|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Язь 320 история переделки и експлуатации
Вот такой вот
![]() Может кому интересно будет дешево и практично воплотить идею. ![]() Востаннє редагував 2093306: 21.06.2016 о 09:32. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 04.11.2010
Звідки Ви: м. Миронівка
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях
|
можно просто установить на двигатель гидрокрыло (гидрофойл), мгновенный глисс, м15 и 2 тела по 90 кг летит 37км можно поставить руль и тянуть вейк
![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
SE2U (04.09.2014)
|
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
Гидрокрыло это капец двигателю-----продай его потом попробуй! И остойчивости лодке не придаст(я гуляю по борту смело---воду не зачерпывает) и транец оторвется по заклепкам если в стоке 15ку повесить. На дыбы и буль буль! По днищу тоже заклепки повылетают если по зяби на глисе покататься-------усиливать днище таки нужно, я так и сделал. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 07.05.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 240
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 125 раз(а) в 77 сообщениях
|
Вопрос по усилителям днища. У меня не язь, и днище абсолютно гладкое, спрашиваю, т.к. хочу и себе усилить подобным образом (по паре на каждую сторону), драконят брызги по бортам. Очень интересно как они повлияли на поведение лодки на глиссе.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
По началу когда прмклепал только ящики то пришлось их снизу усилить по паре 60см уголками. На тесте с 9.8 скорость была 34-36км в час. Но плясало днище под ногами на волнах и транец изгибался. Вот и психанул на усиление транца листами и уголками и на днище добавил метров 11уголков. Управляемость улучшилась.....курс держит. А вот скорость подупала до 31-32км.час. всетаки если прикинуть сколько воды трется в доль каждого уголка то можно представить что тормозит неслабо. Хотя в режиме глисс пол лодки приподнято над водой и не всей поверхностью уголки тормозят. Главное что получилась легкая и прочная моторная лодка. И на веслах по кувшинке так и осталась удобной для рыбалок. Скоро все продолжу на 15лошадках и наверное еще раз воплощу подобное только чуть по другому. Альтернативы пока не нашел,Язь спокойно можно таскать по берегу одному.
![]() на надувасиках народ тоже резиновые реданы на днище клеят, и отзывы положительные. Плоскодонка всетаки без кильватости не очень устойчивая на поворотах. А так и усиление и без сносов на поворотах. Востаннє редагував 2093306: 15.05.2015 о 14:56. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Vladd (04.09.2014)
|
![]() |
#7 |
Реєстрація: 04.11.2010
Звідки Ви: м. Миронівка
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 52 раз(а) в 28 сообщениях
|
И пусть говорят что язь не глиссирует, увы не так!! летает как ракета мой язь с гидрокрылом выводила на глисс даже с м5, автору респект за работу я свою расшатал и буду усиливать весной
![]() Мою бедняжку нужно переклепать и усилить течет она, какими клепками и как? ткните пальцем на процесс!!! |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
2093306 (21.02.2020)
|
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
Все где лазил и не лазил промазал автомобильным резиновым герметиком(не силиконовым) а герметиком в алюминиевых тубусах для замазывания филенок дверей и капотов-----он отлично выдерживает воду мороз и соль, клеится на поверхностях и остается эластичным после высыхания. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
Олег, с твоего позволения
![]() Появляется еще один тюнингованный Язь ![]() Ждем впечатлений тестдрайва ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 08.11.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 340
Сказал(а) спасибо: 578
Поблагодарили 1.907 раз(а) в 142 сообщениях
|
![]() Востаннє редагував 2093306: 21.06.2016 о 09:34. |
![]() |
![]() |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 17.08.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 3
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Транец Язь 320, транцевые плиты.
После года эксплуатации Язя, погнутого иранца под Сузуки 6, решили усилить транец и попробовать установить транцевые плиты. Получилось так.
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
2093306 (31.08.2018)
|
![]() |
|
|
|