Движок под Автобот

[1brodaga]

Допис від Patorok

При этом диаметре балоны выдержат ещё и танк

а поконкретней,какова всетаки грузоподъемность получается? Как считал объем пенопласта,на что ориентировался? Должны же гдето быть подобные данные для расчетов

[1brodaga]

Допис від Patorok

ЗЫ: шой-то многовато чел запросил как для друга друга. За эти деньги можно прикупить небольшую весельную надуваху, отрезать дно и присобачить балоны к автоботу. Ещё и резина на заплаты останется!

я для начала хочу точно определиться с размерами,потом начну вычислять где сделать менее болезненно для кошелька,кстати было предложение делать так сказа коллективный заказ,буду еще и об этом спрашивать,мэлкий опт гг

[Patorok]

Для ленивых объем можно посчитать здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Для более утонченных сомневающихся аналитиков матчасть расписана кажется в "катера, лодки и моторы в вопросах и ответах". Если не найдете, могу скинуть скан.
Совсем не утруждаясь можно поверить мну, я инженер всё-таки.
Поиском с ходу нашёл 3-хметровую б/у надуваху в хорошем состоянии за 170 у/е. Правда диаметр великоват - 330.
К опту готов присоединиться но точно не в этом месяце - мировой кризис всё-таки. Но 300 американских президентов за 2 раздельных тонких балона - перебор однозначно, даже с учётом работ по склеиванию балонов.

[Patorok]

Допис від 1brodaga

а поконкретней,какова всетаки грузоподъемность получается?

2 балона Ду 150 удержат на воде в р-не 200 кг груза.

[Patorok]

Наткнулся на описание нашей конструкции у классиков. Некий симбиоз вашей концепции проушин и моей спиральной навивки.

[Patorok]

Ага, нашёл примочку для штор. Оказывается, по научному это называется "люверс"! То шо дохтор прописал для автобота. Осталось найти в Киеве.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[comrad600]

Допис від Patorok

Ага, нашёл примочку для штор. Оказывается, по научному это называется "люверс"! То шо дохтор прописал для автобота. Осталось найти в Киеве.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

почти в каждом швейном магазине. расклёпываются шариком от подшипника.

[Patorok]

Дык мне желательно именно пластиковые, как по ссылке.

[1brodaga]

Допис від Patorok

2 балона Ду 150 удержат на воде в р-не 200 кг груза.

так как я по жизни фома не верющий попробывал вычислить сам...... уроки геометрии я помню слабо,меня както больше одноклассницы интересовали так вот объем двух баллонов 0.15м диаметром и 4м длинной согласно энтой формуле [[Ссылки только членам профсоюза. ] равен 0,1413 м/куб а согласно этой формуле [[Ссылки только членам профсоюза. ] у меня грузоподъемность почемуто получилась около 105кг......... ваша мысль-кто из нас промазал? вопрос с грузоподъемностью считаю оч важным,поэтому добиться истины все равно прийдется

[1brodaga]

Допис від Patorok

Наткнулся на описание нашей конструкции у классиков. Некий симбиоз вашей концепции проушин и моей спиральной навивки.

верхняя проушина намалевана на торце,я такую добавить собирался,не стал изголяться описывать покачто,теперь можно об этом сказать,печатать поменьше описывая

[1brodaga]

Допис від Patorok

Для ленивых объем можно посчитать здесь:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Для более утонченных сомневающихся аналитиков матчасть расписана кажется в "катера, лодки и моторы в вопросах и ответах". Если не найдете, могу скинуть скан.

скидывайте,почитаю на досуге,матчаство как говорится надо знать влицо

[1brodaga]

Допис від Patorok

2. Лично меня разборность конструкции не беспокоит совершенно.

сегодня устроили первые покатухи,проверили лодка не течет,все нормал. транспортировали на прицепе кверху дном,сзади выступала ровно на метр т.е. с гаишниками проблем никаких быть не должно...пробывал еще на крышу машины водрузить,вмещаецца нормально и привязать можно,но не хотелось бы расшатывать крышу при порывах ветра,ветер знаете ли огого бывает,особенно если еще и ехать км 150(расстояние)...так что там возить навряд ли буду в собранном виде,а разбирать и собирать...,так мне легче прицеп у корешей выклянчить,вся прелюдия о транспортировке вот почему-сижу и репу чухаю нужна ли мне разборность конструкции....то что були эти нужны-так это однозначно,сказать по чести лодочка хорошая и даже очень,но при волнении на большой воде да при хорошем ветре...оно знаете ли не железное.появилась у меня еще одна концепция крепежа баллонов,сегодня заезжал в эпицентр продается там "лента перфорированная" представляет собой простую алюминиевую полосу с насверленными отверстиями по всей длинне(10 метров) есть эти полосы разной ширины изза разных диаметров отверстий,есть даже крашенные уже. дырок одним словом в ней дай бог,подбирай себе на здоровье длинну полосы под свой диаметр баллона пока не надоест плюс еще можно что то типа привального бруса присобачить по периметру . просто до визга поросячьего! единственный минус баллоны сдул,уши остались,думаю фигня против мировой революции если сдувать и демонтировать баллоны будеш исключительно ради транспортировки лодки. наверно так и сделаю,все равно отверстия в корпусе будут там же где сверлил бы под проушины,не понравится поменяю. теперь у меня вопрос к продвинутым пользователям автоботов и не только:у меня мерк 4т 6 сил когда приподнимаеш движок в положение для меляка лодка ну не то чтобы ощутимо идет быстрее,но както легче однозначно,не только я заметил,второй хомяк в лодке тоже это заметил,так шо же это может быть?

[Patorok]

Допис від 1brodaga

скидывайте,почитаю на досуге,матчаство как говорится надо знать влицо

Просю. ИМХО ваши расчёты не учитывают плотность алюминия. 105 кг - вес, который выдержат балоны в непогруженном состоянии (т.е., хомяк весом 105 кг может стать на балоны не погружаясь в воду и они его выдержат). Так можно расчитывать надувные лодки, плавучесть которых суть понятие номинальное. Для расчёта экстремальной плавучести такой подход избыточен.

[Patorok]

Допис від 1brodaga

сегодня устроили первые покатухи,проверили лодка не течет,все нормал. транспортировали на прицепе кверху дном,сзади выступала ровно на метр т.е. с гаишниками проблем никаких быть не должно...пробывал еще на крышу машины водрузить,вмещаецца нормально и привязать можно,но не хотелось бы расшатывать крышу при порывах ветра,ветер знаете ли огого бывает,особенно если еще и ехать км 150(расстояние)...так что там возить навряд ли буду в собранном виде,а разбирать и собирать...,так мне легче прицеп у корешей выклянчить,вся прелюдия о транспортировке вот почему-сижу и репу чухаю нужна ли мне разборность конструкции....то что були эти нужны-так это однозначно,сказать по чести лодочка хорошая и даже очень,но при волнении на большой воде да при хорошем ветре...оно знаете ли не железное.появилась у меня еще одна концепция крепежа баллонов,сегодня заезжал в эпицентр продается там "лента перфорированная" представляет собой простую алюминиевую полосу с насверленными отверстиями по всей длинне(10 метров) есть эти полосы разной ширины изза разных диаметров отверстий,есть даже крашенные уже. дырок одним словом в ней дай бог,подбирай себе на здоровье длинну полосы под свой диаметр баллона пока не надоест плюс еще можно что то типа привального бруса присобачить по периметру . просто до визга поросячьего! единственный минус баллоны сдул,уши остались,думаю фигня против мировой революции если сдувать и демонтировать баллоны будеш исключительно ради транспортировки лодки. наверно так и сделаю,все равно отверстия в корпусе будут там же где сверлил бы под проушины,не понравится поменяю. теперь у меня вопрос к продвинутым пользователям автоботов и не только:у меня мерк 4т 6 сил когда приподнимаеш движок в положение для меляка лодка ну не то чтобы ощутимо идет быстрее,но както легче однозначно,не только я заметил,второй хомяк в лодке тоже это заметил,так шо же это может быть?

Интересно, мы в один и тот-же эпицентр ходим? Могли бы пересечься. Я - в тот шо на Харьковском. Был там на выхи, искал способ уплотнения отверстий в борту. Не нашёл ничего лучше чем... гильзы от дюбелей М8 . По моим прикидкам вставляешь гильзу в отверстие, обрезаешь всё лишее и конец развальцовываешь чем-то горячим.
Насчёт меляка - не замечал. Я15 в таком положении на Десне выдавала шикарный петух и подхватывала воздух. Мой совет - купите нормульный двиг и не парьтесь.

[1brodaga]

Допис від Patorok

Интересно, мы в один и тот-же эпицентр ходим? Могли бы пересечься. Я - в тот шо на Харьковском. Был там на выхи, искал способ уплотнения отверстий в борту. Не нашёл ничего лучше чем... гильзы от дюбелей М8 . По моим прикидкам вставляешь гильзу в отверстие, обрезаешь всё лишее и конец развальцовываешь чем-то горячим.
Насчёт меляка - не замечал. Я15 в таком положении на Десне выдавала шикарный петух и подхватывала воздух. Мой совет - купите нормульный двиг и не парьтесь.

я был в эпицентре на окружной,живу на оболони,пересечься можно и сделав совместную вылазку куданить на рыбалочку,мне все равно в каком конце географии,лодку на прицеп ляп и поехал. Если ваш мотор в таком положении выделывал такое,значит либо он выше приподымает винт,либо изначально нога немножко короче,либо транец переделан и приподнят. Мотор у меня год с ноля,пока что переходить на чтото более мощное не представляется возможным тем более что хочу 4х тактник

[1brodaga]

Допис від Patorok

Просю. ИМХО ваши расчёты не учитывают плотность алюминия. 105 кг - вес, который выдержат балоны в непогруженном состоянии (т.е., хомяк весом 105 кг может стать на балоны не погружаясь в воду и они его выдержат). Так можно расчитывать надувные лодки, плавучесть которых суть понятие номинальное. Для расчёта экстремальной плавучести такой подход избыточен.

матчасть пока не почитал на счет избыточности даже как то не подумал,действительно люди при расчетах считают по какому то своему коэфициенту,но думаю что касается выживания при не дай бог какой нибудь дурацкой супер экстримальной ситуации лучше перебдеть чем недобдеть. Например пьяную толпу с острова забрать с детьми,да под конец гулянки когда уже стемнело и погода испортилась (я не раз так попадал,слав богу погода нормальная была) если диаметр баллона будет см 20,думаю что смело можно стать на борт не опрокинув лодку(например сходить за ветром,напарник любит это делать часто) . Я вчера обмерял корпус рулеткой,длинна от кормы до носа составила 3.6м при диаметре 20см грузоподъемность баллонов по той формуле что я высчитывал составит 170кг и из далека не поймеш что там едет резинка или авториб нихай инспекция думает что надувашка

[Patorok]

200 говорите? Можно (см. чертеж). Вот только не пойму зачем? Лишний вес и стоимость (вес для меня имеет первостепенное значение, поскольку лодку приходиццо таскать на транцевых колесах 50 м от места базирования до спуска на воду). Уверяю, что 150 мм хватит на все случаи жизни - мне хватает 100 мм пенополистерола большой плотности.
И ещё. Кто-то советовал убрать прокладки между секциями и посадить всё на герметик (разборность лодки меня не интересует принципиально). Думаю, стоит ли? Из плюсов ИМХО:
- увеличение жёсткости;
- улучшение гидродинамики;
- некоторое уменьшение веса.
Из минусов ещё более ИМХО:
- увеличение вибрации;
- увеличение шумности корпуса.

[Oleg.L]

Предлагаю встретится в один из выходных,и пообщаться.У меня есть интересное предложение по поводу крепления балонов к корпусу без сверления дырок в бортах лодки.Мой тел. 8067 233 85 09

[Patorok]

Не вижу препятствий. 80505402824. Организуем своеобразный авториб-клуб Можно ещё и друга друга пригласить для обсуждения меркантильных аспектов членства

[1brodaga]

А водку пить будем? 80509988818 по поводу друга друга,если чес я так понимаю там такой друг хороший что так зарядил... Хотя другим производителям я не звонил,шкурные вопросы не задавал,так что несчем сравнивать пока что.