Регистрация надувной лодки, произведенной и купленой за границей

Dmitriy46 · 11.11.2018, 22:59

Доброго времени суток господа.
Столкнулся с ледующим вопросом.
Хочу купить лодку нднд себе. Из украинских производителей сразу взор упал на енерджи ( т.к. навигатор для меня дорогой).
Посмотрев обзоры уже собрался заказывать, но потом забрел в отзывы и очень испугался. Очень много протеворичивых слов сказано о данных лодках и я решил не рисковать и поискать варианты еще.
И порывшись еще немного на просторах интернета, понял что в РФ очень развиты лодки нднд и практически каждый производитель имеет у себя модель с данным типом дна. Не тратя много времени по отзывам нашел отличный вариант для себя. Но лодку то нужно регистрировать. А в эту тему я совсем еще не погружался. По этому хочу узнать у тех кто знает, как быть с купленной лодкой за пределами нашей страны? Допустим чеки будут накладные и тд. Что делать с сертификатами, и может заставят ее растомаживать и тд?
Кто то вообще занимался этим вопросом? Если да т,о подскажите на сколько вообще это реально и воплотимо и не сделает ли это процесс покупки и регистрации невыносимым?)

alexskonst · 12.11.2018, 10:32

Цитата:

Допис від Dmitriy46

Доброго времени суток господа.
Столкнулся с ледующим вопросом.
Хочу купить лодку нднд себе. Из украинских производителей сразу взор упал на енерджи ( т.к. навигатор для меня дорогой).
Посмотрев обзоры уже собрался заказывать, но потом забрел в отзывы и очень испугался. Очень много протеворичивых слов сказано о данных лодках и я решил не рисковать и поискать варианты еще.
И порывшись еще немного на просторах интернета, понял что в РФ очень развиты лодки нднд и практически каждый производитель имеет у себя модель с данным типом дна. Не тратя много времени по отзывам нашел отличный вариант для себя. Но лодку то нужно регистрировать. А в эту тему я совсем еще не погружался. По этому хочу узнать у тех кто знает, как быть с купленной лодкой за пределами нашей страны? Допустим чеки будут накладные и тд. Что делать с сертификатами, и может заставят ее растомаживать и тд?
Кто то вообще занимался этим вопросом? Если да т,о подскажите на сколько вообще это реально и воплотимо и не сделает ли это процесс покупки и регистрации невыносимым?)

О каком размере речь идет?

Ліквідація за власним бажанням · 12.11.2018, 12:46

Цитата:

Допис від Dmitriy46

не сделает ли это процесс покупки и регистрации невыносимым?)

Регистрация будет такая же как и в случае с лодкой украинского вендора, т.е. геморройной в любом случае. Тут в разделе народ описывает свои мытарства. Если есть пакет документов, то проблема будет разве что с самим ведомством, точнее с волокитой наших чиновников и их желание заработать на вас.
А доставка обсуждается с производителем. Дешевле всего через "укрпочту".

Dimon11 · 12.11.2018, 13:18

По любому возникнет вопрос.....ОТКУДА она взялась в Украине.
Сертификат...ОБЯЗАТЕЛЬНО.
А тут уже можно ее как то через комиссионку провести.

Ліквідація за власним бажанням · 13.11.2018, 15:48

Цитата:

Допис від Dimon11

По любому возникнет вопрос.....ОТКУДА она взялась в Украине.
Сертификат...ОБЯЗАТЕЛЬНО.
А тут уже можно ее как то через комиссионку провести.

Любой производитель даёт со своим изделием пакет документов, где есть сертификат малого судна. Плюс документы о покупке. Их уже недостаточно? У вас в ведомстве уже что-то новое изобрели?

Dimon11 · 13.11.2018, 17:25

Цитата:

Допис від corzza

Любой производитель даёт со своим изделием пакет документов, где есть сертификат малого судна. Плюс документы о покупке. Их уже недостаточно? У вас в ведомстве уже что-то новое изобрели?

Это ещё в каком ведомстве????? Вы что то путаете. ФАКТ.
Есть буква Закона.
Если плавсредство заехало из за границы.......нужно его РАСТАМОЖИТЬ!!!
И соответственно...Пакет Документов......с таможни и т.д.

Jaffar Al-Battany · 13.11.2018, 19:17

Сам большую часть времени живу в России, и лодки и моторы тут не сильно, но все же чувствительно дешевле. Хотел отцу в Чернигов привезти на подарок питерскую X-River Grace НДНД. Почитал про процедуры и понял, что проще и дешевле все-таки искать что-то в Украине. Потому что обязательным требованием для регистрации лодки иностранного производства есть наличие таможенной декларации. А если ее официально таможить, то там уже пошлина, которая сожрет всю разницу в цене. Поэтому сильно подумайте, прежде чем впрягаться в такое мероприятие. Потому что когда я говорю, что в России "дешевле", я говорю про сопоставимое качество. Не думайте, что в России Вы купите шикарную лодку по цене говна.

Имхо, это имеет смысл только при покупке специфичных моделей, которые пока не производят или производят недавно, с вытекающими из малого опыта производства огрехами. Ну, типа НДНД Х-River Grace Wind с тримаранным дном или туннельные НДНД Solar'ы под водометные двигатели. А если Вы смотрите на классические килевые НДНД, то ищите лучше в Украине. И проще, и на выходе дешевле.

Я так думаю...

ACCEPT · 13.11.2018, 19:21

Цитата:

Допис від Dimon11

Если плавсредство заехало из за границы.......нужно его РАСТАМОЖИТЬ!!!

Дим, а если год на "евробляхах"

- то можно?

.

Dimon11 · 13.11.2018, 19:47

Цитата:

Допис від ACCEPT

Дим, а если год на "евробляхах"

- то можно?

.

Я бы так и сделал )))))
п.с хотя у меня сейчас именно так.

11.11.2018, 22:59	#1
Dmitriy46 Реєстрація: 16.03.2017 Звідки Ви: Запорожье , запорожсталь Дописи: 72 Дякував: 0 Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях	Регистрация надувной лодки, произведенной и купленой за границей Доброго времени суток господа. Столкнулся с ледующим вопросом. Хочу купить лодку нднд себе. Из украинских производителей сразу взор упал на енерджи ( т.к. навигатор для меня дорогой). Посмотрев обзоры уже собрался заказывать, но потом забрел в отзывы и очень испугался. Очень много протеворичивых слов сказано о данных лодках и я решил не рисковать и поискать варианты еще. И порывшись еще немного на просторах интернета, понял что в РФ очень развиты лодки нднд и практически каждый производитель имеет у себя модель с данным типом дна. Не тратя много времени по отзывам нашел отличный вариант для себя. Но лодку то нужно регистрировать. А в эту тему я совсем еще не погружался. По этому хочу узнать у тех кто знает, как быть с купленной лодкой за пределами нашей страны? Допустим чеки будут накладные и тд. Что делать с сертификатами, и может заставят ее растомаживать и тд? Кто то вообще занимался этим вопросом? Если да т,о подскажите на сколько вообще это реально и воплотимо и не сделает ли это процесс покупки и регистрации невыносимым?)

12.11.2018, 13:18	#4
Dimon11 Реєстрація: 20.02.2009 Звідки Ви: Kiev. УКРАЇНА Дописи: 880 Images: 2 Дякував: 240 Дякували 692 раз(и) в 312 повідомленнях	По любому возникнет вопрос.....ОТКУДА она взялась в Украине. Сертификат...ОБЯЗАТЕЛЬНО. А тут уже можно ее как то через комиссионку провести.

13.11.2018, 19:17	#7
Jaffar Al-Battany Реєстрація: 12.11.2018 Звідки Ви: Чернигов - Москва - Грозный - Акаба - Пхукет Дописи: 223 Дякував: 251 Дякували 304 раз(и) в 96 повідомленнях	Сам большую часть времени живу в России, и лодки и моторы тут не сильно, но все же чувствительно дешевле. Хотел отцу в Чернигов привезти на подарок питерскую X-River Grace НДНД. Почитал про процедуры и понял, что проще и дешевле все-таки искать что-то в Украине. Потому что обязательным требованием для регистрации лодки иностранного производства есть наличие таможенной декларации. А если ее официально таможить, то там уже пошлина, которая сожрет всю разницу в цене. Поэтому сильно подумайте, прежде чем впрягаться в такое мероприятие. Потому что когда я говорю, что в России "дешевле", я говорю про сопоставимое качество. Не думайте, что в России Вы купите шикарную лодку по цене говна. Имхо, это имеет смысл только при покупке специфичных моделей, которые пока не производят или производят недавно, с вытекающими из малого опыта производства огрехами. Ну, типа НДНД Х-River Grace Wind с тримаранным дном или туннельные НДНД Solar'ы под водометные двигатели. А если Вы смотрите на классические килевые НДНД, то ищите лучше в Украине. И проще, и на выходе дешевле. Я так думаю...