Выбор электромотора

[bizonUA]

Допис від _absh

да там написано и "100 Ам/ч", чего уже достаточно, чтобы написанное на этикетке нельзя было воспринимать всерьез.

опять же, lifepo4 это формально тоже литий-ионные батареи. те, что в телефонах и проч., т.н. "обычный" литий-ион -- это LiMnCo химия. конечно, там могут быть и такие ячейки, но даже если и так, то есть ряд нюансов:

1) все равно сомнителен такой вес при такой емкости;
2) напряжение 4s для замены свинца высоковато, а 3s маловато;
3) пожароопасность: ну его нафиг иметь дело в быту с этим типом батарей при такой емкости.

поэтому я сомневаюсь, чтобы там были именно такие ячейки, а не lifepo4. что там на самом деле, можно понять, измерив напряжение на клеммах. в идеале на самих банках, разобрав корпус, хотя наличие там преобразователя крайне маловероятно. если есть осциллограф, то наличие преобразователя можно понять по присутствию импульсов частотой в десятки-сотни килогерц на выходе.


не ну так-то да, все-таки возможны варианты, но: 1) реально ли там есть 40 А*ч?; 2) тут все-таки нет корпуса и клемм.

(а что за банки стоят, кстати?)

Банки - LiitoKala 40 Ач. Полностью соответствуют заявленным параметрам. . Долго на Али выбирал, пару раз огорчался несоответствию характеристик (с ожиданием в пару месяцев) , дважды выиграл спор. Брал здесь -
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Сейчас планирую переход на 24В - ожидаю первую партию 8шт. 13,5Ач отсюда -https://aliexpress.ru/item/1005002017490330.html. Буду тестировать и думать дальше.

[_absh]

ссылки 404, потому что ведут на ваш аккаунт. там надо копировать ссылку на актуальную страницу товара.

[bizonUA]

Допис від _absh

ссылки 404, потому что ведут на ваш аккаунт. там надо копировать ссылку на актуальную страницу товара.

Сорри, 40А - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

13,5А 24В - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Реально что плохо- везут через MEEST, по трекингу -железной дорогой и волами - китай-казахстан-расея-беларусь-прибалтика-польша-мы. 2-2,5 -3 месяца.

[_absh]

Допис від bizonUA

Сорри, 40А - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

в отзывах сразу несколько человек пишут, что измеренная емкость (один фотки приложил даже) составляет 25-26 А*ч. это, собственно, и есть ожидаемая емкость для ячеек с таким весом.

вы чем/как измеряли емкость?

p.s. для справки, удельная энергоемкость (по данным википедии и в целом того, что находит гугл) ячеек lifepo4 составляет 90..160 Вт*ч/кг. если принять запасенную энергию как номинальное напряжение, помноженное на емкость в А*ч, то для данных банок выходит 3.2 В * 40 А*ч = 128 Вт*ч, что при массе в 650 г означает удельную энергоемкость в 128 Вт*ч / 0.65 кг = 204.8 Вт*ч / кг, что выходит далеко за рамки лучших образцов lifepo4 ячеек и, естественно, доверия к заявленным параметрам вызвать никак не может. а вот если посчитать по реально измеренной емкости в 25 А*ч, то удельная энергоемкость получится 3.2 В * 25 А*ч / 0.65 кг = 128 Вт*ч / кг, что прекрасно согласуется с ориентировочными характеристиками этого типа аккумуляторов.

[bizonUA]

Допис від _absh

в отзывах сразу несколько человек пишут, что измеренная емкость (один фотки приложил даже) составляет 25-26 А*ч. это, собственно, и есть ожидаемая емкость для ячеек с таким весом.

вы чем/как измеряли емкость?

p.s. для справки, удельная энергоемкость (по данным википедии и в целом того, что находит гугл) ячеек lifepo4 составляет 90..160 Вт*ч/кг. если принять запасенную энергию как номинальное напряжение, помноженное на емкость в А*ч, то для данных банок выходит 3.2 В * 40 А*ч = 128 Вт*ч, что при массе в 650 г означает удельную энергоемкость в 128 Вт*ч / 0.65 кг = 204.8 Вт*ч / кг, что выходит далеко за рамки лучших образцов lifepo4 ячеек и, естественно, доверия к заявленным параметрам вызвать никак не может. а вот если посчитать по реально измеренной емкости в 25 А*ч, то удельная энергоемкость получится 3.2 В * 25 А*ч / 0.65 кг = 128 Вт*ч / кг, что прекрасно согласуется с ориентировочными характеристиками этого типа аккумуляторов.

Уже на форуме писал в теме Электромоторов - http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=137

[_absh]

Допис від bizonUA

Уже на форуме писал в теме Электромоторов - http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=137

ну, сами ж пишете, емкость почти в три раза меньше заявленной. трудно это назвать соответствием заявленным 40 А*ч. или это не про эти аккумы?

[bizonUA]

Допис від _absh

ну, сами ж пишете, емкость почти в три раза меньше заявленной. трудно это назвать соответствием заявленным 40 А*ч. или это не про эти аккумы?

Естественно, не про эти. Я бы ссылки на кривой китай не выкладывал.
Вы спросили, как/чем мерял - я ответил.

[_absh]

Допис від bizonUA

Естественно, не про эти. Я бы ссылки на кривой китай не выкладывал.
Вы спросили, как/чем мерял - я ответил.

ну, чудо-банки, значит, если устройство правильно меряет. 40 А*ч при таком весе -- это феноменальный результат.

[bizonUA]

Допис від corzza

А я опять к вам Ребяты, а кто знает что-то про балансировку винта лодочного мотора? У нас умельцы есть?

Я б не заморачивался. Минкота раз, двухлопастной винт два, пластик три.

С маниакальным интересом - снять винт, внутрь типа пробки с четким по центру отверствием. Внутрь отверствия нить и подвесить над горизонтальной поверхностью.
Вдруг расстояния от краев лопастей до поверхности отличаются- делать балансировочную приспособу - шпилька с двумя коническими гайками.

[bizonUA]

Допис від corzza

До 4-й скорости моторчик не слышен. А вот на пятой есть ощутимая вибрация. Мне не нравится это. Надо шо-то делать
На барке 210-м чуть ли не глиссер

Гм. Винт ли это? Его проверить легко по приведенной мной выше методике.
Но вначале, если снимете винт, попробуйте мотор на максималке включить и посмотреть на вибрацию...

[bizonUA]

Допис від corzza

Та и с винтом вне воды вибрации нет вообще. Вибрация имеет место быть только в воде

Ну не знаю. Тут нужно все проверять. Начать с винта.

Редкий случай- имел проблемы с мотором Севилор - постоянно протекал внешний сальник- т.е после рыбалки его нужно было переворачивать и ждать, пока вода стечет через трубу и корпус. Несколько замен сальника помогли только кратковременно. Так как внутренний сальник (собственно мотора) держался крепко, а Севилору больше 10 лет минуло, психанул и в трубу задул монтажный клей-пену . Сливать воду больше не пришлось.
НО, и мотор стал работать ВААБЩЕ БЕСШУМНО.

[Альфацентавр]

Допис від bizonUA

НО, и мотор стал работать ВААБЩЕ БЕСШУМНО.

сдох

[bizonUA]

Допис від Альфацентавр

сдох

Не дождетесь... Гы Все убиваю, убиваю. а он все работает, работает...

[bizonUA]

Допис від corzza

У меня новый моторчик. Совсем новый. Только распечатал сегодня
Вне водной среды крутится бесшумно и без вибраций на любой скорости. Но на 5-й скорости в воде есть вибрация. Не сильная, но есть. Такое впечатление, что мотор стремится выскочить из воды. Надо ролики посмотреть, есть ли у народа такое. До 4-й идёт тихонько.
ЗЫ. Но топит гарно. Аж волна от носовой части идёт и кильватерный след чёткий.

Ну я еще бы с высотой погружения поигрался и на другой лодке попробовал бы.

[bizonUA]

Допис від corzza

Эта мысль и меня гложет. Надо попробовать на другой лодке. Более тяжёлой.

У меня Адвенчер 320 килевая- вряд-ли сильно тяжелее. Хотя готов попробовать. Да и мне 24в Хассвинг 80 лбс испытать нужно. Сам я на Нивках, лодка в гараже возле базара "Юность". Увы, пока я на костыле, хоть и с машиной. Готов рискнуть завтра...