Казанка 5 с выносным транцем!..Посоветуйте..

[Юра печерский]

у моего товарища возникла такая проблема ..!
......купил он Казанку 5 с выносным транцем и хочет купить мотор,лодка покупалась в основном для рыбалки и выездов с семьей...
но вот теперь возникла проблема в выборе мотора,речь идет о двухтактника..,моё мнение и совет был однозначен ,не более пятидесяти,но вчера он мне перезвонил и рассказал,что есть шестидисятка в отличном состоянии и за хорошую(бюджетную) цену с доками и т.д.
...и вот сейчас возник вопрос,стоит ли покупать шестидесятку,тем более на выносной транец,не потянет она,или проще сказать перекосит ее во время стоянки в сторону мотора,ведь если б без выносного,то и речи не было,а здесь получается выносное колено,и бак (то есть сама лодка)плавучести далеко,
...я понимаю,что можно поставить транцевые пластины ,но...,во время стоянки,не перекосит это сооружение на воде,в сторону мотора...?,????
Уважаемые Капитаны и Рыбаки,посоветуйте,сечас стоит вопрос покупки..
...Будем очень призательны за отклики!!!
Может кто имел такой комплект.....!!!?

[barBOSS]

Пользовал Казанку -5 на протяжении 6 лет.Двигатель Суза-40. С 60 -й будет весело . Перекашивать лодку не будет. Транцевые пластины- вам нафиг не нужны. Сама конструкция транца исключает дельфин. Транец нужно хорошо усилить. Не вздумайте только варить аргоном, если нужна будет консультация по усилению тр. спрашивайте,отвечу. Вобще комплект получится мощный, но не экономичный. У знакомого К-5 с 60(4т) ,проблем нет.

[Гена Б.]

Юра если устраивает цена и расход, то берите и не думайте. Вешали Х50 на такой транец и подымали его - нормально стал и на воде не перекашивало. Мерк 60 то всего на 10-15 кг тяжелей от Хонды, а может и не тяжелей. А транец надо хорошо усиливать и дополнительный элементы вводить придётся. Посмотрел,весит он 100 кг, на пару кг тяжелее чем Хонда. И ещё не сильноподымайте его.

[igor69]

Комплект прикольный,слов нет.Транцевые плиты при такой мощности мотора лишние.Транец усиливать однозначно,причем грамотно и надежно.Насчет перекоса во время стоянки вопрос смешной- ничего косить не будет.Но есть нюансы: имеется опыт использования такой лодки с Я 50-4т. мотора хватает с головой во всех условиях эксплуатации.Теперь не забываем,что 2т намного резвее 4тактника- со старта с одним человеком лодку будет ставить на "козу".Ну и конечно не забываем,что лодка клепаная и под мощным мотором ушатать корпус намного легче.Если принимать во внимание эти нюансы (тоесть ездить с головой),то лодка прослужит долго и порадует Вас своими хорошими мореходными качествами.Удачи!

[Руслан 35]

Допис від igor69

Комплект прикольный,слов нет.Транцевые плиты при такой мощности мотора лишние.Транец усиливать однозначно,причем грамотно и надежно.Насчет перекоса во время стоянки вопрос смешной- ничего косить не будет.Но есть нюансы: имеется опыт использования такой лодки с Я 50-4т. мотора хватает с головой во всех условиях эксплуатации.Теперь не забываем,что 2т намного резвее 4тактника- со старта с одним человеком лодку будет ставить на "козу".Ну и конечно не забываем,что лодка клепаная и под мощным мотором ушатать корпус намного легче.Если принимать во внимание эти нюансы (тоесть ездить с головой),то лодка прослужит долго и порадует Вас своими хорошими мореходными качествами.Удачи!

Поправлю.Ушатать можно не потому что клёпанная, а потому что металл тонкий.

[Юра печерский]

Спасибо огромное за ответы !
завтра товарищ едет и берет этот мотор и отвозит на ТО,интересно что скажут(я о шестидесятке)
...но,вот интересная штука получается...,весит 60т..,.не намного больше нежели 50т...,что же форсировано,а что задавлено?

[Гена Б.]

Допис від Юра печерский

Спасибо огромное за ответы !
завтра товарищ едет и берет этот мотор и отвозит на ТО,интересно что скажут(я о шестидесятке)
...но,вот интересная штука получается...,весит 60т..,.не намного больше нежели 50т...,что же форсировано,а что задавлено?

Юра 50 задавлена карбом и лепестковыми клапанами. Это если Мерк. А какой мотор то и год и цена.