Транцевые плиты для Автобота

[jacksms]

Именно вытяжные. Туда изнутри лодки не добраться - надо стенку вырезать. Поэтому заклепки вытяжные. Снаружи засверлился, намазал герметик в отверстие и вытянул заклепку пистолетом. Заклепка в отверстие должна заходить "впритирочку" по диаметру.И длину ее нужно подобрать в соответствии с общей толщиной соединяемых элементов + 3-5 мм.

[Leka]

Допис від 1brodaga

а не в курсе в чем еще разница между корпусами кроме как в состоянии? с плитами нижнее поперечное ребро в лодку смотрит(у меня такая),на другом наружу...разные заводы изготовители,или год выпуска?

Автоботы 1982 и 1989г. несколько отличаются. Смотрите фотки.
На фотках выше (корма) видно, что продольные штамповки днища на корме заканчиваются по разному, у старого корпуса они заварены в ровень с кормой, у нового - срезаны и заварены под углом. Подуключин на старом две, на новом четыре. Ну и главное отличие это нос, во первых шпангоуты и реданы, во вторых банка стационарная на носу а средняя и кормовая крепястся болтами(по два) к корпусу через уши с отверстием,в третих-разрез между носовым и средним отсеком. Всё остальное кажись идентично.

[1brodaga]

Допис від Leka

Автоботы 1982 и 1989г. несколько отличаются. Смотрите фотки.
На фотках выше (корма) видно, что продольные штамповки днища на корме заканчиваются по разному, у старого корпуса они заварены в ровень с кормой, у нового - срезаны и заварены под углом. Подуключин на старом две, на новом четыре. Ну и главное отличие это нос, во первых шпангоуты и реданы, во вторых банка стационарная на носу а средняя и кормовая крепястся болтами(по два) к корпусу через уши с отверстием,в третих-разрез между носовым и средним отсеком. Всё остальное кажись идентично.

странно както.... уменя переходная модель штамповка транца и реданы заканчиваются как на старых лодках,а все остальное как на новых,задняя часть не меняна(номер корпусана каждой секции дублирующий табличку) везде совпадает

[Leka]

А на двух секциях кто-то катался? Как ведёт себя лодочка?

[Leka]

Допис від 1brodaga

[[Ссылки только членам профсоюза. ] конечно можно возить с собой дежурный мешок для песка и пользовать как противовес на носу кстати обратите внимание прикольно нос зашит,понравилось. столько переделок уже видел,целые катера люди из автоботов клепают,а такая одна. и простенько и со вкусом. самый верх как на видео либо не зашивать,либо сьемный тент,то на передней банке одного седока усадить можно

У меня ссылка не открывается, что там????

[1brodaga]

Допис від Leka

У меня ссылка не открывается, что там????

заменил ссылку.с андроида видать коряво прописано было

[vladimir07]

Допис від Leka

А на двух секциях кто-то катался? Как ведёт себя лодочка?

Я видел на воде две секции под веслами. Смотрится уродливо.

Может, если есть возможность, четыре секции попробовать. Должно быть хорошо.

[1brodaga]

Допис від vladimir07

Может, если есть возможность, четыре секции попробовать. Должно быть хорошо.

пересверливать прийдется,я присматривался,отверстия не совпадут. неплохо было бы автобот длинномер

[KostA]

Допис від 1brodaga

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Отличное видео, сам так катался, помню если переклониться назад к транцу то вообще можно с коброй плавать на небольшой скорости
Но тут же человек специально так делает, в конце видео отлично видно что при желании лодка за секунды выскакивает на глисер и никаких кобр

[1brodaga]

Допис від KostA

Отличное видео, сам так катался, помню если переклониться назад к транцу то вообще можно с коброй плавать на небольшой скорости
Но тут же человек специально так делает, в конце видео отлично видно что при желании лодка за секунды выскакивает на глисер и никаких кобр

та как бы да но существуют но он один и т.д и т.п я конеч мож и фигней занимаюсь потому как мне уже нужна лодочка помореходней(аппетит знаетели) пыжусь вылепить из автобота набор тех качеств что мне нужен. но это в конце концов интересней!