|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Катера, лодки, моторы Комплект лодка+мотор, ПЛМ, стационары, лодки, катера. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Техническое обслуживание и ремонт подвесных лодочных моторов. И не только...
О986дватричИтЫрЕ819, Павел, или в личку. Востаннє редагував Оzzy: 23.05.2018 о 02:40. |
![]() |
![]() |
25 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Ремонт ПЛМ.
Практически все работы по лодке (работы "с нуля", устранение неисправностей, модернизация, и тюнинг текущего корпуса). Работы по установке двигателя, его подключению (ДУ + электрическая часть). Подбор винта под текущий комплект лодка-двигатель-нагрузка для достижения максимального КПД комплекта. Восстановление гребных винтов (кривые и битые лопасти), восстановление геометрии, статическая балансировка. Восстановление (правка) гребных валов, гарантированное максимальное биение после правки - 0,02-0,04 мм. Востаннє редагував Оzzy: 27.01.2016 о 23:34. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Отдельной тематикой хотелось бы выделить восстановление геометрии гребных валов. За последние два года было достаточно много "пациентов" на эту тему. Деформации были разные, начиная от самой простой - дуги, до сложных S-образных с кручением, когда вал приобретал форму спирали. "Неизлечимых больных" пока не было. Был один случай, когда вместе с кручением "поплыли" и шлицы посадки гребного винта. Были опасения, но год эксплуатации показал положительную динамику
![]() Гарантированное биение после правки - 0,02...0,04мм. Ну и как всегда - практически все работы по ПЛМ, лодке и комплекту в комплексе, включая трейлер. В общем и целом - все то же самое и немного больше ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Сегодня была первая консервация... Осень, однако....
|
![]() |
![]() |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Artem2109 (23.06.2021), A_l_e_x_1977 (23.02.2020), biocon (12.09.2019), Гурик (11.09.2019), ШАН (13.02.2020)
|
![]() |
#8 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Кгхм... )))
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
SHELBY1754 (30.04.2020)
|
![]() |
#9 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Починаємо поторошку працювати на старому місці дислокації. Прошу вибачення за тимчасові незручності у вигляді неприйнятих дзвінків та листів, що залишилися без відповіді, всім сьогодні відповів. Були (та й є, але ... не важливо...) справи більш важливіші...
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|