Новинки от монстров мультостроения - Сторінка 9

**Andron** · 25.01.2022, 17:22

Цитата:

Допис від ski1977

И цены на эти катушки у них тоже не правильные

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Жируют cцуки

man_v · 25.01.2022, 19:56

Цитата:

Допис від ski1977

И цены на эти катушки у них тоже не правильные

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Так этож лимитка. Наверно нормальная цена

Интересно если есть леворукая лимитка сколько она стоит ))))
В любом случае я для окуня брать не буду

ski1977 · 25.01.2022, 22:51

Цитата:

Допис від man_v

Интересно если есть леворукая лимитка сколько она стоит ))))
В любом случае я для окуня брать не буду

Левые тоже есть чуть дешевле,правда б.у.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Andrik · 26.01.2022, 05:33

Цитата:

Допис від ski1977

Левые тоже есть чуть дешевле,правда б.у.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Ось вам новий [[Ссылки только членам профсоюза. ]

тільки ці мульти вже третій рік в продажі. Реальні продажі ліворуких ліміток відбувалися 8000-11000$ , а ліворуких стокових 4000 - 6000 $

Smolik · 30.01.2022, 19:25

Хворі люди... Цеглину за такі гроші...

lowoffice · 26.01.2023, 14:12

Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів).
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

**Andron** · 26.01.2023, 16:20

Цитата:

Допис від lowoffice

Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів).
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

траплялося на очі, це мульт на акул

, а ціна так ваще космос

Smolik · 26.01.2023, 20:56

Вона лише для ринку Японії.
Ловля на свімбейти. Така собі прокачана зетка

man_v · 31.10.2023, 00:16

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Новий Steez з 32 шпулею
Це третє покоління, пишуть, що тут немає осьового гальма. Думаю, швидше за все, він просто виставлений на заводі і більше не регулюється. Але я можу помилятися.

Vasylii · 23.10.2024, 15:26

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Дайва випустила новий Альфас з 30 шпулею та гальмами SS MAGFORCE(як на 23 SS Air),Плат вже відкрив замовлення.

Ці нові гальма показали себе дуже добре,у порівнянні зі Стіз Аір по низам та комфорту 23 SS Air виграє. Тепер 30 шпуля,що важить так само,як 28 у попереднього Альфас,має бути кращою в комфорті за попередню серію СТ з 30 шпулями.
Єдине "але",за рік не вийшло жодної додаткової шпулі на 23 SS Air,скоріше всього через нову конструкцію індуктора.

Smolik · Вчора, 13:32

Дуже спірно щодо сс ейр та стіза. ССка мені дуже зайшла як бфс катушка, але вона абсолютно ніяка при необхідності силового закиду компактів, іде скажене перегальмування. А от для чистої БФС ловлі - те, що треба.
Стіз більш універсальний. І дальнобійніший однозначно.
Альфас - може бути цікаво, тільки цінова ніша його не зрозуміла.

Vasylii · Вчора, 14:06

Я і говорив про комфорт та низи... ну які там силові закиди компактами з лісоємкістю 45м

,це ж не для цього котушки

"Бфс" пишуть,але народ все рівно хоче сотку викинути с унцією))).
У СС Айр по другому працює індуктор,і це не перетормоз,а скоріше закладена функція.Максимум що Стізом кидав,17г поппери на моно 6лб,летить добре))),а от компакти до 2г(+приманка) СС Айр кидає не гірше Стіза,хоча це суб'єктивно, звісно що руки на палки різні.

По старі схемі))),наступним має вийти Стіз з 30 шпулею та SS MAGFORCE)))

Smolik · Вчора, 14:43

Розумієш, шнурка 0,6 туди влітає огого. Я пробував ставити її на лайт-джиговий прут, то не воно. Надто швидкий черв'як, який при вильоті гальмує схід шнура. Саме по цим параметрам стіз мені зайшов більше. 2гр може й так, а от коли поставити 6-8 - то вже не альо

ski1977 · Вчора, 16:40

Цитата:

Допис від Smolik

Альфас - може бути цікаво, тільки цінова ніша його не зрозуміла.

А чому не зрозуміла -270 долл.вважаю непогана ціна для нього

Smolik · Вчора, 16:41

Ну якщо так, то на діджитаці буде 230 десь. Норм.

Vasylii · Вчора, 21:42

Цитата:

Допис від Smolik

Розумієш, шнурка 0,6 туди влітає огого. Я пробував ставити її на лайт-джиговий прут, то не воно. Надто швидкий черв'як, який при вильоті гальмує схід шнура. Саме по цим параметрам стіз мені зайшов більше. 2гр може й так, а от коли поставити 6-8 - то вже не альо

Так,6-8г це їх ваги,але під Бфс-ні приманки лопухасті. На 6-8г компакти "далеко" 28 шпулі не дуже,під 32 скоріше,Альдебарани якісь,Т3,тощо...

26.01.2023, 14:12	#166
lowoffice Реєстрація: 01.04.2013 Звідки Ви: г. Чигирин Дописи: 220 Images: 19 Дякував: 2.429 Дякували 275 раз(и) в 62 повідомленнях	Від дайви нова система гальм, щось схоже на DC від шими. З цікавого те, що котушку можна підключати до смартфону і з часом можна змінювати прошивку ПЗ (якщо я все правильно зрозумів). [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував lowoffice: 26.01.2023 о 14:25.

31.10.2023, 00:16	#169
man_v Реєстрація: 23.07.2014 Звідки Ви: Харків Дописи: 310 Дякував: 235 Дякували 192 раз(и) в 92 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Новий Steez з 32 шпулею Це третє покоління, пишуть, що тут немає осьового гальма. Думаю, швидше за все, він просто виставлений на заводі і більше не регулюється. Але я можу помилятися. Востаннє редагував man_v: 31.10.2023 о 00:21.

Вчора, 14:06	#172
Vasylii Реєстрація: 14.01.2017 Звідки Ви: Торонто. Дописи: 249 Дякував: 251 Дякували 231 раз(и) в 116 повідомленнях	Я і говорив про комфорт та низи... ну які там силові закиди компактами з лісоємкістю 45м,це ж не для цього котушки "Бфс" пишуть,але народ все рівно хоче сотку викинути с унцією))). У СС Айр по другому працює індуктор,і це не перетормоз,а скоріше закладена функція.Максимум що Стізом кидав,17г поппери на моно 6лб,летить добре))),а от компакти до 2г(+приманка) СС Айр кидає не гірше Стіза,хоча це суб'єктивно, звісно що руки на палки різні. По старі схемі))),наступним має вийти Стіз з 30 шпулею та SS MAGFORCE)))

30.01.2022, 19:25	#165
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.286 Дякував: 1.594 Дякували 2.153 раз(и) в 872 повідомленнях	Хворі люди... Цеглину за такі гроші...

26.01.2023, 20:56	#168
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.286 Дякував: 1.594 Дякували 2.153 раз(и) в 872 повідомленнях	Вона лише для ринку Японії. Ловля на свімбейти. Така собі прокачана зетка

23.10.2024, 15:26	#170
Vasylii Реєстрація: 14.01.2017 Звідки Ви: Торонто. Дописи: 249 Дякував: 251 Дякували 231 раз(и) в 116 повідомленнях	[[Ссылки только членам профсоюза. ] Дайва випустила новий Альфас з 30 шпулею та гальмами SS MAGFORCE(як на 23 SS Air),Плат вже відкрив замовлення. Ці нові гальма показали себе дуже добре,у порівнянні зі Стіз Аір по низам та комфорту 23 SS Air виграє. Тепер 30 шпуля,що важить так само,як 28 у попереднього Альфас,має бути кращою в комфорті за попередню серію СТ з 30 шпулями. Єдине "але",за рік не вийшло жодної додаткової шпулі на 23 SS Air,скоріше всього через нову конструкцію індуктора.

Вчора, 13:32	#171
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.286 Дякував: 1.594 Дякували 2.153 раз(и) в 872 повідомленнях	Дуже спірно щодо сс ейр та стіза. ССка мені дуже зайшла як бфс катушка, але вона абсолютно ніяка при необхідності силового закиду компактів, іде скажене перегальмування. А от для чистої БФС ловлі - те, що треба. Стіз більш універсальний. І дальнобійніший однозначно. Альфас - може бути цікаво, тільки цінова ніша його не зрозуміла.

Вчора, 14:43	#173
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.286 Дякував: 1.594 Дякували 2.153 раз(и) в 872 повідомленнях	Розумієш, шнурка 0,6 туди влітає огого. Я пробував ставити її на лайт-джиговий прут, то не воно. Надто швидкий черв'як, який при вильоті гальмує схід шнура. Саме по цим параметрам стіз мені зайшов більше. 2гр може й так, а от коли поставити 6-8 - то вже не альо

Вчора, 16:41	#175
Smolik Реєстрація: 29.01.2012 Звідки Ви: Полтава Дописи: 3.286 Дякував: 1.594 Дякували 2.153 раз(и) в 872 повідомленнях	Ну якщо так, то на діджитаці буде 230 десь. Норм.