|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Hidea 9.8 плавають обороти
Картина така: мот заводиться з півтика, холості тримає. Коли дати газу на передачі, розганяється, потім різко скидає обороти, потім знову підхватує. На максимальному газу іде не в повну силу, потім йому надоїдає і він піднімає обороти до норми, потім знову скидає. Але не глохне. Додаткова інформація: свічки поміняні. Сьогодні виявив, що не працює охолодження. Контролька лиє нормально. Розумію, що причин може бути багато-прошу людей з практичним досвідом поради: в якій послідовності перевіряти можливі причини від найбільш імовірних до найнеймовірніших (по спадаючій). Чи може перегрів давати такі симптоми?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Сумская обл.
Дописи: 71
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 26 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
oleh007 (04.08.2019)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
может заедает пластина, которая под маховиком - опережение зажигания. Та самая которая стучит обычно на холостых
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
oleh007 (25.09.2019)
|
![]() |
#6 |
Реєстрація: 22.05.2015
Звідки Ви: Возле Днепра
Дописи: 202
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Пластина находится под маховиком (№20), но вероятность ее заедания мала.
Скорее всего мусор в карбюраторе. У меня тоже Хайди 9,8. Также плавали обороты. Разобрал (частично) карб, продул. В поплавковой камере было все чисто. Собрал. Ничего не изменилось. Второй разбор карбюратора был полный, с извлечением всех жиклеров и топливной трубки, выкручиванием винта качества, разборки насоса и т.д. Теперь работает ровно |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
oleh007 (27.09.2019)
|
![]() |
#7 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Так, побачив, про яку пластину йдеться. Вона точно не заїдає. Буду чистити карб. Дякую за інструкцію, бо я карб теж розібрав частково, скоріше для візуальної ревізії.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
Така фігня: на хайді 9.8 захандрив блок запалювання CDI. Знайти в Україні рідний не вдалось, оригінал від Тохатсу 9.8, копією якого є мій хайді, теж не нарив по інтернет-магазинах. Є від Парсуна 9.8, в теорії він теж копія Тохи, але ніде не можу знайти інфу, чи підійде він до хайді. Чи є у когось достовірна інформація на цю тему, або достатній рівень технічної освіти, щоб обгрунтовано відповісти, Так, чи Ні?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 931
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 248 раз(а) в 168 сообщениях
|
9.8 он и в Африке. Других нет.
Чистите карбюратор под лупой. А если есть руки, и хочется и легкий пуск, и аж ветер... То.. Катушка от Мицубиши , схема из мануала с добавкой переменного резистора |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 12.01.2010
Звідки Ви: Львів
Дописи: 870
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 1.465 раз(а) в 324 сообщениях
|
З мотором розібралися. Реальну причину, згідно законів Мерфі, виявили як останню зі всіх можливих: комутатор, він же блок запалюваня. Поставили новий від парсуна 9.8, мотор поїхав!
Востаннє редагував oleh007: 05.10.2020 о 09:02. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|