|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.10.2012, 22:21 | #181 | |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
------------------- Можно сказать что закончил собирать. Осталось втулить фильтр, прямой не лезет, нужно искать Г-образный с входом на прямой штуцер. Выносить на вне как-то не комильфо .... Подёргал "шморгалкой", искра есть на обоих свечах... А-а-а-а... Ну и бензобак еще на очереди |
|
13.10.2012, 23:29 | #182 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
герметик ни в насосе ни в карбе присутствовать не должен=противопоказано.........
Повышение оборотов ХХ есть свидетельством "переборщил"...... цель сей доработки чуть забеднить смесь на ХХ и расширить предел регулировки, так как в связи с конструктивом ветромотора и карба смесь на оборотах хх изначально при стоковом исполнении чрезмерно обогащена( а по хорошему обогащение нужно только во время заводки холодного)........дымит сильнее и расход чуть выше....посему и пришлось колхозничать , короче методом проб и ошибок...диаметры=размеры указанные на мотолодке ру не с потолка, просверлил больше диаметром и не точно расположив=будешь иметь повышенные ХХ......прежде чем что либо сделать нужно понимать что и для чего делаешь.........в чем и убедился auto-master... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Космоболец (13.10.2012)
|
14.10.2012, 11:48 | #183 | |
Реєстрація: 02.09.2010
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 549
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 2.708 раз(а) в 144 сообщениях
|
Цитата:
кстати, была такая книга Дмитриевского "Карбюраторы советских автомобилей" или как-то так... Так там такая рекомендация давалась с целью более качественного распыления топлива на ХХ за счет завихрения потока проходящего воздуха мимо щели (отверстий) топливного канала. Востаннє редагував auto-master: 14.10.2012 о 21:53. |
|
14.10.2012, 21:59 | #184 |
Реєстрація: 02.09.2010
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 549
Сказал(а) спасибо: 382
Поблагодарили 2.708 раз(а) в 144 сообщениях
|
|
14.10.2012, 22:11 | #185 | |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Цитата:
все верно на счет более качественного распыления топлива на ХХ за счет завихрения потока проходящего воздуха мимо щели (отверстий) топливного канала,...................на предшествующем массововыпускаемом агрегате типа мелкомоська и карбе клм100 так и было исполнено, только отверстий в заслонке возле отверстий в диффукзоре карбе было 4 или 5 штук(если мну не изменяет память), а праобразом изделия=карба мелкомоськи был скот аттватер(продукт компании джонсон)......что и было=послужило за основу экспериментов над ветрокарбом............ |
|
15.10.2012, 08:11 | #186 |
Реєстрація: 23.08.2012
Звідки Ви: г.Днестровск
Дописи: 24
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 15 раз(а) в 1 сообщении
|
Всем доброго дня.После переборки собрал мотор,кв не разбирал так как подшипники и сальники в норме,а внутрях вообще как будто и не ездил.Поршня в порядке,кольца тоже.Шатуны видимо старый хозяин подгонял по весу,так как они немного подточены.Заменил крыльчатку,и сальник.Но вот проблема после сборки при попытке завести, маховик заметно тяжелее проворачивается(если не сказать больше) раз 20 пробовал шморгнуть так ни разу и не схватил.После выдергивания шнура маховик сразу же останавливается.Искра и топливо в порядке.Подскажите в чём может быть причина тугого хода маховика. И в чём может быть проблема?
|
15.10.2012, 08:24 | #187 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
P.S. кстати, если крутили свежесобранный не в бочке, помпа может весьма ощутимо прихватывать, даже правильно собранная. Востаннє редагував Globus: 15.10.2012 о 09:54. |
|
15.10.2012, 10:35 | #188 |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
Где в Киеве можно купить людское масло в двухтактный двигатель? Ссылка на первой странице темы не рабочая
P.S. Какие производители масел для лодочных моторов считаются "людскими"? Востаннє редагував Космоболец: 15.10.2012 о 10:45. |
15.10.2012, 11:42 | #189 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Да все они плюс-минус... Главное, чтобы не в подвале изготовленные. Я Равенол покупал на этот сезон - здесь на форуме человек торгует... По сайтам есть еще Wolf TC-W3 недорогой.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Космоболец (15.10.2012)
|
15.10.2012, 11:56 | #190 | |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
Масла Wolf чисто АТЛ'овский брэнд Масло только минеральное, как и в редуктор? Или в бензин можно и полусинтетику разводить? ---------------------------- ни визуальный, ни автоматический "Поиск" результата не дал Ткните, пожалуйста, в топик Востаннє редагував Космоболец: 15.10.2012 о 12:18. |
|
15.10.2012, 12:27 | #191 | ||
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Вот такое: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Цитата:
Цитата:
|
||
15.10.2012, 12:40 | #192 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
плохо искал...[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Равенол официальный дистрибьютор в Украине немецкой компании Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH — производителя масел и смазок под торговой маркой «RAVENOL». Киев, ул. Святошинская, 34а +380 (44) 459-50-97 (склад=офис на Пшеничной 18) ravenol.uaКиїв можно напрямую менеджеру позвонить Александр 05032203восемь четыре (со ссылкой на фишинг киев уа от меня или Эвгения УСК привет и просить скидку...) тебе нужно это-http://www.ravenol.ua/index.php?item=catalog&product=80 Киев, ул. Святошинская, 34а +380 (44) 459-50-97 (от индустриального моста по скоростному трамваю...)... Отправляют перевозчиками по всей Украине... Востаннє редагував Громовой Александр: 17.10.2012 о 12:41. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Космоболец (15.10.2012)
|
15.10.2012, 12:46 | #193 | |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
Цитата:
если проблема не в натяге создаваемой крыльчаткой, то плохо....... обязательно найти причину, если шатуны снимались, то может быть неправильная сборка и подклинивание иголок в нижних головках шатунов...Далее поломка колец при сборке... |
|
15.10.2012, 13:05 | #194 |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
15.10.2012, 15:02 | #195 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Сказал(а) спасибо: 6.290
Поблагодарили 1.800 раз(а) в 613 сообщениях
|
|
15.10.2012, 19:35 | #196 |
Реєстрація: 22.10.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Брал Равенол здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Понравилось. Дымит и то не сильно, только когда запускаешь мотор, потом дыма вобще не видно. Свечки красивые, без нагара вообще, светло-коричневого цвета. Вобщем пока доволен. Да и цена радует. Масло мешаю в пропорции 1:30. А вобще, хотелось бы узнать мнение гуру, какова пропорция этого масла должна быть для ветерка? Интересует период обкатки, ну и после обкатки. |
15.10.2012, 22:56 | #198 | |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
P.S. Завтра поеду за маслом, хотя цена у них и жадная |
|
16.10.2012, 00:22 | #199 |
Реєстрація: 22.10.2011
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 45
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
ой, точно, я и забыл уже, что там это было....
У меня пока не обкатка. Я на одном езжу, а другой собираю "как надо", не спеша. "- если tcw3 то 1 к 33=35 (НЕ МЕНЬШЕ!!!!!!!!!!!!!)" (из первой страницы) - коим равенол и является, так что я думаю можно и 1:33 мешать. А печему цена жадная? я когда зашел у нас в магазины которые, кстати, специализируются на продаже водомоторов и спросил хорошого масла за вменяемую цену, мне предложили не помню уже какое, но по цене ОТ! 98 грн за литр. А когда спросил есть ли что-то в районе полтинника, ехидно улыбнулись и "ласково" отправили на автозаправку... Ну ооочччень компетентные продавци оказались! А я, дурень, всего-то равенол в нашем колхозе искал... Так что как по мне, так цена очень даже вменяемая, для масла такого класса. |
16.10.2012, 09:57 | #200 |
Реєстрація: 19.07.2012
Звідки Ви: Київ
Дописи: 185
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 23 раз(а) в 15 сообщениях
|
Есть такая контора, как Exist ... Жадная контора, с очень большими накрутками. Я себе запчасти на машину беру на 25-40% дешевле чем у них.
Так вот у них [[Ссылки только членам профсоюза. ] стоит 49 грн за 1 литр, а на "Арлан де" 55,05 в розницу. [[Ссылки только членам профсоюза. ] у них просто нет.... В том что у них тоже оригинальное масло, сомнений нет. P.S. Уже сталкивался с тем, что у производителя/дистрибьютора цены выше чем у розничных торговцев. Видать это тот случай. Где-то так... Кстати.... Exist есть в списке партнеров Ranevol Востаннє редагував Космоболец: 16.10.2012 о 10:17. |
|
|
|