Плавсредства для ПО

[SERDIТЫЙ]

Допис від СУРМАК АЛЕКСАНДР

Ребята подскажите, если кто знает, что это за модель лодки? Она была сфотографирована 2 года назад на соревнованиях в Каневе.

100% самаделка. Лепяд в Кремне умельцы....

[yurisub]

Допис від СУРМАК АЛЕКСАНДР

Ребята подскажите, если кто знает, что это за модель лодки? Она была сфотографирована 2 года назад на соревнованиях в Каневе.

Похожа на "Неман"

[Z-Max]

Допис від yurisub

Похожа на "Неман"

Врядли, разве что тюнингованный до неузнаваемости.
Оригинальный неман :


Хотя по длине примерно похоже совпадают (оба меньше 4-х метров).

Я склоняюсь тоже что или самоделка (тем более что лодка похоже не зарегена) или оооч мелокосерийно на матрице делают.

У Сердитого на фотке ничего не вызывает так удивление, как разметка на дороге.

Днище у этой лодки тоже покруче немановского будет (у первого немана на транце вообще 2 градуса, на втором немане 8, на этой лодке судя по тому что видно на транце поболее будет).

П.С. А загрузка лодки 6 человек (грубо 600 кг) + движка + бенз , а не слабо для такой крохотульки.

[zvi]

Как по мне похожа на эту [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[DAMIR]

Допис від Z-Max

У Сердитого на фотке ничего не вызывает так удивление, как разметка на дороге.

А что с разметкой не так???

[Z-Max]

Ээээх, чето в последнее вермя не охота слушать рычание мотора, охота слушать тихий бас дизелька стационара на деревянном водоизмещяющем боте, и никуда не спешить и шоб с каютой.

А что с разметкой не так???

С разметкой все не так - ОНА ЕСТЬ

[ВЕТАЛЬ]

Так этож гарпун нада в паролон заматывать, шоб нидай бог лак не поцарапать. А судакам чехлы на колючки шить!!!!

[Z-Max]

Допис від ВЕТАЛЬ

Так этож гарпун нада в паролон заматывать, шоб нидай бог лак не поцарапать. А судакам чехлы на колючки шить!!!!

Та шо ему станется - тому лаку. А если даже станется, его на счет 3 (1.зачистить, 2. вскрыть, 3. высушить) можно восстановить. Зато ОНО (дерево) ЖИВОЕ. И мотор на уши не давит , и едешь не вцепившись в баранку, отрабатывая волны

Чуть позже накрапаю шо я думаю по поводу лодок на выставке (пардон резинками не увлекаюсь, по сему про них отчет один - их много и на любой вкус).

[R6Ibosek]

Нашел у соседей по домику...

Понравилось!!!

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[КАП]

Допис від Z-Max

Та шо ему станется - тому лаку. А если даже станется, его на счет 3 (1.зачистить, 2. вскрыть, 3. высушить) можно восстановить. Зато ОНО (дерево) ЖИВОЕ. И мотор на уши не давит , и едешь не вцепившись в баранку, отрабатывая волны

Чуть позже накрапаю шо я думаю по поводу лодок на выставке (пардон резинками не увлекаюсь, по сему про них отчет один - их много и на любой вкус).

У меня знакомый работает капитаном на краснодеревой парусной яхте "Эниф" [[Ссылки только членам профсоюза. ]Так у него в межсезонье на уход за корпусом уходит львиная доля годового бюджета яхты.Там специальные грунтовки-лаки до фига стоят да и работа тоже.Реально дорого деревяную лодку содержать.Правда и ощущения на ней совсем другие.

[Тарас]

Плюс , волны на море скажем до измещения тон 15 таки заставляют крутить баранку. А на Днепре , как по мне, плав дача имеет много больше плюсов , и разницу в цене.

[Z-Max]

Чето я наверное неправильно акценты расставил
Акцент не на конкретном боте, а на ботах вообще (плавдача, это всетаки дача ) на тихоходности, малошумности и большом пространстве. Понятно, что ДО того как дерево чинить еще надопридуматькуда это добро девать на стоянке, т.д. Но это вопрос денег а не предпочтений.

П.С. а пока практ. вопрос кастрюлеводам:
- куда удобнее в проге примонтулить лесенку? На нос или на транец?

[Тарас]

Макс, мое имхо - нос в любом случае. для ПО.

[Мал]

Допис від Z-Max

- куда удобнее в проге примонтулить лесенку? На нос или на транец?

Меня мучает тот же вопрос..

Допис від Тарас

Макс, мое имхо - нос в любом случае. для ПО.

Тарас, поясни почему? Как по мне, так удобнее ближе к корме - не надо обходить стекло в полной амуниции и лесенку можно расположить ближе к воде в более крепком месте

[Z-Max]

Допис від Мал

Меня мучает тот же вопрос..

Тарас, поясни почему? Как по мне, так удобнее ближе к корме - не надо обходить стекло в полной амуниции и лесенку можно расположить ближе к воде в более крепком месте

Примеряя на нос прога своего лесенку я вижу такие плюсы:
- нос крепче больше ребер жосткости, и не нагружен движком.
- когда я мокрый, с Ыбой-селедкой и т.д., то если с транца то я практ.сразу заваливаюсь в кокпит, что не есть хорошо, потому что седухи уже касто к тому времени в спальном положении со спальным шмурдяком Именно поэтому даже сейчас стараюсь если здоровья остется таки сделать выход на две и вылезти на нос, хоть он падлюка и высокий. Транец гораздо ниже, в этом отношении удобней.
Да и переодеваться опять же на палубе удобнее, а потом уже голышом нырять в кокпит

Оч часто при передвижении по боль мень спокойной воде или ночевке и груза и ружло и рыба остается на палубе под стеклом до утра.
Одеваюсь и ухожу в воду всегда с носа.

Главная задачка если монтулить на нос, чтобы лесенка не мешалась сильно под ногами. На транце понятно, она никому ничем не мешает. На носу и чтобы ноги об нее не поубивать при сходе заходе с/на берег и чтобы люк открывался носовой, и еще часто там же обитает якорь. Хотя я последнее время зарекся оставлять якорь на самом носу, зная минимум 1 случай утопления лодки при проходе по небольшой глубине и падения якоря с носа, да и сам неоднократно ловил его уже чуть ли не в полете (такая блин легкость в теле появляется и газ успеть сбросить и одним движением перемахнуть через лобовое и поймать в полете якорь )

[Роман М]

Допис від Тарас

Макс, мое имхо - нос в любом случае. для ПО.

Ага, и потом перелазить через лобовуху с риском наеб... или поломать стекло, а потом стать ногой на седуху, не одев свои кутасики на тоже не поломаное перед этим стекло. Если этого не сделаешь сам, то компаньены твои при 3 переездах сделают по разу.
Если мотор до 40 четырехтактной то раскладной с лева от движка, да и бак желательно под передней седухой. А вообще-вот мы думаем, а не вырезать ли весь нос и сделать там седухи, в стекле норм проход, все равно прог потопляем при любом содержании пенопласта и бутылок.

[Z-Max]

Допис від Роман М

Ага, и потом перелазить через лобовуху с риском наеб... или поломать стекло, а потом стать ногой на седуху, не одев свои кутасики на тоже не поломаное перед этим стекло. Если этого не сделаешь сам, то компаньены твои при 3 переездах сделают по разу.
Если мотор до 40 четырехтактной то раскладной с лева от движка, да и бак желательно под передней седухой. А вообще-вот мы думаем, а не вырезать ли весь нос и сделать там седухи, в стекле норм проход, все равно прог потопляем при любом содержании пенопласта и бутылок.

Ну насчет "прог потопляем" спорный вопрос Ты дляначала его переверни (если конечно на корме не 50-60 дурных кобыл которые там нак не надо). У него кличка утюг. Вдвоем сцать можно с одного борта

У меня задачка другая. Для меня компоновка Прога идеальна. И я с грустьюс мотрю что след лодку таки прог придется брать, если не каютное чтото. Потому что я живу на лодке с напарником часто по 2-3 дня. И от вместительности носового отсека, и от дивана (именно не у прога 4-го а у прога 2-го) просто тащусь. И моя спина мне спасибо говорит за то что отдыхает на ровной поверхности а не на песке и камнях на берегу в палатке

[Роман М]

Допис від Z-Max

Ну насчет "прог потопляем" спорный вопрос Ты дляначала его переверни (если конечно на корме не 50-60 дурных кобыл которые там нак не надо). У него кличка утюг. Вдвоем сцать можно с одного борта

У меня задачка другая. Для меня компоновка Прога идеальна. И я с грустьюс мотрю что след лодку таки прог придется брать, если не каютное чтото. Потому что я живу на лодке с напарником часто по 2-3 дня. И от вместительности носового отсека, и от дивана (именно не у прога 4-го а у прога 2-го) просто тащусь. И моя спина мне спасибо говорит за то что отдыхает на ровной поверхности а не на песке и камнях на берегу в палатке

Переворачивается за нефиг делать и с 30. Завидую-3,4 дня на воде. У тебя все тенты есть, где заказывал? У нас прог 2, отдали на доработку-сами разошлись во мнениях что доделывать, я за бюджетный спартанский вариант, шоб не ставить сигналку, а народ за фельдиперс, а я не против хотят пусть делают. Ты на носу сделал обрешотку деревянную?

[Z-Max]

Допис від Роман М

Переворачивается за нефиг делать и с 30. Завидую-3,4 дня на воде. У тебя все тенты есть, где заказывал? У нас прог 2, отдали на доработку-сами разошлись во мнениях что доделывать, я за бюджетный спартанский вариант, шоб не ставить сигналку, а народ за фельдиперс, а я не против хотят пусть делают. Ты на носу сделал обрешотку деревянную?

НЕт обрешетку не делал (ты леера имеешь ввиду? ) очень часто приходится при стоянке на берегу (уха, коптилка) надо в олдку бегать и из лодки,так вот леера - лучший вариант увидеть берег под лодкой с близкого расстояния, короче на****ться.

Про то чтобы прог перевернуть расскажи как???? Я вырос на этой лодке, и не припомню ни одного случая чтобы была хоть какая то угроза. И в шторм ходили и 6 челоек со шмурядком на шашлыки возил всяко было.
Я именно (по свои нужды) за то чтобы прог НЕ переделывать. Отличный сухой багажник, в который черта лысого можно всунуть, отличные раскладные сидушки, превращаюищеся в сексодром на всю ширину лодки причем в идеально ровный сексодром с правильным подъемом подголовника. Бенз в транце нефиг вонять в салоне 40 литров (2 канистры) хватает для моих задач и мотора с головой.
Тент шил сам по лекалам, сделанным из старогородного тента. С тканью не угадал ломается на изгибах. Но сейчас поставил лодку наконец на телегу на берег с лебедкой под крышку (раньше весь сезхона на воде, прибежал на причал, тент скинул бенз/хавчик/воду вкинул и бегом из города), посему тент гораздо меньше убивается. И лодка не обрастает.

Опять же идеальное место для гребли впереди, свесив ноги вниз. Оч надо для плавней, спининга и поплавчанки.

[Роман М]

Что их бин обрешотка, я имел ввиду сверху, чтобы не ходить по люминтию, в морозец не очень приятно. У тебя седуха передняя цельный диван с цельной спинкой? Утебя какой мотор?