Длина лафета -нужен совет.

[Carassius]

Собираюсь брать лафет. Лодка - 3 метра. Машина Астра хэтчбек.
Есть варианы общей длины - 4,5 м и 5 м.
Разница только в длине дышла.
Насколько я понимаю, с 5м лодка раньше коснется воды, для мелкой машины это плюс.
С другой же стороны 4,5 м - компактнее. Учитывая, что я не водил никогда с прицепом, то это тоже пока для меня фактор.

Что скажете?

[Оzzy]

4,5

[Carassius]

а не придется мне по колеса заезжать в воду, чтоб лодка в воду уплыла, а не уехала по ложементам??

[Оzzy]

+0,5 метра эту проблему все равно не решат.
Если таки желание максимально удлинить консоль преобладает - советую посмотреть в сторону складного дышла. И по гаражу снимется ряд ограничений, и в воду максимально глубоко подать лодку можно, не макая при этом "тапки"...

[Carassius]

в том то и дело, что я даж не знаю, есь ли проблема）может, 4.5 м решают задачу, и морочить голову не стоит. А может, и 5 м не погружают? А с гаражом нет ограничений, частный дом.

[den380]

Если основная цель не заезжать далеко в воду для сброса/подъёма - берите прицеп с роликами (система сухого спуска). Я не скажу, что у меня громадный опыт, но, пока, не встречал слипа на котором приходилось заезжать дальше, чем по ось лафета. Лодка ~5м, если что.

[Carassius]

Вчера спецом поехал на Щебенку (Техас), т.к. мне до нее 12 км, и перемерял стоящие лафеты рулеткой)). Есть и 4 и 4,5 и 5м (из мелких).
Заснял подъем Зафирой (та же самая Астра) лафета 4 м. (хотя хозяин назвал его 5,5 метровым, на замерах перед этим он был 4 м). Мне не очень понравилось, не очень хочется по пояс в воде тусоваться, хотя, мне кажется, и заехать можно было чуточку дальше и поднимать лебедкой, а не по бокам стоя.
Вот видео: [[Ссылки только членам профсоюза. ]

den380, система сухого спуска - что больше похоже на то, что Вы имели в виду?

[Оzzy]

Тот процесс что на видео, вряд ли тянет на полноценный подъем, подали лафет в воду и на руках на него занесли лодку.

Действительно, заезжать нужно дальше (глубже), вплоть то того, что капитан на работающем двигателе на него заезжает, и лебедой тащить ее до упорного ролика. Но тут уже вступают в ход ограничения, в виде глубины слипа, и качеств авто (насколько глубоко можно в воду заезжать). Подавляющее большинство слипов мелкие, потому городить длинный лафет скорее всего не по месту, и имеет смысл действительно задуматься о домкратах на ложементы и роликовом стравливании самого корпуса...

[Oldmen_a]

А если взять прицеп "самосвал" и установить пару роликов то проблема спуска-подъема исчезает. Более того достаточно заехать до ступиц, не окуная подшипники. Скидываю VW Polo, к воде стараюсь не подъезжать, мочу только колеса прицепа. Вес лодки 300 кг.

Плюс длинного прицепа только в маневрировании задним ходом (легче ломать), но со временем становиться пофиг длина и куда заталкивать

[Andryhin]

Допис від Carassius

Вчера спецом поехал на Щебенку (Техас), т.к. мне до нее 12 км, и перемерял стоящие лафеты рулеткой)). Есть и 4 и 4,5 и 5м (из мелких).
Заснял подъем Зафирой (та же самая Астра) лафета 4 м. (хотя хозяин назвал его 5,5 метровым, на замерах перед этим он был 4 м). Мне не очень понравилось, не очень хочется по пояс в воде тусоваться, хотя, мне кажется, и заехать можно было чуточку дальше и поднимать лебедкой, а не по бокам стоя.


den380, система сухого спуска - что больше похоже на то, что Вы имели в виду?

На видео лафет мягко говоря - 2 трубы и ось
Для осени надо хотя б трапик посредине - тогда не надо в воду заходить.
По нему проходите и сталкиваете лодку, либо цепляете крюк лебедки и вытягиваете, стоя на сухом рядом с лебедкой.
В вашем случае, чем короче лафет тем лучше.
Для лодки 3м, (если я правильно понял) нет особого смысла городить роликовую систему. Под ней я понимаю ложементы на домкратах, ролики по центру трапика .Вам по сути хватит одного ролика в конце трапика. Просто столкнете с ложементов. В идеале домкраты облегчат жизнь, но комплект как я понял не тяжелый.

[Carassius]

Всем большое спасибо, убедили. Заказал 4,5. Попробую так, если не зайдет, сделаю качелю самосвал.