Техническое обслуживание и ремонт подвесных лодочных моторов. И не только...

**Оzzy** · 16.10.2012, 12:35

Замена масел (редуктор + картер), фильтров (в т.ч. очистка разборных топливных фильтров низкого давления), смазка по пресс-масленкам (шприцевание), прокачка механизма гидравлического подъема (трим), проверка компрессии, регламентные работы (проверка герметичности редуктора, замена помпы, сальников, чистка и регулировка карбюратора и т.п.), обработка внешних поверхностей и электрических соединений, консервация (топливная система и кривошипно-поршневая группа). В отдельных случаях возможен выезд к заказчику.

О986дватричИтЫрЕ819, Павел, или в личку.

**Оzzy** · 20.06.2015, 19:34

Ремонт ПЛМ.

Практически все работы по лодке (работы "с нуля", устранение неисправностей, модернизация, и тюнинг текущего корпуса).

Работы по установке двигателя, его подключению (ДУ + электрическая часть).

Подбор винта под текущий комплект лодка-двигатель-нагрузка для достижения максимального КПД комплекта.

Восстановление гребных винтов (кривые и битые лопасти), восстановление геометрии, статическая балансировка.

Восстановление (правка) гребных валов, гарантированное максимальное биение после правки - 0,02-0,04 мм.

**Оzzy** · 10.06.2016, 11:12

Ремонт ЦПГ разного уровня сложности, ремонт редукторов. Гарантия на сложные (указанные и не только сложные) работы.

**Оzzy** · 22.07.2017, 09:22

Отдельной тематикой хотелось бы выделить восстановление геометрии гребных валов. За последние два года было достаточно много "пациентов" на эту тему. Деформации были разные, начиная от самой простой - дуги, до сложных S-образных с кручением, когда вал приобретал форму спирали. "Неизлечимых больных" пока не было. Был один случай, когда вместе с кручением "поплыли" и шлицы посадки гребного винта. Были опасения, но год эксплуатации показал положительную динамику

! Мало того, сейчас на тот комплект подобран стальной винт и получена абсолютная максимальная скорость в своем классе!
Гарантированное биение после правки - 0,02...0,04мм.

Ну и как всегда - практически все работы по ПЛМ, лодке и комплекту в комплексе, включая трейлер.

В общем и целом - все то же самое и немного больше

!

**Оzzy** · 23.05.2018, 03:41

И все как обычно, но лучше и чутка дороже

**Оzzy** · 11.04.2019, 01:48

Все как и прежде - обслуживаем и ремонтируем

. И не только)))...

**Оzzy** · 08.09.2019, 23:17

Сегодня была первая консервация... Осень, однако....

**Оzzy** · 29.04.2020, 01:05

Кгхм... )))

**Оzzy** · 14.12.2023, 02:14

Починаємо поторошку працювати на старому місці дислокації. Прошу вибачення за тимчасові незручності у вигляді неприйнятих дзвінків та листів, що залишилися без відповіді, всім сьогодні відповів. Були (та й є, але ... не важливо...) справи більш важливіші...

16.10.2012, 12:35	#1
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Техническое обслуживание и ремонт подвесных лодочных моторов. И не только... Замена масел (редуктор + картер), фильтров (в т.ч. очистка разборных топливных фильтров низкого давления), смазка по пресс-масленкам (шприцевание), прокачка механизма гидравлического подъема (трим), проверка компрессии, регламентные работы (проверка герметичности редуктора, замена помпы, сальников, чистка и регулировка карбюратора и т.п.), обработка внешних поверхностей и электрических соединений, консервация (топливная система и кривошипно-поршневая группа). В отдельных случаях возможен выезд к заказчику. О986дватричИтЫрЕ819, Павел, или в личку. Востаннє редагував Оzzy: 23.05.2018 о 03:40.

20.06.2015, 19:34	#2
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Ремонт ПЛМ. Практически все работы по лодке (работы "с нуля", устранение неисправностей, модернизация, и тюнинг текущего корпуса). Работы по установке двигателя, его подключению (ДУ + электрическая часть). Подбор винта под текущий комплект лодка-двигатель-нагрузка для достижения максимального КПД комплекта. Восстановление гребных винтов (кривые и битые лопасти), восстановление геометрии, статическая балансировка. Восстановление (правка) гребных валов, гарантированное максимальное биение после правки - 0,02-0,04 мм. Востаннє редагував Оzzy: 28.01.2016 о 00:34.

22.07.2017, 09:22	#4
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Отдельной тематикой хотелось бы выделить восстановление геометрии гребных валов. За последние два года было достаточно много "пациентов" на эту тему. Деформации были разные, начиная от самой простой - дуги, до сложных S-образных с кручением, когда вал приобретал форму спирали. "Неизлечимых больных" пока не было. Был один случай, когда вместе с кручением "поплыли" и шлицы посадки гребного винта. Были опасения, но год эксплуатации показал положительную динамику! Мало того, сейчас на тот комплект подобран стальной винт и получена абсолютная максимальная скорость в своем классе! Гарантированное биение после правки - 0,02...0,04мм. Ну и как всегда - практически все работы по ПЛМ, лодке и комплекту в комплексе, включая трейлер. В общем и целом - все то же самое и немного больше!

11.04.2019, 01:48	#6
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Все как и прежде - обслуживаем и ремонтируем. И не только)))...

10.06.2016, 11:12	#3
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Ремонт ЦПГ разного уровня сложности, ремонт редукторов. Гарантия на сложные (указанные и не только сложные) работы.

23.05.2018, 03:41	#5
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	И все как обычно, но лучше и чутка дороже

08.09.2019, 23:17	#7
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Сегодня была первая консервация... Осень, однако....

29.04.2020, 01:05	#8
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Кгхм... )))

14.12.2023, 02:14	#9
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Починаємо поторошку працювати на старому місці дислокації. Прошу вибачення за тимчасові незручності у вигляді неприйнятих дзвінків та листів, що залишилися без відповіді, всім сьогодні відповів. Були (та й є, але ... не важливо...) справи більш важливіші...