|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#181 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() А вот насчет убитых валов, часто пишут про это. Но на своем опыте не раз налетал на каменюки больших размеров и топляки стальным винтом. Все отлично, только бы не сглазить ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#182 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Пробовать надо. Для начала эксперимента подойдет скорее всего. Не хочу утверждать, каждому свое, но увидите, что он у вас будет валяться в рундуке и все равно придете к стали.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#183 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() Для полноты картины - на самом деле трудно оценивать износ конической пары самой передачи при таких нагрузках. Вал на биение проверить в течение 5 минут - запросто, а вот потроха... Без вскрытия - зась.... Если такая эксплуатация превалирует, и ее много, я бы масло в редукторе за сезон менял бы пару раз, внимательно изучая то, что сливается и то что остается на магнитной пробке-уловителе, и точно бы не поскупился в плане выбора оригинального производителя того самого масла (не Ямаху имею ввиду ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#184 | |
Реєстрація: 01.10.2012
Звідки Ви: Россия,Владимирская обл.
Дописи: 94
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 61 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#185 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
А сегодня будет что-то интересненькое? Попкорном запасся, последнее пропустил, а про косяки американцев понравилось.
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Оzzy (18.01.2013)
|
![]() |
#186 | |
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Adm1: 18.01.2013 о 17:40. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#190 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
17й... Да ты успАкООйся
![]() ![]() А это ты спроси у того, кто вбивал данные в эту таблицу ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Adm1 (09.04.2013)
|
![]() |
#191 |
![]() |
![]() |
![]() |
#192 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.231
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() Великоват, см.фото, там и парт_намбер и размерность, но, ессно, попробовать смогЁм... Но уверен, шо сей пропЭллЭр не про тебя... Он для легкой лодки, к тому же полностью раскрывается в частично_кавитирующем режиме... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Реєстрація: 21.03.2007
Звідки Ви: kiev
Дописи: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
|
Финик 500, мотор с70а, винт стоковый люминь 3х13,75х17, обороты 5600, скорость от 52 до 58.
Вопрос, стоит смотреть на другие винты? Если да, то что посоветуете? |
![]() |
![]() |
![]() |
#194 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Тримом мотор отжимался? Нагрузка в лодке какая, а то конкретики нет для более точной рекомендации. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#195 | |
Реєстрація: 21.03.2007
Звідки Ви: kiev
Дописи: 24
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 7 сообщениях
|
Цитата:
По поводу трима ![]() Нагрузка, два тела по соточки, литров 40-50 вискаря для мотора - скорость 58 при об. 5600. +4 русалки, гдето по полтинику, это к тела по соточке- скорость 52 при тех же оборотах. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
Но во время обкатки четыре тела это не гуманно для моторчика. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#197 |
Максимум три и то, при условии что двое из них "пиноли"!
![]() А ещё (глубочайшее ИМХО) сразу после обкатки подбирать винт может и не правильно.. Ведь двиглу надо хотя бы часов 50 чтоб боль-мень "раскрыться" что ли.. Не исключено, что сегодня начнём подбор нержЫ на 500-Я70 ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
hooker (18.05.2013)
|
![]() |
#198 |
Реєстрація: 11.12.2012
Звідки Ви: г. Киев, Голосеево
Дописи: 30
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
|
[QUOTE=AP;870256]Максимум три и то, при условии что двое из них "пиноли"!
![]() Андрей, а что такое "пиноли" на языке водномоторников? А то гугл отсылает к металлорежущим станкам ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#199 | |
Цитата:
Попробовали сегодня две сталюки от Солоса (третья не в счёт) - покамест "не попали".. но, по правде, именной той, которую хотелось, не было в наличии. Так что опыта продолжаем. По деталям - чуть папазже.. Пива хочу! ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Реєстрація: 16.01.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 153
Сказал(а) спасибо: 1.366
Поблагодарили 1.691 раз(а) в 65 сообщениях
|
0.5 Опилля Жигулевское + 1.0 Жигулевское уманьское+ (по желанию 0.5 бердическое любое) + в любом количестве Жигулевсое Уманьское = подобрано после обкатки М60F470, думаю подойдет для более взрослых комплектаций
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|