждого. |
![]() |
![]() |
![]() |
#217 |
Реєстрація: 29.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 102
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 96 раз(а) в 11 сообщениях
|
И все таки, давайте вернемся к Парсунам...
![]() Мониторю все что есть по китайцам. Именно по Парсуну толком никакой инфы нет, отзывов реальных владельцев из Украины то же практически нет, на воде эти движки лично я не видел не разу. То есть пока это "темная лошадка". Посему из пары Парсун - Сейл лично меня больше привлекает Сейл. Одно жаль, что Сейлы 9,8 2-т к нам пока не возят с короткой ногой. А вот у Парсуна такой движок есть. При этом цена его в гривне примерно на треть ниже, чем у именитых брендов... Так что, имхо, стоит к ним присмотреться... |
![]() |
![]() |
![]() |
#218 |
Реєстрація: 31.08.2009
Звідки Ви: г. Сумы ул. Садовая 24
ЧП "Назаренко"
Дописи: 212
Сказал(а) спасибо: 79
Поблагодарили 44 раз(а) в 32 сообщениях
|
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Видео немного есть [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#219 |
Реєстрація: 21.12.2009
Звідки Ви: г.Киев. Левый берег.
Дописи: 191
Сказал(а) спасибо: 409
Поблагодарили 512 раз(а) в 55 сообщениях
|
Вот что пишут Хабаровские первооткрыватели
Нельзя сказать, что это никому неизвестный бренд. Например, в США и Канаде он уже давно завоевал популярность, хотя придирчивость этих покупателей известна во всем мире. Судите сами, только на Северо-Американском континенте насчитывается более тридцати дилеров этой марки, несмотря на то, что родом моторы из Поднебесной. Тест-драйв начался с первичного осмотра мотора, который показал, что сборка достаточно качественная: подгонка деталей и используемые материалы – радуют. Правда, капот немного подкачал. В сравнении с мировыми аналогами — „жидковат“. При снятии капота внешний вид тоже оказался очень даже слаженным – проводка, аккуратно убранная в пучки, равномерная окраска корпуса и пр. При установке на лодку вес испытуемого не вызвал никаких нареканий. 36 кг — это нормальный показатель для мотора в 15 л. с.. В целом, все участники тест-драйва остались довольны тем, как показал себя пятнадцатисильный Parsun. Многие скептики, недоверяющие производителям из Поднебесной, были приятно удивлены его результатами. Мотор работает стабильно, достаточно тихо и не сильно дымно. С нагрузкой в три человека плюс снаряжение — 330ая лодка ПВХ легко выходит на максимальную скорость. И, что еще немаловажно, все участники тест-драйва сошлись на мнении, что сорок с копейками тысяч рублей за 15 сильный мотор – весьма символичная цена при таких результатах. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|