|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#182 |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.752
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 23.839
Поблагодарили 7.274 раз(а) в 593 сообщениях
|
Всё
Мотор прошёл обкатку и послеобкатное ТО! Паша уже писал про отсечку! Надо менять винт!? При обкатке, по информации механика Сергея с "СУзуки", мною была сделана ошибка - обкатывал на 92 бензине - а так в инструкции написано! Рекомендовано использовать 95 СУПЕР. А при покупке движка мне об этом никто не сказал! Ещё при обкатке одна гаечка ослабла - подтянули и всё ОК!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#183 |
Реєстрація: 20.06.2013
Звідки Ви: Кандалакша
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Коллеги, а вот такой спидометро-тахометр подойдет для мотора?
[[Ссылки только членам профсоюза. ] ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#185 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Винт не менял, я ведь не гонщик... хожу в половину газа или 2/3. Разница по скорости не существенна, 36-38 против 40-42 на полном... |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Виленович (26.06.2013)
|
![]() |
#186 |
Реєстрація: 20.06.2013
Звідки Ви: Кандалакша
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Да я сам не пойму, если честно...
![]() Востаннє редагував Laertsky: 24.06.2013 о 21:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#187 |
Реєстрація: 20.06.2013
Звідки Ви: Кандалакша
Дописи: 15
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Мужики, подскажите еще по этому мотору...
Вот у него отверстие для промывки от морской воды с резьбой. Это что означает? Что нужно какой то рукав подсоединять для промывки? |
![]() |
![]() |
![]() |
#188 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Если память не изменяет... там на мотор ставится датчик давления набегающей воды( в редукторе есть отверстие и штуцер) , а от него уже провода к данному универсальному прибору.... В эпоху GPS вещь уже не актуальная, да и точность манометрических датчиков не ахти...
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Виленович (26.06.2013)
|
![]() |
#189 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Проще в ведро или бочку, и завести... если почитаете инструкцию, то промывка через данный штуцер тот еще геморрой ( и не только на этом моторе, у других производителей аналогично...), там еще водозаборные отверстия заклеивать надо, чтобы вода раньше времени из мотора не вытекала.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Laertsky (25.06.2013)
|
![]() |
#190 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Друзья нужен совет. Можно ли повесить на надуваху 330? Не будет ли перебора по мощности или брать 15 сил?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#191 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
Главное, чтобы потом его зарегистрировать получилось, т.к. большинство 330х надувнух имеют ограничение по паспорту в 15лс.. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
А если зарегистрировать лодку без мотора а потом ездить с мотором. Насколько я знаю судовой билет выдается на 5 лет, а там может и лодку поменяю. По весу 15 и 20 вроде одинаковые около 44 кг., а запас мощности в 5 сил вроде неплохо. Главное не переборщить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
С мощностью особо переборщить не получится,4-тактные силы помягче 2-тактных будут,а вот такой вес на транце короткой лодки будет ощутим,ещё я бы обратил внимание на фанеру транца,не плохо если её толщина будет рассчитана на такой вес,в 330 часто идёт не самая толстая.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#194 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Цитата:
Так я понимаю 20 сузу можно брать? А еще читал про переливы масла при транспортировке на боку, так это так или нет? Я думаю все долно быть ок. Пользователи подтвердите. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#195 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#196 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Интересно узнать характеристики мотора от пользователей, а именно скоростные показатели, расход бензина (кто какой бензин льет)?
Интересно как проходит по заросшим участкам? Мне частенько приходиться проходить такие участочки, так на Сузе 6 очень быстро наматывает траву на винт и приходится останавливаться обчищать. Как 20-ка режет траву или та-же картина? |
![]() |
![]() |
![]() |
#197 | |
Реєстрація: 06.04.2006
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 1.752
Images: 22
Сказал(а) спасибо: 23.839
Поблагодарили 7.274 раз(а) в 593 сообщениях
|
ответы
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#199 |
Реєстрація: 17.03.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 66
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 10 раз(а) в 3 сообщениях
|
При таких раскладах, надо на шаг винт увеличить и будет хорошо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#200 |
Реєстрація: 01.07.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 41
Сказал(а) спасибо: 3.704
Поблагодарили 93 раз(а) в 12 сообщениях
|
suzuki df20
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|