АВТОБОТ & ПВХ

[pkost]

Транспортировать Автобот с мотором на транце, без усиления - не рекомендую, развалится транец! Просто на нем ходить, под 15-кой - не проблема, но все равно надо "дружить" с головой, следить за пересечением волны, и развесовкой внутри лодки.

[barBOSS]

Допис від pkost

Транспортировать Автобот с мотором на транце, без усиления - не рекомендую, развалится транец! Просто на нем ходить, под 15-кой - не проблема, но все равно надо "дружить" с головой, следить за пересечением волны, и развесовкой внутри лодки.

Не могу понять ,простите, а разве на воде нагрузка на транец меньше чем при транспортировке ??? И на воде и на лафете нагрузка на транец = массе двигателя +(на воде) даже при средней волне , тилипает все это дело покруче чем на лафете + На транец идет нагрузка от двигателя,приводящая лодку в дижение. Я считаю, что на воде нагрузка на транец гораздо выше чем на лафете. ИМХО.

[pkost]

Мне кажется, не такие же. Нагрузка зависит от силы, а сила зависит от скорости и ускорения(а скорости/ускрения у авто и лодки -разные). Прыжок на кочке, похож на прыжок с волны,когда лодка чуть пролетает, а потом "гупается" об воду. А это, самое опасное для транца. В статике может соглашусь с Вами, а в движении, мне кажется, нагрузки на транец различаются ( я конечно не анализировал специально, просто имел опыт, когда на не усиленном транце эксплуатировали лодку и все было ОК, но стоило было оставить движок при транспортировке на транце - и все... появились трещины. Лодка была Романтика-2 + Хонда-5). Про Автобот добавлю, даже на средней волне надо сбрасывать газ, дабы избежать прыжков по волнам.

[vladimir07]

Допис від pkost

Про Автобот добавлю, даже на средней волне надо сбрасывать газ, дабы избежать прыжков по волнам.

Поддерживаю и уточню. на волну взбирается терпимо. а с волны падает всем корпусом об воду. Удар сильный.