Подскажите POWERBOAT PB-420 стоит брать?

!!!VOVAN!!! · 25.02.2018, 12:26

Имею Казанку с мотором Меркурий-15 c 308 ногой. Есть острая необходимость поменять на лодку с само отливным транцем под мотор 15 сил с румпельным управлением из материала АМГ. Мотор на более мощный менять не хочу, рассматривал два варианта UMC-410 и Вельбот-42. Увидел в интернете лодку POWERBOAT PB 420, цена (2650 $) привлекло большое количество рундуков в лодке ширина на 20см. больше чем в UMC и Вельботе. Но есть сомнения сможет ли она нормально идти под пятнашкой? Может есть среди форумчан владельцы? Оставьте отзывы пожалуйста. И сравнение с лодками указанными выше. За ранее благодарен.

Cultik · 25.02.2018, 12:36

**Оzzy** · 25.02.2018, 13:08

Если острая необходимость только из-за самоотливного транца, я бы заморочился установить его в указанную казанку, чем брать лодку с изначально более худшими ходовыми хар-ми...

!!!VOVAN!!! · 25.02.2018, 13:14

Цитата:

Допис від Оzzy

Если острая необходимость только из-за самоотливного транца, я бы заморочился установить его в указанную казанку, чем брать лодку с изначально более худшими ходовыми хар-ми...

У Казанки высота борта в задней части 40см. с транцем еще и борт надо наращивать. А в вышеперечисленных лодках борт от 60 до 70см.

**Оzzy** · 25.02.2018, 16:30

Цитата:

Допис від !!!VOVAN!!!

У Казанки высота борта в задней части 40см. с транцем еще и борт надо наращивать. А в вышеперечисленных лодках борт от 60 до 70см.

И не смотря на это подобные боты для закрытых водоемов, на волнении у казанки шансов нормально идти и маневрировать на голову больше.

!!!VOVAN!!! · 26.02.2018, 13:07

Цитата:

Допис від Оzzy

И не смотря на это подобные боты для закрытых водоемов, на волнении у казанки шансов нормально идти и маневрировать на голову больше.

Позволю себе не согласится, Казанка без булей при скорости ветра 8-10 м/с и более еще та лодка. Попадал на Днепре в подобные ситуации некомфортно идет + догоняющая с кормы волна заставляет постоянно нервничать. Возможно вы путаете лодку с плоскодонной но самая плоскодонная из них Казанка - 4 градуса килеватости днища на транце, затем идет ПоверБот 7 градусов, Вельбот 8 градусов, UMS 11 градусов. Все вышеперечисленные лодки шире и короче казанки соответственно в управлении они будут легче, с полной уверенностью могу сказать это про UMS и Вельбот.

**Оzzy** · 26.02.2018, 13:55

умс - какой? 400 или 410? вельбот - какой? Модели?
Джонбот есть джонбот (обсуждаемый повербот 420), со всеми его минусами для открытой воды. И килеватость на транце не делает всю погоду, поглядите носовые и мидельные обводы того же 410го и 400 умс_а чтобы понять разницу. Если бы стоял вопрос менять 400й умс на этот 420й повербот - да, выбор верный, а так - изюма совсем нет.

!!!VOVAN!!! · 26.02.2018, 13:57

Цитата:

Допис від Оzzy

умс - какой? 400 или 410? вельбот - какой? Модели?
Джонбот есть джонбот (обсуждаемый повербот 420), со всеми его минусами для открытой воды. И килеватость на транце не делает всю погоду.

Я в первом посту писал "рассматривал два варианта UMC-410 и Вельбот-42".

**Оzzy** · 26.02.2018, 14:05

Цитата:

Допис від !!!VOVAN!!!

Я в первом посту писал "рассматривал два варианта UMC-410 и Вельбот-42".

Тогда их и рассматривать. 420й в сравнении с ними два шага назад. Казанка - шаг назад. Это на пальцах для наглядного понимания.

Тёзка Ильи · 08.03.2018, 08:48

Цитата:

Допис від Оzzy

И не смотря на это подобные боты для закрытых водоемов, на волнении у казанки шансов нормально идти и маневрировать на голову больше.

Паша привет, а ты на характеристики этого лайнера смотрел?
Моторная алюминиевая лодка POWERBOAT PB-420. Материал корпуса АМГ. Длина-4,15 м., ширина-1,8м. Килеватость - транец 9◦. Максимальный двигатель - 40 л/с, рекомендованный - 25 л/с. Осадка максимальная - 220 мм. Грузоподъёмность - 500 кг,
вес без нагрузки 160 кг. Пассажиро вместимость 4 человека. Высота транца - 510/380.
По килеватосли, так ни разу ни классический джонбот. Вполне может быть альтернативой 410 юмсу. Я б посоветовал человеку тестдрайвнуть её на воде. Когда она жидкая появится.
Залез на сайт производителя, так у неё есть одно и двух консольные варианты этого корпуса [[Ссылки только членам профсоюза. ]

Powerboat 420 · 20.03.2018, 09:50

Уважаемые водомоторники! Наша компания, "Powerboat", имеет возможность пригласить всех желающих на проведение тест драйва вышеуказаной модели Powerboat 420 (Fisher М), укомплектованной двигателем Suzuki 15 ЛС, а так же Powerboat 475 (Fisher L) укомплектованной двигателем Mercury 60 ЛС. Для записи на тест драйв просим обращаться по телефонам:
0670098869, 0679886998 Дмитрий, или сбрасывать свои координаты на @, для координации программы проведения планового весеннего тест драйва.
С уважением "Powerboat"

Powerboat 420 · 20.03.2018, 09:55

!!!VOVAN!!! Компания Powerboat приглашает лично Вас на производство и тест драйв интересующей Вас лодки.
С уважением Powerboat!

Кудряшов Александр · 16.04.2018, 23:41

Добрый день

я купил POWERBOAT PB420 в этом году, по поводу ходовых качеств, был на рыбалке в ветер 8-10м ловить рыбу не комфортно, нереально, а лодка держит волну просто бомба, но надо понимать с чем сравнивать у меня до этой лодки были риб до 4м, так вот в них как в плюшке и чем меньше тем выше к небу, по поводу комфорта в лодке просто супер ,но комфорт в лодке мы создаем себе сами каждый под себя .

P.S.ДРУГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АЛЮМИНИЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ ХОТЯТ ЗА 1КГ АЛЮМИНИЯ 50-ИТ.Д.

**Оzzy** · 29.04.2018, 08:51

Вчера около часа тестировал указанную лодку на воде, под Я-40 (4т, инж, 3ц). Погода правда была неподходящая, ветер около 2мс, а хотелось бы "губатого" посвежее.

В двух словах - более чем приятно удивлен, бОльшую часть своих слов, сказанную ранее, беру назад. НО!!! Это если отбросить огроменную гору косяков при сборке (владелец утверждает, что комплект собирали, в том числе устанавливали двигатель, непосредственно на месте рождения лодки, т.е. на основных производственных мощностях производителя), и говорить исключительно о поведении корпуса.

В трех словах - попозжее, соберусь с мыслями и силами, а главное договорюсь сам с собой о свободном времени, ну и само собой договорюсь (или не договорюсь

) с производителем, на предмет согласования компенсации режима благоприятствования и лояльности (или не_благоприятствования и не_лояльности, но в этом случае уже с конкурентами)

alex2413 · 11.07.2018, 14:49

Цитата:

Допис від Оzzy

Вчера около часа тестировал указанную лодку на воде, под Я-40 (4т, инж, 3ц).

В трех словах - попозжее, соберусь с мыслями и силами, а главное договорюсь сам с собой о свободном времени..........

Павел, а у вас еще не появилось свободное время и желание охарактеризовать данную лодочку? Было бы интересно услышать ваше мнение.

**Оzzy** · 11.07.2018, 15:51

Свободного (неоплачиваемого) - не появилось и скорее всего не появится

. Если появится - тут же будет потрачено на семью, либо в лично_наличных_отдыхательно_расслаБЛЯтельных целях

Производитель - молчит, конкуренты - тоже

. "Золотое время", когда забесплатно (по доброте душевной) поднимал продажи (бузинесс) всяким лодкопрез... Неважно

... Прошло то время в общем

...

25.02.2018, 12:26	#1
!!!VOVAN!!! Реєстрація: 03.03.2009 Звідки Ви: г.Киев, Святошинский район, Казанка+Мерк15 Дописи: 378 Дякував: 31 Дякували 13 раз(и) в 12 повідомленнях	Подскажите POWERBOAT PB-420 стоит брать? Имею Казанку с мотором Меркурий-15 c 308 ногой. Есть острая необходимость поменять на лодку с само отливным транцем под мотор 15 сил с румпельным управлением из материала АМГ. Мотор на более мощный менять не хочу, рассматривал два варианта UMC-410 и Вельбот-42. Увидел в интернете лодку POWERBOAT PB 420, цена (2650 $) привлекло большое количество рундуков в лодке ширина на 20см. больше чем в UMC и Вельботе. Но есть сомнения сможет ли она нормально идти под пятнашкой? Может есть среди форумчан владельцы? Оставьте отзывы пожалуйста. И сравнение с лодками указанными выше. За ранее благодарен. Мініатюри долучень

26.02.2018, 13:55	#7
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	умс - какой? 400 или 410? вельбот - какой? Модели? Джонбот есть джонбот (обсуждаемый повербот 420), со всеми его минусами для открытой воды. И килеватость на транце не делает всю погоду, поглядите носовые и мидельные обводы того же 410го и 400 умс_а чтобы понять разницу. Если бы стоял вопрос менять 400й умс на этот 420й повербот - да, выбор верный, а так - изюма совсем нет. Востаннє редагував Оzzy: 26.02.2018 о 14:00.

16.04.2018, 23:41	#13
Кудряшов Александр Реєстрація: 24.10.2017 Звідки Ви: г, Киев, днепровский р-н,работаю мебельщик, Дописи: 8 Дякував: 56 Дякували 21 раз(и) в 8 повідомленнях	Счастливый обладатель новой лодки POWERBOAT PB420 Добрый день я купил POWERBOAT PB420 в этом году, по поводу ходовых качеств, был на рыбалке в ветер 8-10м ловить рыбу не комфортно, нереально, а лодка держит волну просто бомба, но надо понимать с чем сравнивать у меня до этой лодки были риб до 4м, так вот в них как в плюшке и чем меньше тем выше к небу, по поводу комфорта в лодке просто супер ,но комфорт в лодке мы создаем себе сами каждый под себя . P.S.ДРУГИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АЛЮМИНИЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ ХОТЯТ ЗА 1КГ АЛЮМИНИЯ 50-ИТ.Д.

29.04.2018, 08:51	#14
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Вчера около часа тестировал указанную лодку на воде, под Я-40 (4т, инж, 3ц). Погода правда была неподходящая, ветер около 2мс, а хотелось бы "губатого" посвежее. В двух словах - более чем приятно удивлен, бОльшую часть своих слов, сказанную ранее, беру назад. НО!!! Это если отбросить огроменную гору косяков при сборке (владелец утверждает, что комплект собирали, в том числе устанавливали двигатель, непосредственно на месте рождения лодки, т.е. на основных производственных мощностях производителя), и говорить исключительно о поведении корпуса. В трех словах - попозжее, соберусь с мыслями и силами, а главное договорюсь сам с собой о свободном времени, ну и само собой договорюсь (или не договорюсь) с производителем, на предмет согласования компенсации режима благоприятствования и лояльности (или не_благоприятствования и не_лояльности, но в этом случае уже с конкурентами) Востаннє редагував Оzzy: 29.04.2018 о 09:43.

11.07.2018, 15:51	#16
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Свободного (неоплачиваемого) - не появилось и скорее всего не появится. Если появится - тут же будет потрачено на семью, либо в лично_наличных_отдыхательно_расслаБЛЯтельных целях Производитель - молчит, конкуренты - тоже. "Золотое время", когда забесплатно (по доброте душевной) поднимал продажи (бузинесс) всяким лодкопрез... Неважно... Прошло то время в общем... Востаннє редагував Оzzy: 11.07.2018 о 16:01.

25.02.2018, 12:36	#2
Cultik Реєстрація: 11.10.2009 Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни" Дописи: 4.741 Дякував: 2.454 Дякували 7.039 раз(и) в 2.051 повідомленнях

25.02.2018, 13:08	#3
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	Если острая необходимость только из-за самоотливного транца, я бы заморочился установить его в указанную казанку, чем брать лодку с изначально более худшими ходовыми хар-ми...

20.03.2018, 09:50	#11
Powerboat 420 Реєстрація: 20.03.2018 Звідки Ви: г. Обухов, работа POWERBOAT Дописи: 3 Дякував: 1 Дякували 7 раз(и) в 2 повідомленнях	Уважаемые водомоторники! Наша компания, "Powerboat", имеет возможность пригласить всех желающих на проведение тест драйва вышеуказаной модели Powerboat 420 (Fisher М), укомплектованной двигателем Suzuki 15 ЛС, а так же Powerboat 475 (Fisher L) укомплектованной двигателем Mercury 60 ЛС. Для записи на тест драйв просим обращаться по телефонам: 0670098869, 0679886998 Дмитрий, или сбрасывать свои координаты на @, для координации программы проведения планового весеннего тест драйва. С уважением "Powerboat"

20.03.2018, 09:55	#12
Powerboat 420 Реєстрація: 20.03.2018 Звідки Ви: г. Обухов, работа POWERBOAT Дописи: 3 Дякував: 1 Дякували 7 раз(и) в 2 повідомленнях	!!!VOVAN!!! Компания Powerboat приглашает лично Вас на производство и тест драйв интересующей Вас лодки. С уважением Powerboat!