Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 21.04.2015, 19:38   #181
скиф
 
Аватар для скиф
 
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
На днях приобрел Парсун 2.6СВМS, на вид конечно не бренд, из не понравившегося: краник бенза, как-то он торчит из корпуса не хорошо, можно при перевозке сломать, маховик похоже оцинкованный черный метал, на винте есть люфт на шпонке. Из удивленного: это крепление карбюратора хомутом и интересный клапан слива топлива на карбе как бы он не глюкнул и не потек, ручка газа из двух частей одна крутится вторая нет,надо будет привыкать,в остальном претензий нет Еще не заводил
скиф зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.04.2015, 23:46   #182
Steven
 
Аватар для Steven
 
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
Question Масло для Parsun T2.6С BMS

Яке масло краще використовувати на Parsun T2.6С BMS?
І чув також, що свічу також треба відразу замінити! ...На яку?
Steven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.05.2015, 20:52   #183
andreykv
 
Аватар для andreykv
 
Реєстрація: 09.03.2010
Звідки Ви: Киев, позняки
Дописи: 223
Дякував: 1.230
Дякували 472 раз(и) в 88 повідомленнях
Цитата:
Допис від Steven Переглянути допис
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
до власників Parsun T2.6С BMS:

1)Чи є можливість покращення шумоїзоляції?
2)Які матеріали краще для цього використовувати?
3)І чи потрібно це робити взагалі?
....[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тоже интересует данный вопрос: есть ли смысл? Неужели никто не делал шумку для малосилок...? Спасибо.
andreykv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.05.2015, 10:35   #184
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
Цитата:
Допис від andreykv Переглянути допис
Тоже интересует данный вопрос: есть ли смысл? Неужели никто не делал шумку для малосилок...? Спасибо.
Да зайди в Эпицентр, купи кусок "шумки" и обклей коробку изнутри. Шума будет меньше. Но там минимум продают только 1метр. Может в других хоть 0.5м. Лучше на самоклейке. Толщина? Зависит от количества денег у тебя.
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
andreykv (06.05.2015)
Старий 06.05.2015, 10:53   #185
борщаговский
 
Реєстрація: 21.05.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 45
Дякував: 348
Дякували 175 раз(и) в 11 повідомленнях
Цитата:
Допис від asel Переглянути допис
Да зайди в Эпицентр, купи кусок "шумки" и обклей коробку изнутри. Шума будет меньше. Но там минимум продают только 1метр. Может в других хоть 0.5м. Лучше на самоклейке. Толщина? Зависит от количества денег у тебя.
а моторчик перегреваться не будет?
борщаговский зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.05.2015, 15:56   #186
Steven
 
Аватар для Steven
 
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
Question

З маслом для Parsun T2,6C BMS питання уже відпало - замовив все-таки напівсинтетику Johnson/Evinrude XD-50 [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тепер питання на рахунок свічі. Хочу придбати про всяк випадок, нехай буде резерв. Яку краще обрати і по яких параметрах визначатись?[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Знаю лише, що в характеристиках двигуна рекомендована - NGK BPR 6HS-10!
Steven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.05.2015, 16:54   #187
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
Цитата:
Допис від борщаговский Переглянути допис
а моторчик перегреваться не будет?
Его же водичка охлаждает, а не ветер. И тем более будет как в "холодильнике". Солнце как раз жарит "коробку". Только "шумку" надо без фольги.
Я так думаю. (С)
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
andreykv (06.05.2015)
Старий 06.05.2015, 16:59   #188
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
Цитата:
Допис від Steven Переглянути допис
З маслом для Parsun T2,6C BMS питання уже відпало - замовив все-таки напівсинтетику Johnson/Evinrude XD-50 [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Тепер питання на рахунок свічі. Хочу придбати про всяк випадок, нехай буде резерв. Яку краще обрати і по яких параметрах визначатись?[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Знаю лише, що в характеристиках двигуна рекомендована - NGK BPR 6HS-10!
Если на троллинг, рекомендуется свечи горячее. Это BP5.
Пример. Для городских, зимних авто, постоянное стояние в пробках - рекомендуется использовать свечи "горячее".
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували
andreykv (10.05.2015), Steven (06.05.2015)
Старий 18.05.2015, 19:06   #189
Steven
 
Аватар для Steven
 
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
Question Заслонка Parsun T2.6С BMS

Помітив, що на моєму Parsun T2.6С BMS ручка заслонки не щільно прилягає до корпусу двигуна в закритому положенні (зазор близько 3 мм.)
Тобто заслонка залишається не повністю закрита. Так і повинно бути?
P.S.Двигун абсолютно новий, іще не запускав.

Востаннє редагував Steven: 18.05.2015 о 19:16.
Steven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.05.2015, 19:43   #190
asel
 
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Дякував: 6
Дякували 248 раз(и) в 168 повідомленнях
Цитата:
Допис від Steven Переглянути допис
Помітив, що на моєму Parsun T2.6С BMS ручка заслонки не щільно прилягає до корпусу двигуна в закритому положенні (зазор близько 3 мм.)
Тобто заслонка залишається не повністю закрита. Так і повинно бути?
P.S.Двигун абсолютно новий, іще не запускав.
Слева винтик холостых оборотов с пружинкой. Он поднимает и опускает заслонку, регулируя величину оборотов.
asel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Steven (18.05.2015)
Старий 15.06.2015, 10:27   #191
скиф
 
Аватар для скиф
 
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
Начал обкатку, пошел третий час
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
скиф зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.06.2015, 10:18   #192
Дмитрий Нимчин
 
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Дякував: 1
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
Добрый день.У меня, если перекрыть кран бака, когда в карбюраторе заканчивается топливо мотор развивает высокие обороты и мощность заметно возрастает,но это длится буквально пол минуты перед тем как заглохнуть.Пытался уменшить уровень в поплавковой камере,при открытии заслонки на всю создавалось впечетление,что топливо не успевает наполнять поплавковую камеру вернул уровень на место.Опускание иглы тоже.А эффект интересный и прирост мощности ощутимый.Может есть какие то мысли?
Дмитрий Нимчин зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.06.2015, 10:31   #193
Дмитрий Нимчин
 
Реєстрація: 19.09.2013
Звідки Ви: Украина,Харьков
Дописи: 46
Дякував: 1
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
И еще вопрос по зажиганию.Такое впечетление ,что позднее зажигание.Кто нибудь пробовал выставлять опережение?Сколько мм. до ВМТ?И вообще регулируется ли оно?
Дмитрий Нимчин зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.07.2015, 16:41   #194
Steven
 
Аватар для Steven
 
Реєстрація: 28.11.2011
Звідки Ви: Україна, Рівненська обл., м.Вараш
Дописи: 191
Дякував: 91
Дякували 27 раз(и) в 12 повідомленнях
Question Заміна трансмісійного мастила Parsun T2.6С BMS

Ось і виникла іще одна дилема... Стало питання заміни трансмісійного мастила Parsun T2.6С BMS по завершенню обкатки. Який об'єм і хто яке використовує? Буду вдячний!
Steven зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 13.07.2015, 19:29   #195
kotysh123
 
Реєстрація: 07.08.2012
Звідки Ви: Киев. Железнодорожник.
Дописи: 7
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
емкость редуктора 50 мл
kotysh123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Steven (14.07.2015)
Старий 12.10.2015, 03:17   #196
kipichh
 
Реєстрація: 02.10.2015
Звідки Ви: ХАРЬКОВ
Дописи: 19
Дякував: 1
Подякували 2 раз у одному повідомленні
Здравствуйте!вопрос к камрадам и не только.собственно 2 вопроса-имеет ли смысл в этот мотор заливать не минералку а синтетику в общем посоветуйте минералку или синтетику????пожалуйста! и не совсем я понимаю ликбез китайцев"в умной книге" по поводу обкатки!10 минут холостого-это понятно.50 минут на 1/4 газа,это что все 50 мин без отдыха?а дальше для меня ещё сложнее-------3 часа на пол оборота ручки,тоже без отдыха или всё-таки паузу делать?и какую????????а ещё дальше полный кбздец-3/4 газа,но при этом избегайте работу двига более 5 минут?если читать дословно то там 3 часа в пол газа без перерыва, а тут 7 часов 3/4 газа и сбрасывать?как кто делал обкатку??????????по своему опыту поделитесь пожалуйста!!!!!!!!!!
kipichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.10.2015, 05:51   #197
rubolov
Banned
 
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Дякував: 12.850
Дякували 2.153 раз(и) в 753 повідомленнях
Цитата:
Допис від kipichh Переглянути допис
Здравствуйте!вопрос к камрадам и не только.собственно 2 вопроса-имеет ли смысл в этот мотор заливать не минералку а синтетику в общем посоветуйте минералку или синтетику????пожалуйста! и не совсем я понимаю ликбез китайцев"в умной книге" по поводу обкатки!10 минут холостого-это понятно.50 минут на 1/4 газа,это что все 50 мин без отдыха?а дальше для меня ещё сложнее-------3 часа на пол оборота ручки,тоже без отдыха или всё-таки паузу делать?и какую????????а ещё дальше полный кбздец-3/4 газа,но при этом избегайте работу двига более 5 минут?если читать дословно то там 3 часа в пол газа без перерыва, а тут 7 часов 3/4 газа и сбрасывать?как кто делал обкатку??????????по своему опыту поделитесь пожалуйста!!!!!!!!!!
Не более 1/2
Не более 3/4
После 3часа, выскочили на глисс, если плавсредство и его загрузка позволяет и сбросили газ , что б мотору было легче.(если глисс не светит, ни чего страшого, главное не превышать рек.обороты и неторопитесь обкатывать моторчик).
Ну и обороты почаще меняйте, не превышая рекомендованные в Инструкции.
Минералка, главное что б не левая, вполне пойдёт.
rubolov зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2015, 20:16   #198
kipichh
 
Реєстрація: 02.10.2015
Звідки Ви: ХАРЬКОВ
Дописи: 19
Дякував: 1
Подякували 2 раз у одному повідомленні
в общем моторчик вроде обкатал!работает как часики!завод с утра без подсоса,с первой потяжки!вопрос кло всем владельцам данного чуда!у всех газ на румпеле имеет 1/3 положения мертвую?то есть на 1/3 газа не реагирует!?!?
kipichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.10.2015, 23:14   #199
kipichh
 
Реєстрація: 02.10.2015
Звідки Ви: ХАРЬКОВ
Дописи: 19
Дякував: 1
Подякували 2 раз у одному повідомленні
Цитата:
Допис від Ярослав2 Переглянути допис
Обтягивали просто для порядка? Или так надо?

У меня была мысля изначально " все подтянуть ". Но обшарив и буквально опробовав все " на зуб ", убедился, что все там прикручено, затянуто и подтянуто от души.

С первого тыка оно все завелось, и после обкатки, на которую ушел литр подаренного продавцом масла, двиг прошел еще около 50 -ти часов... без проблем ( тьфу три раза ).

И если бы не советчики-зрители, я бы, честно говоря, и на положение заслонки плевал с высокой горы, и на свечу - дай ей бог вечной работы.

А про обтяжку хочется понять. Оно не сложно, но надо ли.....
а 1 литр масла на обкатку!?это Вы сколько его обкатывали?
kipichh зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 22.10.2015, 04:09   #200
скиф
 
Аватар для скиф
 
Реєстрація: 08.05.2010
Звідки Ви: Київ
Дописи: 394
Дякував: 106
Дякували 135 раз(и) в 84 повідомленнях
Цитата:
Допис від kipichh Переглянути допис
в общем моторчик вроде обкатал!работает как часики!завод с утра без подсоса,с первой потяжки!вопрос кло всем владельцам данного чуда!у всех газ на румпеле имеет 1/3 положения мертвую?то есть на 1/3 газа не реагирует!?!?
У меня реагирует по всей шкале
скиф зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 09:44.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua